De ce o să evit RATT-ul
#21
Postat 18 noiembrie 2010 - 13:40
#22
Postat 18 noiembrie 2010 - 14:07
Din păcate, tăierea oricărei subvenţii doare puternic, şi afectează imaginea celor care fac acest lucru. Apropo, mie mi s-a sărit în cârcă atunci când am spus că şi elevii ar trebui să plătească o sumă modică pentru abonamente, gratuităţile neavându-şi rostul. Ţin să reiterez chestia asta: nici pensionarii nici copiii nu produc nimic util, ambele categorii se plimbă de plictiseală uneori, ba chiar copiii/adolescenţii mai produc şi distrugeri când îi apucă. Dacă mai cere cineva "să se taie" din drepturile pensionarilor cereţi tăieri şi la celălalt capăt
#23
Postat 18 noiembrie 2010 - 14:07
Ori, dupa cum am mai spus mai demult, sa li se incarce cardul (pensionarilor si elevilor) echivalent cu doua calatorii pe zi. Daca si le consuma mai repede, treaba fiecaruia, va astepta pana luna viitoare la reicarcare.
Dar totusi elevilor doua curse / zi 5/7 zile e de ajuns cat sa mearga la scoala ca asta e important...
#24
Postat 18 noiembrie 2010 - 16:13
Pensionarul care are pensia mai mare decat multe salarii, si circula gratuit 100%, mai mult ca sigur ca in 80% din cazuri are si masina. Clar ca nu-i prost sa mearga cu masina cand are gratis. Daca se taxeasza, nu numai ca elminam din bani aruncati, ci si golim vehiculele intr-un procentaj de 5%-10%.
#25
Postat 18 noiembrie 2010 - 18:21
cseh_17, la 18 noiembrie 2010 - 16:13, a spus:
Pensionarul care are pensia mai mare decat multe salarii, si circula gratuit 100%, mai mult ca sigur ca in 80% din cazuri are si masina. Clar ca nu-i prost sa mearga cu masina cand are gratis. Daca se taxeasza, nu numai ca elminam din bani aruncati, ci si golim vehiculele intr-un procentaj de 5%-10%.
Sunt s ieu de acord cu ce a zis Visor.
@cseh_17
Daca golim mtc-urile cu 5-10% atunci pensionarii care se decid sa mearga cu masina vor creste nivelul traficului in oras cu 5-10%=> timpi de asteptare mai mari.
Deci nici-cum nu-i bine.
#26
Postat 18 noiembrie 2010 - 18:43
#27
Postat 18 noiembrie 2010 - 21:36
Visor, la 18 noiembrie 2010 - 14:07, a spus:
Ori, dupa cum am mai spus mai demult, sa li se incarce cardul (pensionarilor si elevilor) echivalent cu doua calatorii pe zi. Daca si le consuma mai repede, treaba fiecaruia, va astepta pana luna viitoare la reicarcare.
Dar totusi elevilor doua curse / zi 5/7 zile e de ajuns cat sa mearga la scoala ca asta e important...
Asta ar insemna ca in fiecare luna sa avem cozi kilometrice facute de pensionari pentru reincarcarea cardurilor...altfel, aceasta ar fi cea mai buna solutie.
Cat despre elevi...nu fii sigur ca 2 curse pe zi le ajung. Eu de exemplu, ca sa ajung la scoala, orice as face am nevoie de minim 2 MTC-uri.
#28
Postat 19 noiembrie 2010 - 01:50
Visor, la 18 noiembrie 2010 - 14:07, a spus:
Visor, la 18 noiembrie 2010 - 14:07, a spus:
Plus că cea mai mare problemă a sistemului este neperisabilitatea creditului, odată acordat acesta este etern; dacă pensionarul face luna asta doar 40 din 60 de călătorii restul îi rămân pentru altă lună, şi se cumulează.
cseh_17, la 18 noiembrie 2010 - 16:13, a spus:
Pensionarul care are pensia mai mare decat multe salarii, si circula gratuit 100%, mai mult ca sigur ca in 80% din cazuri are si masina. Clar ca nu-i prost sa mearga cu masina cand are gratis. Daca se taxeasza, nu numai ca elminam din bani aruncati, ci si golim vehiculele intr-un procentaj de 5%-10%.
NDY, la 18 noiembrie 2010 - 21:36, a spus:
Cat despre elevi...nu fii sigur ca 2 curse pe zi le ajung. Eu de exemplu, ca sa ajung la scoala, orice as face am nevoie de minim 2 MTC-uri.
Concluzia mea ... eventual se inventează un titlu de călătorie tip abonament, subvenţionat puternic (30% din preţul real) - tot e mai bine decât nimic; eventual cu posibilitate de achiziţie pe 3 luni pentru a evita aglomeraţia lunară la casierii. E prea complicat cu titlurile de călătorie care includ "bilete".
#29
Postat 19 noiembrie 2010 - 09:46
#30
Postat 19 noiembrie 2010 - 21:59
"De ce nu mai am calatorii?", "Cate calatorii mai am?", "Iar m-a taxat din portofel", "De ce mi s-au terminat calatoriile?" samd.
Si sa nu uitam, asa controlorii vor trebui sa ii verifice si pe pensionari, deci controlul (care de abia se desfasoara intre statii cu un continuu du-te - vino intre validatoare si calatori) va dura mai mult.
Apropo, cand vor intra controlorii (care btw, nu i-am mai vazut de ceva vreme) in posesia validatoarelor speciale pentru control?
#31
Postat 20 noiembrie 2010 - 00:19
NDY, la 19 noiembrie 2010 - 21:59, a spus:
Sunt deja in dotarea lor. (nu stiu in ce masura sunt folosite)
#32
Postat 20 noiembrie 2010 - 04:39
trebuie sa intelegem faptul ca un transport urban la un standard civilizat costa, si nu putin. s-au facut pasi importanti..schimbarea parcului de autobuze si troleibuze este o dovada clara in acest sens..dar din nou conteaza "proportia" intre cei care platesc..si cei care se plimba..pe gratis.
daca domnul Florin ar putea sa ne comunice, as fi curios din statistici citi calatori sunt platitori de abonament, si citi beneficiaza de gratuitati...elevi..pensionari. cel putin din cit se vede cu ochiul liber in vehicule cei mai numerosi (si culmea si cei mai nemultumiti ) calatori sunt tocmai cei care folosesc serviciul de transport fara sa plateaasca pentru el.
#34
Postat 20 noiembrie 2010 - 12:13
Florin.B RATT, la 20 noiembrie 2010 - 00:19, a spus:
Sunt deja in dotarea lor. (nu stiu in ce masura sunt folosite)
Saptamanile astea spre surprinderea mea am prins 3-4 ture de controlori , unii chiar erau imbracati de o iesire prin oras , si erau tineri , nici prin cap nu mi-ar fi trecut ca sunt controlori .
Cat despre acele validatoare speciale eu nu le-am vazut deloc pana acum ... Deci ...
#35
Postat 03 ianuarie 2012 - 21:48
Acesta coada era la chioscul din 700 si la torontal atat dimineata la ora 9 cat si seara la orele 19. Abonamentul meu expira azi, eu nu voi sta ore la coada sa-l reinoiesc.
Aceasta postare a fost editata de Bobby: 03 ianuarie 2012 - 23:53
#36
Postat 03 ianuarie 2012 - 21:55
#37
Postat 05 ianuarie 2012 - 14:48
#38
Postat 05 ianuarie 2012 - 15:17
Să-l ferească Dumnezeu pe vreun muncitor, să îndrăznească să treacă peste rând, că şi-a văzut beleaua. Să fie oare vorba de pura nostalgie, după vremurile (Ceauşescu, PCR!!!) când erau şi ei tinerei?
Alaltăieri, marţi, am fost martorul unei conversaţii între doi pensionari, în autobuz. Unul îi spunea celuilalt că are de gând să bată tot oraşul în căutarea unui chioşc RATT unde să-şi poată viza cardul. Celălalt i-a atras atenţia, că poate face acest lucru în oricare din zilele următoare. Primul: nu şi nu! Că şi-aşa nu are ce face acasă. Dădea şi primea la telefoane, de ziceai că a venit apocalipsa. Avea informaţii în timp real, de prin toate zonele Timişoarei, referitoare la lungimea şi grosimea cozilor formate în faţa chioşcurilor. Erau clasificate pe metri liniari, pe numărul coloanelor, pe direcţia din care bate vântul, etc. Să te cruceşti, nu alta. Mai că-mi venea să-l iau la bătaie.
I-am spus mamei mele (pensionară), că nu vreau s-o prind că se aşează la o astfel de coadă. Să facă bine să meargă la vizat în ultima săptămână a lunii.
#39
Postat 05 ianuarie 2012 - 16:59
Cred ca RATT ar putea si ar trebui sa restrictioneze orarul in care persoanele cu gratuitati isi pot cumpara abonament. Macar o perioada, pensionarii sa-si poata face abonament doar intre orele 10 si 14, lasand astfel loc la inceputul si sfarsitul turelor celor ce chiar scot bani din buzunar.
Alternativ, persoanele cu gratuitati sa fie obligate sa cedeze randul celor care platesc macar o portiune a titlului de calatorie.
#40
Postat 05 ianuarie 2012 - 18:04