Pagina 1 din 1
Job controlor - sugestie
#1
Postat 11 octombrie 2008 - 23:48
Pornind de la recenta discutie despre controalele pe linia 3, am zis ca n-ar strica ..
Ar fi interesant ca regia sa poata angaja colaboratori, cu functii de controlor. poate nu cu salariu (sunt convins ca bugetul este o problema), ci doar cu un procent din amenzile date si incasate. Sunt convins ca, in zonele rezidentiale, s-ar gasi oameni interesati, oameni care circula oricum zilnic cu RATT, si nu le-ar strica un ban in plus. Zeci de oameni circula pe aceeasi ruta, la job, si la intoarcere ar avea timp de control. Zeci de studenti, chiar elevi de clasa a XIIa, care ar fi printre cei mai zelosi, din motive evidente. Pensionari care pot sa-si dedice timpul unei asemenea activitati.
De altfel, in zonele centrale oamenii sunt mai civilizati decat periferia (vezi discutia amintitta), si prin urmare, nu exista problema de violente sau de calatori extrem de recalcitranti.
Pe de alta parte, asta le-ar lasa timp controlorilor vechi/experimentati, sa circule pe traseele mai periculoase sau mai putin cunoscute. Insotiti de Jandarmerie, daca este nevoie
Mi se pare inadmisibil ca, de ani buni, sa existe linii pe care controlorii NU intra, din orice motiv. Si, mai ales, la dimensiunile retelei de transport a orasului, halul de rar cand se fac controale pe bune. Deja le stiu multi: la finele lunii, poate la mijloc, eventual daca se organizeaza razii impreuna cu oamenii legii. Ajungem sa semanam cu Politia Romana, sa iesim 'la pescuit' doar cand avem nevoie de bani. Iar controlul, ca si radarul sau ca actiunile in trafic, ar trebui sa aiba un alt rol major: profilactic!
Intrebarile mele:
Exista vreo sansa ca asta sa se intample? Exista cadrul legal?
Care ar fi demersurile pentru ca RATT sa introduca asa ceva in organigrama interna? Sau la Primarie?
Si, in final : oare aberez?
Ar fi interesant ca regia sa poata angaja colaboratori, cu functii de controlor. poate nu cu salariu (sunt convins ca bugetul este o problema), ci doar cu un procent din amenzile date si incasate. Sunt convins ca, in zonele rezidentiale, s-ar gasi oameni interesati, oameni care circula oricum zilnic cu RATT, si nu le-ar strica un ban in plus. Zeci de oameni circula pe aceeasi ruta, la job, si la intoarcere ar avea timp de control. Zeci de studenti, chiar elevi de clasa a XIIa, care ar fi printre cei mai zelosi, din motive evidente. Pensionari care pot sa-si dedice timpul unei asemenea activitati.
De altfel, in zonele centrale oamenii sunt mai civilizati decat periferia (vezi discutia amintitta), si prin urmare, nu exista problema de violente sau de calatori extrem de recalcitranti.
Pe de alta parte, asta le-ar lasa timp controlorilor vechi/experimentati, sa circule pe traseele mai periculoase sau mai putin cunoscute. Insotiti de Jandarmerie, daca este nevoie
Mi se pare inadmisibil ca, de ani buni, sa existe linii pe care controlorii NU intra, din orice motiv. Si, mai ales, la dimensiunile retelei de transport a orasului, halul de rar cand se fac controale pe bune. Deja le stiu multi: la finele lunii, poate la mijloc, eventual daca se organizeaza razii impreuna cu oamenii legii. Ajungem sa semanam cu Politia Romana, sa iesim 'la pescuit' doar cand avem nevoie de bani. Iar controlul, ca si radarul sau ca actiunile in trafic, ar trebui sa aiba un alt rol major: profilactic!
Intrebarile mele:
Exista vreo sansa ca asta sa se intample? Exista cadrul legal?
Care ar fi demersurile pentru ca RATT sa introduca asa ceva in organigrama interna? Sau la Primarie?
Si, in final : oare aberez?
#2
Postat 12 octombrie 2008 - 09:29
Din cate stiu am avut controlori colaboratori. Nu stiu cum sta treaba acum, dar cred ca s-a renuntat la idee. (o sa ma interesez daca mai avem si scriu aici)
#4
Postat 17 octombrie 2008 - 01:51
Dpdv legal, cred că ar avea acelaşi statut cu cel al promoterilor din marile magazine... eu, de exemplu, lucrez ca promoter pentru o companie care produce imprimante... în fiecare lună semnez câte un contract (e contract pe termen scurt... o lună). S-ar putea proceda aşa şi cu controlorii.
Bine.... un promoter are o normă pe fiecare lună (un anumit nr. de ore ori de produse vândute). S-ar putea impune un pna minim de amenzi (să zicem 60 de amenzi date pe lună).
Bine.... un promoter are o normă pe fiecare lună (un anumit nr. de ore ori de produse vândute). S-ar putea impune un pna minim de amenzi (să zicem 60 de amenzi date pe lună).
#5
Postat 17 octombrie 2008 - 12:07
RATT nu mai are controlori colaboratori in acest moment.
sursa: Serviciul Personal
sursa: Serviciul Personal
#6
Postat 17 octombrie 2008 - 12:27
60 de amenzi pe luna? pai daca sa zicem ca nu exista intr-o luna decat vreo 10 amenzi,pentru ca oamneii au bilet sau abonament,atunci nu ar mai avea ce face
#7
Postat 17 octombrie 2008 - 15:04
Sa fim seriosi?? Numa 10 amenzi? Eu cred ca doar pe liniile pe care circul , s-ar gasi 20 de amezi pe ZI!
#9
Postat 17 octombrie 2008 - 22:41
Nu stiu sa fie planuri de viitor pentru controlori colaboratori. Sa vedem ce decizii va lua noua conducere, dar tendinta e de restructurare si eficientizare. Daca se va ajunge la concluzia ca acum sunt prea putini controlori, probabil ca se vor angaja.
Sa vedem cum va evolua situatia dupa pornirea sistemului de ticketing.
Sa vedem cum va evolua situatia dupa pornirea sistemului de ticketing.
Arata acest topic
Pagina 1 din 1