[mile]

Au demarat ceva lucrari in sensul giratoriu din Piata Marasti (Clinicile Noi)...
Banuiesc ca este vorba de largirea sensului la trei benzi, lucru propus de anul trecut...

[DanielT]

Nervi de fier Termen: cat mai repede.

Citeaza

A inceput santierul in intersectia Marasti. Sensul giratoriu va avea trei benzi de circulatie

Sensul giratoriu din Piața Mărăști va avea, în sfârșit, trei benzi de circulație. Muncitorii Societății de Drumuri Municipale au început în cele din urmă șantierul despre care se discută de mai bine de un an. Se va lucra în minivacanța de Ziua Muncii, pentru că orașul este mai gol. Primarul Nicolae Robu ne dă asigurări că se va lucra chiar și de zilele libere de la stat.

Se va circula cu dificultate în perioada următoare în intersecție. Reprezentanții primăriei motivează că au început tocmai acum lucrările pentru că vine minivacanța de 1 mai și în oraș vor fi mai puține mașini. Primarul Nicolae Robu dă asigurări că se va lucra non-stop, zi și noapte, pentru ca lucrările să fie gata repede

http://www.tion.ro/a...culatie/2029699

[nabucodonosor19]

mile, la 26 aprilie 2018 - 13:12, a spus:

Au demarat ceva lucrari in sensul giratoriu din Piata Marasti (Clinicile Noi)...
Banuiesc ca este vorba de largirea sensului la trei benzi, lucru propus de anul trecut...

Ba da

http://www.tion.ro/a...culatie/2029699

[nabucodonosor19]

by the way, io zic ca nu va rezolva nimic banda suplimentara din sensul de la Marasti da in fine, poate ma insel...

[Elphax]

ca si de obicei, se muta coada la semaforul urmator ...

Aceasta postare a fost editata de Elphax: 26 aprilie 2018 - 15:54

[dan.s]

De azi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[DanielT]

Intreb sincer, ca nu-mi pot da seama, fara hetareala sau ceva. Care sunt beneficiile, macar teoretice ale acestei latiri? Atata timp cat intri din toate directiile de pe 2 benzi, cum fluidizeaza sensul cu 3 benzi? Daca intri in sens si ajungi pe banda 3, nu incurci mai mult cand vrei sa iesi ca trebuie sa tai mai multe benzi, sa astepti sa te lase? Daca erau intrari pe 3 benzi si sensul cu 2 intelegeam, dar invers cum te ajuta?

[nabucodonosor19]

Elphax, la 26 aprilie 2018 - 15:54, a spus:

ca si de obicei, se muta coada la semaforul urmator ...

Pai f bine, logic, asa tre sa se intample

[radutm]

DanielT, la 26 aprilie 2018 - 20:34, a spus:

Intreb sincer, ca nu-mi pot da seama, fara hetareala sau ceva. Care sunt beneficiile, macar teoretice ale acestei latiri? Atata timp cat intri din toate directiile de pe 2 benzi, cum fluidizeaza sensul cu 3 benzi? Daca intri in sens si ajungi pe banda 3, nu incurci mai mult cand vrei sa iesi ca trebuie sa tai mai multe benzi, sa astepti sa te lase? Daca erau intrari pe 3 benzi si sensul cu 2 intelegeam, dar invers cum te ajuta?

In trafic capacitatea e aproape ca in fizica fluidelor. Printr-un tub cu diametru de 2 cm, lichidul se scurge mai incet decat printr-unul de 3 cm. Asa si cu cele 3 benzi care vor spori usor capacitatea fata de 2 benzi, nu asta este problema. Va fi o imbunatatire, asta nu poate fi contesta. Numai ca, in trafic, capacitatea suplimentara atrage mai mult trafic, asa ca s-ar putea ca in scurt timp sa se gatuie din nou, doar ca la valori de trafic mai ridicate.

[DanielT]

Daca ai un tub cu diametru 2 cm, apoi continui cu unu de 3 si il gatui iar cu 2, nu stiu cum sporesti capacitatea. De iesit iese la fel. Eu asa vad lucrurile, nu zic ca e corect. Da, poate fi o inbunatare totusi, nu contest, ca nu am cum. Vedem cand e gata daca e mai bine. Normal ca-mi doresc sa fie mai bine. Ca asta e un punct critic in oras, ca trafic. Depinde mult si de soferi cum o sa se comporte.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 26 aprilie 2018 - 21:13

[Florin.B RATT]

Pe Pestalozzi la fel si tot asa de la Mihai Viteazul si pana la Palatul Apelor.

[Andy]

Banui ca se vrea o copie mai mica a celui de la AEM, pe banda 1 iesi la prima, pe banzile 2 si 3 continui.

[mile]

Solutia pentru fluidizarea traficului in zona centrala consta in realizarea Inelului I cu sens unic, contrar acelor de ceasornic, idee enuntata in urma cu cativa ani insa se pare apoi abandonata...
Am mai scris despre aceste lucruri pe forum pe alte topice...la timpul potrivit...

Asadar astept ziua cand va fi desfiintat sensul din Marasti si vor fi reasezate (din nou) bordurile...

[Zoltan Cs]

DanielT, la 26 aprilie 2018 - 21:01, a spus:

Daca ai un tub cu diametru 2 cm, apoi continui cu unu de 3 si il gatui iar cu 2, nu stiu cum sporesti capacitatea.

Sunt mai multe iesiri. Cele 3 benzi ajuta la preselectia către iesiri


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BogdanTm]

Cel putin in ultimul an cred ca nu exista intersectie mai des sparta si refacuta la trotuare precum cea din Marasti. Intai a fost RDS apoi Orange apoi Telekom...apoi semaforizarea...apoi ceva interventii la reteaua de apa la spatiul facultatii de arta...parcarea din fata ei a fost pusa, scoasa, sapata, demolata si iar facuta la loc de cel putin 5 ori..vazuta personal. parca acea prapadita bucata de asfalt trebuia sparta si refacuta saptamanal. Daca tot ii rontaie in fundulet sa se joace cu intersectia eu le propun sa reduca trotuarul lat de pe toate laturile si gramada de pamant din mijlocul rondului si sa facem naibii o intersectie cu 5 sau 6 benzi..ca pietonii pot merge si in sir indian precum la Jiul.. si daca tot dam idei urbanistice...ce rost are ditamai fantana cu punctele cardinale? nu mai bine tragem si acolo un giratoriu cu 8 benzi? mai taiem naibii din copacii parculetului de langa tribunal...astupam santurile de apa ale fostei cetati...clar spatiu irosit..si ma plantam 69 de semafoare inteligente...

[cseh_17]

Sunt tare curios cum va merge cu 3 benzi in sens. Sincer, eu inca nu am vazut asa ceva. In DE, si cele cu 2 sunt incredibil de rare...

[CataM]

Cred ca va merge exact ca în sensul de la AEM din calea Buziasului, adică destul de bine. Rămâne de văzut...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nabucodonosor19]

mile, la 26 aprilie 2018 - 22:23, a spus:

Solutia pentru fluidizarea traficului in zona centrala consta in realizarea Inelului I cu sens unic, contrar acelor de ceasornic, idee enuntata in urma cu cativa ani insa se pare apoi abandonata...
Am mai scris despre aceste lucruri pe forum pe alte topice...la timpul potrivit...

Asadar astept ziua cand va fi desfiintat sensul din Marasti si vor fi reasezate (din nou) bordurile...

Daca ar putea face 4 benzi peste tot ar fi solutia ideala, insa incepand din 700 pe str Sf Ioan, viitorul pasaj subteran de langa opera pana la Miu ar fi doar 2 benzi, cred ca acolo vor fi ambuteiaje oricum...

[ioio_viola]

la AEM se merge bine in sens cand nu sunt pietoni. pana nu se pune semafor la pietoni langa statiile de tramvai o sa fie in continuare cozi pana in dreptul P&G.

LE: vedeti cat a schimbat semaforul din fata de la Vidu situatia acolo.

Aceasta postare a fost editata de ioio_viola: 27 aprilie 2018 - 10:07

[Tihomir]

Acolo trebuie făcut un pasaj ceva.. cu semafor nu rezolvi mare lucru pentru că încă trec multe camioane, camioanele pornesc greu și tot se fac cozi.