Aceasta postare a fost editata de FxTm: 22 august 2018 - 14:15
Linia Expres 7
#1361
Postat 22 august 2018 - 11:35
#1362
Postat 22 august 2018 - 13:11
#1363
Postat 22 august 2018 - 14:10
#1364
Postat 07 octombrie 2018 - 19:47
#1365
Postat 07 octombrie 2018 - 20:16
#1366
Postat 08 octombrie 2018 - 07:28
#1367
Postat 08 octombrie 2018 - 09:17
bata, la 08 octombrie 2018 - 07:28, a spus:
Daca vorbesti despre prima schimbare, da, la aia puteai avea sperante, dar dupa a 2a eu zic ca primarul nu a vrut decat o sluga. Adica sa fim seriosi, tinerelul care e acum director nu o sa ii tina lui Robu piept vreodata asa cum o a facuto pentru o scurta perioada Supunar.
#1368
Postat 08 octombrie 2018 - 17:11
#1369
Postat 08 octombrie 2018 - 20:11
#1370
Postat 08 octombrie 2018 - 20:32
Nu uitati ca de curand Dumbravita a recerut si s-a reintrodus M45, deci din transportul urban a disparut un T (un autobuz / 2 soferi)
#1371
Postat 08 octombrie 2018 - 20:52
Florin.B RATT, la 08 octombrie 2018 - 20:11, a spus:
Domnul Florin, cu tot respectul, daca e degeaba inseamna ca NU s-a facut tot cat s-a putut. Ci mai degraba tot cat s-a vrut de catre decidentii din primarie si cei care aproba grila de salarizare ca si membri de consiliu de administratie al STPT. Ar fi ok sa se compare la acelasi numar de ore REAL lucrate si in aceiasi forma de program cat sunt platiti oamenii calificati pentru asta la firme private de transport persoane unde implicit soferii trebuie sa aiba atestatele necesare si vizele medicale... Si de acolo in sus pornita negocierea... Cu cat s-ar cheltui pe acesti soferi angajati suplimentar se poate taia din indemnizatiile de sedinta de consiliu de administratie la STPT incasate de cei din primarie sau cei numiti politic, sau din gratuitatile improscate cu inconstienta si darnicie electorala ca doar nu de la ei dau..dar lor le curg voturile. Rezultatul ar fi gasirea unor oameni calificati care sa presteze o munca grea si cu responsabilitati pe un salariu decent...si o reala imbunatatire a numarului e mtc in circulatie zilnic....
Nu cunosc "dedesubturile" acestor tatonari si negocieri salariale...dar eu cred ca daca ar fi platiti corect si inclusiv orele suplimentare si tot restul..ar veni sa se angajeze. Dar cat timp banii stau in virful pixului lui El Insusi.."imbunatatim" semnificativ transportul prin sondaje pe Facebook cu lingaii care lauda orice....criticii fiind blocati din start ca doar au minte putina si nici aia intreaga...dixit Imperator...
#1372
Postat 08 octombrie 2018 - 22:01
#1373
Postat 08 octombrie 2018 - 22:33
#1374
Postat 09 octombrie 2018 - 13:16
dan.s, la 08 octombrie 2018 - 20:32, a spus:
Nu uitati ca de curand Dumbravita a recerut si s-a reintrodus M45, deci din transportul urban a disparut un T (un autobuz / 2 soferi)
Nici la troleibuze nu e mai mica criza de soferi. Zilnic sunt lipsa troleibuze pe cateva trasee.
mile, la 08 octombrie 2018 - 22:33, a spus:
Da, in prezent sunt la zi atat cu salariul cat si cu bonurile de masa.
#1376
Postat 27 martie 2021 - 08:02
Atat statia Simionescu (in fata la Profi si inainte de statia Pacii) cat si statia Gogu Opre (Vaslui) dupa statia Pacii au refugii pentru autobuz, doar statia Pacii nu are refugiu, existand acolo un corcoduș. Cu ocazia lucrarilor, corcodusul cu pricina a fost scos si ca atare se putea face un refugiu pentru autobuz. N-a fost sa fie! Din contra se pare ca nici peron de statie nu va mai fi dupa cum au fost dispuse bordurile de trotuar. Se pare ca in locul peronului va fi spatiu verde.
Asta insemnand ca este posibil ca statia Pacii sa fie desfintata. Daca totusi nu va fi desfiintata, atunci de ce nu au facut refugiu pentru autobuz precum in cazul celor doua statii mentionate mai sus mai ales ca este santier in zona, respectiv schimbarea bordurilor si reparatia trotuarelor?
In statia Simionescu, care avea refugiu, au spart si acolo vechile borduri, moment in care credeam ca se desfiinteaza statia si se muta la noul Lidl, inlocuindu-le cu altele noi puse la fel cum ca cele vechi. Deci statia ramane in continuare si cu acelasi refugiu care este cam scurt pentru articulate. Au posibilitatea sa-l lungeasca dar nu cred ca o vor face.
Cu alte cuvinte cred ca nu stie stanga ce face dreapta in cazul statiei Pacii. Daca statia ramane, putea avea si un refugiu precum celelalte.
#1377
Postat 27 martie 2021 - 09:47
#1378
Postat 27 martie 2021 - 12:01
Ei/ele pe mine trebuie sa ma surprinda cu decizii cele mai bune pentru estetica orasului cu lucrarile pe care le fac si nu sa-i trag eu de maneca ca simplu cetatean pentru fiecare din prostiile pe care le fac.
Repet, daca statia Păcii au dr gand s-o desfiinteze, atunci este bine cum au facut dar daca nu o desfiinteaza, atunci au facut un proiect prost si habar nu au ca acolo este statie fara refugiu. Atunci doarme si primaria si ratt-sptp-ul prin soferii sai care pot si ei sesiza ceea ce am observat si eu. Iar daca as face personal sesizare atat la primarie cat si la stpt, intai ar râde si apoi s-ar sterge cu ea undeva. Din pacate!
Si eu/noi raman/ramanem tot ca prostii! ... vorba cantecului.
#1379
Postat 27 martie 2021 - 15:50
mile, la 27 martie 2021 - 12:01, a spus:
Ei/ele pe mine trebuie sa ma surprinda cu decizii cele mai bune pentru estetica orasului cu lucrarile pe care le fac si nu sa-i trag eu de maneca ca simplu cetatean pentru fiecare din prostiile pe care le fac.
In acest caz e clar ca nu traiti pe planeta Romania si sunteti rupt de realitate... Fara suparare.
#1380
Postat 27 martie 2021 - 20:53
Nu-mi aduc aminte de astfel de exemple. Corectati-ma/informati-ma!
Deci daca as face o sesizare la primarie si la stpt legat de lipsa/neexecutarea refugiului in statia Pacii pe Andreescu odata cu actuala reabilitare a strazii, ei ma vor baga in seama si vor face rapid modificari, vor desface bordurile tocmai puse si vor trece la executarea unui refugiu?
Nu stiu cine este mai naiv, eu care nu cred in acest "raspuns" din partea acestor institutii sau cei care cred ca sesizarea mea ar conta si s-ar trece la modificari?