[dAImon]

Au început să urce temperaturile oleacă, iar prin autobuze cel puţin, devine cam apăsător de caldă atmosfera. N-am observat ca vreun şofer să pornească AC'ul, nici măcar la minim.

Aşa că întreb : n-ar fi momentul? Trebuie să îl roage un călător? Este exact la latitudinea/decizia şoferului să pornească instalaţia?

[Ciup]

Exact asta am vrut si eu sa spun chiar azi ...cald cald in 40 , sustin intrebarea lui dAImon .Sunt constransi de ceva soferii in luarea deciziei de a nu porni AC .Defapt nu se poate compara prea mult deoarece el ca sofer acolo sta o mare parte din ziua de lucru (in caz ca nu mai coboara la un tigara la capat de linie) si deci sta imbracat cum se simte mai bine dar eu ca si calator mai ales cand ii aglomeratie nu pot sa incep sa dau jos o bluza , geaca .

[Florin.B RATT]

O sa ma informez care sunt conditiile ca AC-ul sa fie pornit si va comunic.

[Claudiu]

Din pacate exista soferi care sunt dispusi ca vara sa faca sauna si iarna sa vina imbracati cu sapte cojoace, numai sa nu porneasca aerul conditionat sau incalzirea.
In schimb azi, am observat cu placere la troleibuzul cu care am calatorit ca avea aerul conditionat pornit si in interior era chiar placut (linia 11, ora 15:20, troleibuz Skoda). Din fericire, la troleibuzele Skoda mentinerea temperaturii in salonul pasagerilor se face complet automat si independent de vointa soferului.
Dar ca sa revin la subiect, problema cu functionarea AC la autobuze nu se va reglementa decat in momentul cand RATT va emite niste reglementari interne clare, scrise, pe aceasta tema. Si cine nu se conformeaza, sa fie sanctionat.

[AMD]

sau cand computerul de bord (am inteles ca vor monta si asa ceva) va arata clar consumul de motorina si soferul nu va mai fi interesat sa faca "economie" de carburant

[Ciup]

Ori ii arata consumul ori nu ...tot atata consuma , si dupa atata timp de cand sunt Mercedes -urile ar cam trebui sa stie aproximativ cam cat consuma daca tin mult sa stie aia .

[AMD]

nu m-ai inteles: daca nu pornesti clima, consuma mai putin si iti mai ramane si tie ceva din cota zilnica. :wink:

[cseh_17]

Asa este ,macar avem noroc cu troleibuzele care merg cu curent ,asa ca nu-i economie! :wink:

[dAImon]

AMD a spus:

nu m-ai inteles: daca nu pornesti clima, consuma mai putin si iti mai ramane si tie ceva din cota zilnica. :wink:

Zic eu că, fără dovezi, e cam naşpa să vorbim .. deşi, da, şi eu am auzit zvonul ăsta, din folclorul local

[dAImon]

Claudiu a spus:

Dar ca sa revin la subiect, problema cu functionarea AC la autobuze nu se va reglementa decat in momentul cand RATT va emite niste reglementari interne clare, scrise, pe aceasta tema. Si cine nu se conformeaza, sa fie sanctionat.

Subscriu.
Acu', să vedem ce zice Florin ...

[Claudiu]

Nu e neaparat vorba de ce va zice Florin.
Pur si simplu, in orice domeniu, ca sa obtii rezultate, este indicat ca lucrurile sa fie clar stabilite si sa existe reguli.

[Florin.B RATT]

Regula de pornire pentru instalatia de AC este: se va pornii instalatia de climatizare cand temperatura anuntata de INMH in cursul diminetii zilei respective depaseste 20 °C.

[Ciup]

Ce se intampla cu aerul conditionat ? Astazi au fost 25 de grade , deci peste 20 si in firobuz era sauna , mai si spunea o femeie catre sofer : "Inchide domle aerul cald in spate!! " aia m-o facut sa rad dar dupa ce am auzit replica saracului sofer acostat in avalansa de tot mai multi calatori si anume "Voi ati vrut sa porneasca la 28 de grade." am facut o legatura.Banuiesc ca aerul conditionat nu sufla aer chiar rece ci un aer de 28 de grade daca nu ma insel caci apropo de replica doamnei cu "aerul cald" cand am pus mana unde sufla aer nu prea se simtea rece relativ la aerul din troleibuz.Si totusi regula aia de pornire a aerului conditionat de cati ani e ? Climatul globului pamantesc s-o cam modificat in rau din pacate ,deoarece este tot mai cald.Sincer dupa o tura Lipovei-Centru in asemenea conditii nu-mi mai vine sa merg la faculta ci sa ma intorc acasa sa fac un dus .

Aceasta postare a fost editata de Ciup: 14 mai 2008 - 15:47

[cseh_17]

Nu stiu ,dar azi in 3015 pe 15 era chiar "frig"! nustiu cate grade erau ,dar era placut de tot!

[Visor]

Da, cei de pe 15 pornesc clima in conditiile actuale de temperatura. Dupa ce te obisnuiesti inauntru de la un capat la altul, la iesire, afara o sa ti se para ca-i canicula

[Florin.B RATT]

Vremea e ciudata, dimineata e mai frig, deci sub 20 °C, probabil ca in curand vor merge si AC-urile, permanent.

[Ciup]

cseh_17, la May 14 2008, 17:32, a spus:

Nu stiu ,dar azi in 3015 pe 15 era chiar "frig"! nustiu cate grade erau ,dar era placut de tot!

Cseh_17 te invit sa faci o calatorie cu 14-le sa vezi atunci ce racoare ii .

Eu nu mai inteleg ce se intampla , circul foarte des cu 14 dar nu am intalnit pana acum un troleibuz sa fie racoare , plus ca de fiecare data aud calatori ce se plang in privinta asta.De cele mai multe ori nu este pornit AC , soferii n-au treaba ca ei doar stau relaxati pe scaun cu suspensie hidraulica in haine de lucru care pot fi confortabile la temperatura aia dar calatorii se mai imbraca in alte tinute .Asta este motivul pentru care multi deschid geamurile , decat sera mai bine curent sa-ti puste capul , si sa nu mai zic ce mirosuri iau nastere fara clima cu efectul ala de sera , de sauna , cel mai mult de la calatorii de varsta 3 care se plimba si eu cu troleibuzele ,nu ; iti vine sa cobri si sa o iei pe jos .

[Florin.B RATT]

O sa sesizez si eu problema asta, sa vedem care e motivul nefolosirii AC.

[cseh_17]

Credema ciup ,ca daca is soferii care mai de mult erau pe 15 19 ,ii cunosc bine! Multi asa faceau si iarna in Berliet ,in loc sa dee caldura mai bine isi luau inca o bluza si o geaca pe ei. Se zgarcesc parca ar da de la ei din buzunar,sau o fi o porunca de sus

[dAImon]

Visor, la May 14 2008, 19:39, a spus:

Da, cei de pe 15 pornesc clima in conditiile actuale de temperatura. Dupa ce te obisnuiesti inauntru de la un capat la altul, la iesire, afara o sa ti se para ca-i canicula

15'le e troleu, iar pe alt topic am citit ca la astea reglarea temperaturii ambientale se face fara interventia soferului, automat.

problema o avem la autobuze.

and, slightly offtopic, pe tramvaie exista vreun fel de AC?