[Viktor]

La Bucuresti au trimis 2+remorci, ca ale noastre.

[Viktor]

=>>2017 cel de demult
=>>2044 si 3027
=>>2039
Videoclipurile apartin lui Busfan87 si sunt realizate in 2007.

[Gygyman6]

Viktor, la 16 Jan 2010, 20:43, a spus:

La Bucuresti au trimis 2+remorci, ca ale noastre.

Da ce fac cu ele totusi, "fura tehnologie" de pe ele ca si cu tatrele si vechile rathgebere?

[Viktor]

Din cele 4(VGM+R) mai exista un sigur VGM.
Acela e tinut intr-un asa zis muzeu cica. Este modficat in interior ca si vagonul nostru turistic.

[cseh_17]

Dar din cate am inteles este nefunctional. Era o perioad cand se vorbea de un eventual "transfer" la Timisoara pentru RK. Poate ne lamuresc colegii din Bucuresti.

[Dr2005]

E perfect funcţional, ba chiar a circulat de Zielele RATB-ului (apropo, traficul nu e blocat din cauza coloanei de tramvaie... aşa e mereu pe acolo):








E departe de a fi într-un viitor muzeu... e ţinut în Depoul Dudeşti. Măcar stă în hală, nu în aer liber cum a zăcut la Bucureştii-Noi până de curând.

RATB nu prea (mai) ţine la istorie... autobuze vechi nu s-au păstrat (excepţie o epavă de Roman 112 şi un de Dac 117U care sunt putrede de-a dreptul, după peste 15 ani de stat nemişcate, pe pământ, în Autobaza Alexandria, lângă care zac 2 Saviemuri care stau aşa din 2005 şi un Ik4 adus în 2009, după ce a stat vreo 10 ani în Autobaza Nordului), troleibuze nici atât... iar la tramvaie... în afară de V09 şi V56 .... Dumnezeu cu mila... mai avem o epavă de Ep/V3A pe care cică vor să-l facă Ep normal (mai au 2 boghiuri.... dar fără motoare) şi cam atât... V3A-urile s-au casat toate, V2A mai este numai unul (cât o mai fi şi ăla, că nu ştim dacă s-a aprobat păstrarea lui), de Tatre nici nu vor să audă, iar de second handuri nici atât.

[lorand]

Arata foarte bine tramvaiul. Sa speram ca va si ramane asa.

Aceasta postare a fost editata de lorand: 24 ianuarie 2010 - 15:27

[alecs]

Astazi in premiera Rathgeber pe 7

[Viktor]

2044 astazi pe linia 7

[caius]

Sper sa fie cat mai des Rathgeber-uri pe 7! Atasez si eu cateva poze cu #2044 pe 7.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Gygyman6]

Eu zic ca ajunge unul siasa si asta vad ca e lovit . Si parca era pe 6 sau 5 din cate imi amintesc, sau probabil e unul din garniturile "economisite" cu desfintarea unui sens de pe 6?

[Visor]

Sau poate o fi fost rezerva si n-au mai avut ce trimite ca indicatorul din spate se vede ca e pus la repezeala.
Ori asta, ori ce a zis Gygyman mai sus iarasi ar fi o probabilitate.

[cseh_17]

100% e ceea ce a spus gygyman, deoarece a circulat toata ziua. E vagonul economisit, iar daca ara rezerva nu se afisa si in spate linia.

[Paul85]

Sigur nu era rezerva. Avea linia pusa in fata, in spate, dar si lateral. Pe rezerva sigur n-ar fi pus linia peste tot. Si da, 2044 era de obicei pe 6, iar alt vagon "economisit" e 2034 (inainte era pe 6), care azi a circulat pe linia 1.

Atasez si eu 2 poze cu 2044 pe 7 (in a doua poza se vede ca avea si lateral afisat traseul)

[alecs]

Oricum spre seara s-a retras, acuma fiind 3426 si 3461, nu stiu care il inlocuieste pe 2044

[NDY]

Wow, asta da premiera! Dar daca tot au economisit 2 Rathgeber-uri, de ce nu le "arunca" fiecaruia una din multele remorci din TI si sa circule pe liniile 1 sau 2, unde e mare aglomeratie, majoritatea tramvaielor avand un singur vagon?

[Gygyman6]

NDY, la 10 Mar 2010, 20:41, a spus:

Wow, asta da premiera! Dar daca tot au economisit 2 Rathgeber-uri, de ce nu le "arunca" fiecaruia una din multele remorci din TI si sa circule pe liniile 1 sau 2, unde e mare aglomeratie, majoritatea tramvaielor avand un singur vagon?

What do you think? eu zic ca tot ca sa se faca economie nu se pun remorcile, un vagon motor consuma mai mult curent cand trage ceva dacat atunci cand ruleaza fara a trage ceva, plus ca vagoanele remorca sunt expuse la vandali, mai au si ele nevoie de mentenanta, placute pentru linie (chestie minora, dar la cat de in scarba sunt puse parca ar fii nu stiu ce mare sarcina), si cei care se ocupa cu logistica nu prea mai au ei chef "sa se joace dea depoul" punand remorci si scotandule in weekend. Pe 1 ar merge bine un rathgeber cu remorca chear nu am mai vazut de mult, pe 2 sunt destul de multe hanse "dotate" cu remorca din cate am vazut si vad ca se sincronizeaza destul de bine dimineata cu 21 (asta daca nu pleaca vatmanul).

[Viktor]

Defapt vagonul este folosit si pe aceste linii, ca si vatmanii de la dep.Dambovita sa invete sa le manuiasca. Cand vor fi aduse toate vagoanele de la dep. TK, nu se stie pe care vor avea ocazia sa le conduca...

[NDY]

Pe 2 au bagat inca cateva Hanse cu remorca, dar tot vad destul de des Hanse fara remorca si Duewag-uri...

Ai dreptate, insa daca e sa o luam asa, in curand nu vor mai baga nici vagoane motor...

[alecs]

Baga doar remorcile, care vor fi trase de cai, la fel ca si acum multi ani
Si vom fi primul oras care renunta la tramvaiele elctrice in favoarea cailor