[Florin.B RATT]

Nu pot lasa stalpul acolo, mai ales ca din cate vad mai sunt cel putin vreo trei in aceasi situatie (in stanga fotografiei)

[Adian]

Alea din stanga nu incurca asa de mult ca stalpul ala frumos din dreapta
Trotuare si piste au in plan sa amenajeze sau e o lucrare strict pentru sosea?

[nabucodonosor19]

Iar intrebam de trotuare si piste? S-a mai pus proiectul si s-a mai scris si anterior de o gramada de ori: e doar o largire a soselei. Pista de la centura la Gearmata doar

Cum frast sa lase stalpul in drum, unde ai vazut asa ceva?
Dar normal ca astia nu stau cu lucrarile pana vin putorile de la Enel sa- l mute
La fel a fost unu si pe portiunea catre autostrada si acolo au tanjit fasolea multi romani adevarati, dar binrinteles ca s-a mutat. Bai frate...

[Vali]

Am avut ocazia sa merg prin zona wekendul trecut pana la sala polivalenta din dumbravita si un singur - sau cum alcumva sa spun este ca de ce ridica drumu pana la mama naibi ? Inainte intrai pe principala de pe drumurile secundare intr-un unghi normal, acuma cand intri mai ales la sensurile noi giratori (inca in lucru) urci cu botul masini asa de sus ca... Si nu numai aici in multe locati unde sor reasfaltat, reparat am vazut ca tot urca urca urca :| doamne fereste.

[POLI™2012]

DJ691 - DNCT | Dumbrăvița - Centura Timișoarei | Stadiu lucrări 10.02.2024



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS

[Janto A.]

Greu mai merge treaba pe portiunea din interiorul Dumbravitei...

[POLI™2012]

Intrarea în Timișoara de pe A1 - Giarmata - Dumbrăvița | DJ691 #strabag



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS

[POLI™2012]

DJ691 - DNCT | Dumbrăvița - Centura Timișoarei | Stadiu lucrări 17.03.2024 #strabag



Sursa: frameD Future PRODUCTIONS

[Pablo]

Lucrările pe DJ 691 se apropie de final. Ce a mai rămas de făcut

Citeaza

Reabilitarea drumului județean 691 se apropie de final. Firma Strabag, care a câștigat licitația, mai are unele lucrări de executat

Potrivit reprezentanților Consiliului Județean Timiș, pe Lotul 1 (km 2+725 – 5+800 – Dumbrăvița), lucrările sunt în curs de execuție. Se intervine la amenajarea accesurilor pietonale, a drumurilor laterale și racordarea acceselor la proprietăți. De asemenea, firma Strabag realizează montarea indicatoarelor rutiere, trasează marcajele rutiere, curăță și amenajează spații verzi.

„Termenul estimat pentru finalizarea acestui tronson este jumătatea lunii mai 2024. În paralel, sunt în curs de pregătire și verificare o serie de documente necesare pentru demararea procedurii de recepție la terminarea lucrărilor”, au precizat pentru Tion reprezentanții CJ Timiș.

În ceea ce privește Lotul 2 (Km 5+800 -12+975) al DJ691, lucrările la partea de drum sunt finalizate.

„În prezent, se definitivează partea tehnică necesară funcționalizării trecerii la nivel cu calea ferată. Deocamdată circulația se desfășoară pe câte o bandă pe sens, pentru a permite dirijarea de către personalul CFR la trecerea trenurilor. După verificări de specialitate și obținerea aprobărilor din partea CFR, va fi finalizată montarea barierelor automatizate și se va putea deschide circulația pe cele două benzi pe sens”, ne-au informat reprezentanții CJT.

Valoarea lucrărilor este de peste 63 de milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 12,9 milioane de euro.

[Pablo]

Drumul Timișoara – Dumbrăvița – autostrada A1, finalizat

Citeaza

Lucrările de modernizare a drumului județean 691, care leagă Timișoara de autostrada A1, s-au încheiat. S-au luat măsuri sustenabile

Consiliul Județean Timiș a început recepția șoselei ce trece prin Dumbrăvița și Giarmata și care are acum 4 benzi pe o lungime de peste 10 kilometri. S-au modernizat sensurile giratorii, s-a realizat iluminatul stradal, semnalizările orizontale și verticale. Constructorul a folosit soluții prietenoase cu mediul.

„Au fost măsuri luate pe partea de sustenabilite prin refolosirea materialelor existente, folosirea de energie verde pentru iluminatul tuturor intersecțiilor. Semaforizarea este un subiect care va fi sub monitorizare un an, pentru că timpii de semaforizare trebuie corelați cu valorile de trafic și celelalte sisteme de semaforizare din oraș”, a spus Cătălin Flămânzeanu, reprezentantul firmei de construcții.

Extinderea a necesitat și refacerea traversării la nivel cu calea ferată, precum și montarea unei bariere automatizate. În paralel, s-au realizat pista de biciclete și accesele către proprietăți.

Investiția s-a ridicat la 135 de milioane de lei, cei mai mulți bani fiind decontați de Programul Operațional Regional.

[bizone]

Cel care a gândit semaforizarea în Dumbrăvița trăiește în lumea lui, ce mai, întregul proiect din Dumbrăvița e o bătaie de joc. Dacă vrei să o iei stânga/dreapta ai semafor doar la înălțime, nu există semafor la nivelul solului între benzile separatoare și practic ești nevoit să te poziționezi 10-15 metri față de semafor ca să îl poți vedea, se creează aglomerație și se blochează benzile din spate. Să nu mai spun ca am văzut o grămadă care au fost confuzi și au trecut pe roșu.

[Pumbaa]

Au anuntat ca vor mai urma mici cosmetizari, printre care si montarea unor semafoare la inaltime mai mica. Ideal ar fi sa nu dureze enorm.