STP Timișoara Forum: Comuna Giroc - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Comuna Giroc jud. Timiș

#41 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 23 august 2014 - 11:21

Ca principiu sunt de aceeasi parere insa se pare ca ei se descurca foarte bine asa, fiind o comuna bogata. Este mult mai usor sa te descurci cu doua-trei autobuze decat sa ai o colaborare cu greoi-ul RATT...

Dealtfel ma mir ca Dumbravita si Ghiroda (tot comune deosebit de bogate) "au acceptat" introducerea liniilor de firobuze, care se vor dovedi o pierdere pentru RATT in lipsa unor subventii lunare/anuale din partea celor doua entitati administrative...

Iata, si Sanmihaiu Roman a renuntat la RATT in favoarea altui transportator privat...

Ma intreb oare de ce la noi lucrurile nu functioneaza in mod natural precum functioneaza la altii, peste hotare...Si oricum o intorc, ajung la concluzia ca buba este la RATT...

Probabil ca o asociere (de tipul Retim) intre RATT si o firma din orase similare din Germania (Karlsruhe, Bremen) cu management german ar indrepta lucrurile iar cei din cadrul RATT care nu tin pasul cu vremurile ar zbura...incepand cu seful sefilor...
5

#42 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10515
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 24 august 2014 - 23:03

Prin amortizare se intelege termenul de contabilitate sau de recuperare (scadere) a unor cheltuieli cu autobuzele vechi?

L-am prins si din fata:

Fisier atasat  Giroceana - 2014.08.24 - 01.jpg (129.59K)
Number of downloads: 32 Fisier atasat  Giroceana - 2014.08.24 - 02.jpg (120.15K)
Number of downloads: 34
4

#43 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 24 august 2014 - 23:35

Aici nu stiu ce sa zic... Giroceana are profit 100%, si asta datorita si aplicarii sistemului de taxare nemtesti...

Despre RATT metropolitan as avea dubii. Una peste alta, daca prin absurd s-ar concretiza vreodata o linie M catre Giroc, mai repede sau mai tarziu, ar avea soarta actuala a M30 si M45, dat fiind faptul ca 15 s-ar putea prelungi lejer. Iar atunci chiar ca s-ar duce profitul...

Parerea mea!
0

#44 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 25 august 2014 - 10:46

Imi place ambitia primarului si a CL Giroc de a avea autobuze cu afisaj electronic si lizibil ... din prima. N-au trecut prin experienta noastra proasta cu afisaje verzi (flit - flop sau cum le spune?) cum avem sau mai mult nu avem la "C-uri"...



Citeaza

...dat fiind faptul ca 15 s-ar putea prelungi lejer



Ani de zile sustineam prelungirea liniei 15 pana-n Giroc insa uitasem de existenta caii ferate intre Timisoara si Giroc ceea ce presupune ca este (aproape) imposibila o linie electrica aeriana pentru firobuze la intersectia cu CF, chiar daca aceasta nu este inca electrificata...Din acest motiv prelungirea liniei de firobuze catre Giroc devine mai complicata decat pare la prima vedere dar nu imposibila avand in vedere ca actualele firobuze pot circula si diesel la intersectarea cu CF...

Insa, cum spuneam mai sus, girocenii fiind atat de bogati, nu se mai incurca cu altii si nici n-au nevoie de ajutorul altora...
Singura chestiune cu semnul intrebarii ar fi daca pot folosi in conditii de gratuitate statiile amenajate de Primaria Timisoara si date in folosinta RATT-ului...
0

#45 Userul este online   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 25 august 2014 - 10:53

Vezi postareaDoppler, la 24 august 2014 - 23:03, a spus:

Prin amortizare se intelege termenul de contabilitate sau de recuperare (scadere) a unor cheltuieli cu autobuzele vechi?

Eu inteleg prin amortizare, momentul in care suma cheltuita la achizitie (eventual adaugand dobanda bancara daca e cazul), a fost recuperata din incasarile operate pe linia respectiva. Si asta sa nu se intample dupa termenul de casare al vehiculului respectiv. :D

Mile, se mai pune si problema atesarii soferilor de troleibuz pentru a putea transporta persoane in afara localitatii, asa cum e cazul acum pentru Dumbravita si Ghiroda.
Cei de autobuz (cat. D), in cazul liniilor M, nu au nevoie de asa ceva.
0

#46 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 25 august 2014 - 11:17

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 25 august 2014 - 10:53, a spus:

Mile, se mai pune si problema atesarii soferilor de troleibuz pentru a putea transporta persoane in afara localitatii, asa cum e cazul acum pentru Dumbravita si Ghiroda.
Cei de autobuz (cat. D), in cazul liniilor M, nu au nevoie de asa ceva.



Ma gandesc ca daca s-au luat decizii de prelungire a liniilor de firobuze catre Dumbravita si Ghiroda, inseamna ca exista solutii si pentru atestarea soferilor care vor opera pe aceste linii prelungite in afara Timisorii...Pe de alta parte nici nu se poate observa cand se trece dintr-o entitate administrativa in alta decat daca ne uitam la panouri de informare... :eusa_think:


Doar ca o paranteza si nimic altceva, cred ca 30 % dintre taximetristii timisoreni practica acest serviciu fara atestat.
0

#47 Userul este online   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 26 august 2014 - 09:37

Exista solutii de atestare. Din cate stiu, se fac cursuri si se da un examen, chiar in aceasta perioada.
0

#48 Useril este offline   FerraryTm 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 1256
  • Inregistrat: 08 ianuarie 11
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Formula 1
    Tramvaie
    Autobuze
    Troleibuze
    Poze
    Filme
    Jocurii
    Distractia

Postat 12 septembrie 2014 - 20:41

:rolleyes:

Fisiere atasate


1

#49 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 13 septembrie 2014 - 12:42

Intreb si eu asa... Nu i-ar putea obliga primaria TM, atata timp cat practica un traseu atat pe teritoriul TM, ba mai mult foloses si statiile RATT, sa isi numeroteze liniie? Gen, eu stiu: 24 Chisoda-Timisoara...

De bilete comune si alte SF-uri nici nu indraznesc sa pomenesc, dar numerotarea liniilor mi s-ar parea practica...
1

#50 Useril este offline   Raoul94 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2401
  • Inregistrat: 15 mai 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 13 septembrie 2014 - 15:01

Ar trebui sa plateasca "chirie" RATT-ului/PT pentru că folosesc stațiile. Ar fi frumos să aibă și ei o numerotare, și chiar să aibă orarul afișat în stațiile în care opresc.
1

#51 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3882
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 13 septembrie 2014 - 17:38

(cred că) Există o lege în privinţa asta, dacă au curse regulate şi sunt acreditaţi atunci trebuie să aibă orare în staţii. Dacă n-au, ar putea fi reclamaţi :naughty1:

Momentan nu găsesc decât echivalentul din Republica Moldova:

Citeaza


HOTĂRÎRE Nr. 854
din 28.07.2006

cu privire la Regulamentul transporturilor auto
de călători şi bagaje

III. ORGANIZAREA TRANSPORTURILOR REGULATE

25. (...) Punctele de oprire trebuie să fie dotate cu case de bilete, pavilioane, spaţii acoperite de aşteptare pentru pasageri şi indicatoare ale intervalelor de circulaţie sau cu orare. Orarul sosirii şi plecării se expune în cazul intervalelor de circulaţie de peste 20 de minute.


edit:

Singura chestie din România pe care o pot găsi ar fi asta .. şi nu mi-e clar la ce se referă inscripţionarea. Poate nu este neapărat necesar să ai numere de linie, mulţi transportatori nu au.

Citeaza

LEGE nr. 92 din 10 aprilie 2007 (*actualizata*)
serviciilor de transport public local

EMITENT: PARLAMENTUL

Data intrarii in vigoare: 22 Aprilie 2007

CAP. XI
Rãspunderi şi sancţiuni
ART. 45

(4) Constituie contravenţie şi se sancţioneazã cu amendã de la 1.000 lei la 3.000 lei, operatorii economici care nu au inscripţionat în mod corespunzãtor mijloacele de transport folosite pentru transportul în cont propriu.

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 13 septembrie 2014 - 18:06

0

#52 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 13 septembrie 2014 - 17:51

Pai ia sa cautam hotararea, si sa le facem o surpriza :so pe iei:
0

#53 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 20 octombrie 2019 - 21:38

Câteva actualizări ale acestui topic:
- Giroceana a mai cumpărat în 2016 încă 2 Crossway-uri. Un articol de pe 9 aprilie 2016:
https://www.banatula...n-comuna-giroc/

Citeaza

Încă un autobuz nou pentru locuitorii din comuna Giroc

Transport public în cele mai bune condiții pentru cei care locuiesc în Giroc și vor să ajungă la Timișoara.

În vederea realizării, unui transport în comun, modern și bine organizat, dar și raportat la creșterea numărului de locuitori ai celor două localități, Giroc și Chișoda, la începutul anului 2016, s-a întocmit documentația necesară, pentru achiziția a încă două autobuze noi.


Iată, că zilele trecute a și fost livrat cel de-al treilea autobuz nou, urmând ca până la sfârșitul lunii septembrie 2016, să fie livrat și al patrulea autobuz, tot nou.

- a mai fost înființat un traseu, Giroc - Chișoda. Graficele de circulație ale capetelor de linie disponibile aici. Ciudat că nu i-au trecut și stațiile la secțiunea dedicată. :eusa_think: De fapt, acest traseu e lăsat pe dinafară pe cam tot site-ul.
- tariful s-a schimbat și el, nu mai e 1,5 RON, ci 3 RON un bilet.
- mai nou, sunt interzise călătoriile făcute doar pe raza Timișoarei.
Noul regulament este disponibil aici.
1

Arata acest topic


  • (3 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi