[mile]

Pai nu era normal, daca tot s-au scos sinele, sa se scoata si bordurile pentru a se reface trotuarul??? Sau s-a lasat loc pentru intrare la biserica cu LIMUZINA neagra???...

[Florin.B RATT]

Cred ca poarta ramane, deci trotuarul va fi tot intrerupt in dreptul portii.

[Viktor]

Si totusi pe unde vor mai iesi tramvaiele din depou?

[mile]

Ramane valabila poarta cea mare, cea glisanta si cu "turnul de control". Am vazut cu ceva timp in urma ca acel turn a suferit niste reparatii, semn ca nu va fi demolat curand...Dar mai stii?...

[Goldmember]

Tot acolo s-au mai facut cateva "investitii":incalzirea pe groapa in depou (desi se stia ca se muta in Dambovita totul) si incalzire in cladirea din dreapta depoului (vara s-au montat tevi si calorifere noi si dupa 5 luni cladirea a fost demolata)

Aceasta postare a fost editata de Goldmember: 29 aprilie 2013 - 12:57

[mile]

Iata un exemplu "mic" de cum se arunca banii. La fel se intampla la nivelul orasului, insa aici vorbim de sume mult mai mari iar la nivel national putem vorbi de sute de milioane de euro aruncate pe apa sambetei. Si mereu ne plangem ca n-avem bani si fonduri pentru una, pentru alta.

Aceasta postare a fost editata de mile: 29 aprilie 2013 - 19:05

[manu vatmanu]

Da tot ce sa scos sa dus la fier vechi sa stie toata lumea si sa impartit .... .Care saraci trebuie sa isi faca cate un foisor un gratar un gardulet pe bani intrepinderi sunt niste mie sila si tot am sa o mai repet pana voi pleca din regia ...

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 29 aprilie 2013 - 12:15

[Florin.B RATT]

Am editat postarea. Pana la proba contrarie...

[Chagall]

Poze de azi.

[mile]

Nelegat de aceste poze care, dupa parerea mea arata ca, "curtea" RATT-ului este a nimanui, n-are stapan, as face o sugestie si anume , ar fi bine daca s-ar monta niste proiectoare care sa bata pe portile nou-renovate si vopsite ale depoului. Cred ca ar arata minunat noaptea...

[NF1-800]

Salutare,
Am vazut niste sapaturi la linia de acces in depou, ma refer la cea din spate, vis-a-vis fiind fosta fabrica de ciorapi.
Intrebarea suna in felul urmator, ce se va intampla cu ea?
Prima schimbare ce am observat la ea (mai demult) a fost ca s-a anulat schimbatorul de cale imediat dupa poarta si s-a facut racordarea directa in stanga.
Initial daca se avea in plan scoaterea ei, banuiesc ca s-ar fi facut asta din momentul in care au anulat schimbatorul si linia prin care se facea ocolirea.

Aceasta postare a fost editata de Elektriska: 04 iulie 2013 - 17:46

[Florin.B RATT]

Din cate am auzit, va ramane ca alternativa la linia ce s-a scos, ca o cale de acces in depou.

[mile]

Personal, tocmai acest aspect mi-a placut la depoul de pe Tache Ionescu, faptul ca se putea intra si prin fata (doua intrari/iesiri) si prin spate iar cu ocazia ultimelor reabilitari in zona, aceste intrari/iesiri au fost puse chiar la punct...
Dar colac peste pupaza, habar n-am cine, ce si cum a reusit sa construiasca o biserica taman in curtea depoului de tramvaie, care depou oricum avea o suprafata limitata, n-avea unde sa se mai extinda. Si daca n-avea unde sa se mai extinda, niste "minti destepte" au zis hai sa mai luam din el...Idioti(!!!) nepasatori cu viitorul orasului...Numai la propriile buzunare se gandesc!

Aceasta postare a fost editata de mile: 27 iulie 2013 - 21:52

[Florin.B RATT]

Se lucreaza (se degajeaza spatiul) in curtea depoului 1. Din cate am inteles, se face un drum de acces, nu stiu exact catre ce.

[cseh_17]

Va invit sa va dati cu parerea...

[Viktor]

Si cu vagoanele moarte, ce se intampla cu ele?

[Florin.B RATT]

Nu cred sa incurce lucrarea.

[mile]

Florin.B RATT, la 30 august 2013 - 17:18, a spus:

Se lucreaza (se degajeaza spatiul) in curtea depoului 1. Din cate am inteles, se face un drum de acces, nu stiu exact catre ce.

20130830_114314-2.jpg 20130830_114252-2.jpg

Pai catre Biserica, evident!

[Florin.B RATT]

Nu, cred. Practic e prin curtea noastra.