STP Timișoara Forum: Extindere linie de tramvai: Giratie Solventul - str. Garii - Gara de Nord - STP Timișoara Forum

Salt la continut

Imagine postata
  • (5 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Extindere linie de tramvai: Giratie Solventul - str. Garii - Gara de Nord Constructor: Sylc Cons Trans & as - in constructie Evaluare topic: -----

#41 Useril este offline   SPECTR-2 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 1818
  • Inregistrat: 29 decembrie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:București

Postat 01 octombrie 2020 - 20:04

Nu se poate vedea încă. Numele său se poate afla fie "pe surse", din interiorul primăriei, fie la semnarea contractului, fie când va fi atribuită licitația, fie dacă vor fi depuse contestații.
0

#42 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 05 octombrie 2020 - 12:43

Pe Dambovita sunt cei care parcheaza pe zona marcata cu interzis dar s anu uitam de cei care parcheaza pe benzile de preselectie ale intersectiei cu Transilvania, pe zebra, pe scuaruri... Un loc unde politia locala trece doar asa, de forma! Nu stiu daca vor lua in serios acea zona vreodata.
2

#43 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 13 octombrie 2020 - 13:11

noo meleoane de oiro pentru 1 km de linie noua de tramvai?!?! astea sunt preturile normale?

https://www.opiniati...ctul/13/10/2020

Un an si jumatate de santier, cu peste 9 milioane de euro, pentru realizarea liniei duble de tramvai intre Solventul si Gara de Nord din Timisoara. A fost semnat contractul

LE: sunt 9 si nu 2 si se pare ca trebuie refacuta toata tema stradala

Aceasta postare a fost editata de ioio_viola: 13 octombrie 2020 - 15:35

0

#44 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 13 octombrie 2020 - 15:54

4 luni pentru proiectare:

Două benzi, tramvai pe mijloc, trotuare decente și piste de biciclete pe str. Gării
Linia cale va fi realizată cu șină cu canal, urmând să fie „îmbrăcată printr-un sistem elastic care reduce substanțial zgomotul structural, vibrațiile și radiația acustică și care izolează electric.

Potrivit PMT, drumul va avea două benzi de acces ce vor include calea de rulare a tramvaiului, care va fi carosabilă. Se va face și supraveghere video, ce va fi integrată în sistemul de management al traficului.

„Benzile adiacente căii de rulare a tramvaiului au lățimea de 3,50 m cu excepția zonelor din dreptul peroanelor stațiilor Nufăr și Gh. Barițiu, unde au lățimea de 3 m. Trotuarele vor avea o lățime minimă de 1 m. Sunt prevăzute piste pentru biciclete și parcări de scurtă durată”, se mai arată în documentație.

Lungimea noii linii duble de tramvai, care va fi pe mijlocul străzii, va fi de 1,4 km, vor fi modernizați 14.000 mp de carosabil, 4.300 mp de trotuare și piste de biciclete, 3.685 mp de spații verzi și 37 locuri de parcare. Pe parcursul traseului vor exista trei stații de tramvai.
2

#45 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 13 octombrie 2020 - 19:29

Deci SCT si asociatii vor sa realizeze 3 proiecte mari, in aceasi zona, care includ linie de tramvai si pasaj, in acelasi timp... Sunt curios daca o sa faca fata sa livreze la timp lucrariile.
0

#46 Useril este offline   Fantoma Tramvaiului 3 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 943
  • Inregistrat: 06 iulie 14
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara

Postat 14 octombrie 2020 - 01:51

Au si autorii de la Opinia Timișoarei o vina, si anume ca au scris "9 milioane de euro" in titlu, si "9 milioane de lei" in articol
0

#47 Useril este offline   Janto A. 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 489
  • Inregistrat: 24 iunie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara

Postat 14 octombrie 2020 - 14:07

Eu nu prea văd rostul acestei linii,deoarece Zona Solventul împreună cu Str Gării e o parte cam pustie a orașului.Tot traficul merge către zona Șagului la intersecția cu Str Gheorghe Pop de Băsești,puține mașini continuând către Solventu'
Evident,la momentul inaugurării pasajului și a Podului Solventul,această prelungire va avea sens,deoarece zona Ronaț-Mehala Vest va avea o conexiune mult mai bună cu zona Gării/Iosefin/Dâmbovița precum și Șagului.

Aceasta postare a fost editata de Janto A.: 14 octombrie 2020 - 14:28

0

#48 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 14 octombrie 2020 - 14:14

Principalul motiv pentru extindere este ca bucla actuala de la Gara e pe terenul ELBA, care nu a vrut vanzare si a dat in judecata primaria ca sa nu fie expropiat, acum primaria platind chirie pe ea. Alt loc pentru bucla nu prea era, pana si actualul proiect a decurs mai greu, pentru ca cei care detin Solventul au donat intr-un final terenul necesar mai mult din interes.
0

#49 Useril este offline   MDC 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 171
  • Inregistrat: 13 iunie 20

Postat 14 octombrie 2020 - 14:37

Dupa mine,cea mai buna varianta ar fi o reuniune a liniei Gara de Nord-Solventul cu linia 5,rezultand o bucla unica pe partea cu Solventul. Asa am avea (poate) si linia 5 până la Gară. Imediat schiță
1

#50 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 14 octombrie 2020 - 15:33

Pai asa si va fi, linia de la gara va fi conectata cu cea de pe Bogdanestiilor prin pasaj, doar ca vor mai exista si 2 bucle, una la giratie solventul si alta pe actuala de la linia 5. Mai apoi de la giratie Solventul liniile vor ajunge si la bucla din Dambovita traversand viitorul pod din zona.
0

#51 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 16 octombrie 2020 - 08:50

In acea zona am inteles ca se va face (Solventul) un complex rezidential. Deci acest tramvai care va fi peste ani, va acoperi o necesitate.
Dominic trebuie sa dea tare si sa faca nu doar pasajul la Solventul, dar si podul, continuarea liniilor spre Damnbovita.
Daca nu va face in 4 ani aceste investitii, va avea o nota proasta si nu va mai avea USR ul primar mult si bine in Timisoara.
0

#52 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 25 ianuarie 2021 - 20:38

Planse:Imagine postata
Imagine postata

2

#53 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 25 ianuarie 2021 - 21:54

Exact cum ma asteptam... Imagine postata, Tramvaiul va face dreapta de pe banda 2 in loc sa se foloseasca de spatiul ramas spre gara si in dreptul intersectiei tramvaiul sa aibe banda separata cu semafor separat unde sa astepte pt dreapta.

Si inca 2 observatii:
-nu vad statii de troleibuz, deci ori se vor folosi statiile de tramvai (interesant de vazut cum va fi asta) ori troleibuzul va opri pe carosabil, dar in dreptul statilor de tramvai carosabilul se ingusteaza la o singura banda.
-vad suporti pentru retea de troleibuz cu fir suport.
0

#54 Useril este offline   Andy 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 2495
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:Timișoara și zona metropolitană

Postat 25 ianuarie 2021 - 22:15

La Solventul nu este statie de tramvai?
0

#55 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 25 ianuarie 2021 - 22:17

Conform plansei de la pasaj, vor fi in bucla 2 statii pe trotuar, pe de-o parte si pe de cealalta de intrarea in Solventul (sau vitorul drum de legatura pasaj - pod bega)
0

#56 Useril este offline   The Mechanic 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 1082
  • Inregistrat: 30 ianuarie 15
  • Sexul:masculin

Postat 25 ianuarie 2021 - 23:40

cu ocazia asta ar putea sa faca un pasaj subteran pt pietoni intre gara si blocul de vis-a-vis
Imagine atasata: ppsgara.jpg
4

#57 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 26 ianuarie 2021 - 00:34

Sau pe modelul de la Oradea, extinderea pasajului de sub gara pana in statia de tramvai/troleibuz, dar pana la modificari de proiect SF (si prin sf nu ma refer la studiu de fezabilitate) primaria ar face bine sa exproprieze un 2m din portiunea cu alb din plansa 2, actual functionand acolo o spalatorie si service auto, astfel incat intre Pop de Basesti si Dragalina linia de tramvai sa nu fie carosabila si sa ocupe banda 2, mai ales in intersectia cu semafor.
0

#58 Useril este offline   Janto A. 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 489
  • Inregistrat: 24 iunie 18
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara

Postat 26 ianuarie 2021 - 08:59

Vezi postareadan.s, la 25 ianuarie 2021 - 21:54, a spus:


Si inca 2 observatii:
-nu vad statii de troleibuz, deci ori se vor folosi statiile de tramvai (interesant de vazut cum va fi asta)
-vad suporti pentru retea de troleibuz cu fir suport.

In Szeged s-a aplicat o metodă similară,pe unele secțiuni autobuzul(în cazul nostru,troleibuzul) folosește același traseu ca și tramvaiul.
0

#59 Useril este offline   Claudiu1212 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 525
  • Inregistrat: 14 mai 18
  • Sexul:masculin

Postat 26 ianuarie 2021 - 09:07

Da, ar fi o varianta, problema cred ca ar fi cu firele, dar cred ca se poate gasii o solutie
0

#60 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 27 ianuarie 2021 - 09:52

Nu exista solutii, si niciunde in lume nu circula troleibuzul pe aceeasi cale ca si tramvaiul.
Aici statiile vor fi 100% separate. Ce ma intereseaza pe mine mai mult sunt incrucisarile viitoare. Oare vor schimba si reteaua de troleibuz, sau vom avea retea de tramvai calumea, incrucisata cu vechitura de la troleibuz?
0

Arata acest topic


  • (5 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi