[alecs]

erau 2 benzi si circulau pe acolo troleibuzele

[garcon]

Da, firele nu se vad, dar in dreptul celei de a 2-a console cred sa disting una "corespondenta" pe sensul opus.

[mile]

...se vede consola (incercuita) si firele care intamplator sant suprapuse oarecum peste dungile ornamentale ale fatadei...se circula in dublu sens, iar firobuzul din poza face la stanga pe strada Marasesti (dupa magazinul Mercur, intre Opera si Hotel Timisoara), strada cu sens unic la acea vreme, invers decat acum,...iar de venit catre Republicii, se venea pe langa fostul Comisariat, unde iarasi era sens unic, invers,...cu statie la magazinul Modern...

[garcon]

Multumesc. Intr-adevar, acea consola am descoperit-o si eu intr-un tarziu.

[Ciup]

Eu nu cred ca erau 2 sensuri sau cel putin nu erau 2 pentru troleibuze , firele de curent nu se vad si in planul indepartat al pozei unde ar fi trebuit sa se suprapuna peste cer -sa zic asa- si s-ar fi vazut mai bine , sa nu te superi dar ce ai incercuit tu mie mi se pare pur si simpla coincidenta sau mai bine zis , iluzie optica .Parerea mea.

Aceasta postare a fost editata de Ciup: 02 decembrie 2008 - 03:19

[mile]

...hai sa-l rugam pe d-l Claudiu sa ne lamureasca si pe noi...

[alecs]

eu stiu sigur ca asa circulau 2 trloeibuze:D,pana sa faca sensul unic acolo,iar trloeibuzele sa fie introduse prin 700:D

[cseh_17]

Per sa ajute:

Thumbnail atasat

• 

[Viktor]

Pai ceea ce ai incercuit tu cu rosu apartine de cladire (din contrutia sa)


Am redimensionat poza ca sa se vada cat mai bine
Eu nu cred ca pe acolo a trecut vreo data un firobuz fiindca firerele nu se vad

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de viktor: 02 decembrie 2008 - 18:14

[cseh_17]

Imi pare rau ca te contrazic dar alea sunt fire de contact, dar poate ne lamureste cineva cine stie...

[Viktor]

Se pare ca ai dreptate;imi pare rau eu nu leam observat din cauza cladiri;firere se vad dar trebuie sa te uiti foarte atent ca sa iti dai seama

[G-man]

De cati va ani de cand s-a infintat troleibuzul prin 700 la Materna prin fasta treceau pe ambele sensuri troleibuze un sens find scos la infintarea liniei acum 4-5 ani daca nu ma insel

[alecs]

si eu te contrazic aici viktor ca stiu 100& ca pe acolo erau troleibuze acum cativa ani,da exact asa este g-man
poate are cineva poze mai recente cu un troleibuz pe vechiul traseu

Aceasta postare a fost editata de alecs: 02 decembrie 2008 - 20:15

[Viktor]

Eu sincer nu imi mai aduc aminte sau cel putin eu nu am vazut

Aceasta postare a fost editata de viktor: 02 decembrie 2008 - 20:16

[mile]

viktor, la 2 Dec 2008, 18:06, a spus:

Pai ceea ce ai incercuit tu cu rosu apartine de cladire (din contrutia sa)


Am redimensionat poza ca sa se vada cat mai bine
Eu nu cred ca pe acolo a trecut vreo data un firobuz fiindca firerele nu se vad

...au trecut pe acolo in mod sigur firobuzele in ambele sensuri (am calatorit personal cu ele pe acea portiune de pe Republicii),... se vede si consola in dreptul balconului de la etaj, putin la dreapta, iar acele dungi paralele neintrerupte, nu apartin cladirii...in acea perioada nu exista pasajul din fata Operei, deci era strada pur si simplu care se continua prin actuala parcare de la Modex, iar firobuzul din imagine facea la stanga pe strada dinaintea Operei (str. Marasesti care acum este blocata la intrarea dinspre P-ta Operei)....dupa ce s-a terminat constructia pasajului de la Opera (1980-81 aprox.), cred ca s-a sistat aceasta varianta la scurt timp, alegandu-se varianta pe 16 Februarie - Brediceanu - 700 (pe unde merg astazi tramvaiele introduse in 1989 vara)... acum s-a dovedit ca acest pasaj a fost construit degeaba...erau doua variante de constructie a unui pasaj pietonal in Timisoara, la Gara sau la Opera, s-a ales centrul, din pacate (s-a folosit 9 ani si s-a "ingropat")...

[alecs]

mile, la 2 Dec 2008, 21:40, a spus:

...au trecut pe acolo in mod sigur firobuzele in ambele sensuri (am calatorit personal cu ele pe acea portiune de pe Republicii),... se vede si consola in dreptul balconului de la etaj, putin la dreapta, iar acele dungi paralele neintrerupte, nu apartin cladirii...in acea perioada nu exista pasajul din fata Operei, deci era strada pur si simplu care se continua prin actuala parcare de la Modex, iar firobuzul din imagine facea la stanga pe strada dinaintea Operei (str. Marasesti care acum este blocata la intrarea dinspre P-ta Operei)....dupa ce s-a terminat constructia pasajului de la Opera (1980-81 aprox.), cred ca s-a sistat aceasta varianta la scurt timp, alegandu-se varianta pe 16 Februarie - Brediceanu - 700 (pe unde merg astazi tramvaiele introduse in 1989 vara)... acum s-a dovedit ca acest pasaj a fost construit degeaba...erau doua variante de constructie a unui pasaj pietonal in Timisoara, la Gara sau la Opera, s-a ales centrul, din pacate (s-a folosit 9 ani si s-a "ingropat")...

iar mai apoi mergeau ca si in urma cu 4-5 ani,in ambele sensuri(inainte sa le mute pe traseul actual)

[Viktor]

mile, la 2 Dec 2008, 21:40, a spus:

...au trecut pe acolo in mod sigur firobuzele in ambele sensuri (am calatorit personal cu ele pe acea portiune de pe Republicii),... se vede si consola in dreptul balconului de la etaj, putin la dreapta, iar acele dungi paralele neintrerupte, nu apartin cladirii...in acea perioada nu exista pasajul din fata Operei, deci era strada pur si simplu care se continua prin actuala parcare de la Modex, iar firobuzul din imagine facea la stanga pe strada dinaintea Operei (str. Marasesti care acum este blocata la intrarea dinspre P-ta Operei)....dupa ce s-a terminat constructia pasajului de la Opera (1980-81 aprox.), cred ca s-a sistat aceasta varianta la scurt timp, alegandu-se varianta pe 16 Februarie - Brediceanu - 700 (pe unde merg astazi tramvaiele introduse in 1989 vara)... acum s-a dovedit ca acest pasaj a fost construit degeaba...erau doua variante de constructie a unui pasaj pietonal in Timisoara, la Gara sau la Opera, s-a ales centrul, din pacate (s-a folosit 9 ani si s-a "ingropat")...

Da uitandu-ma mai atent am vazut linile
In legatura cu curba aveti dreptate fiindca chiar azi am fost la orange si cand am iesit afara m-am uitat in sus si am vazut acea curba si m-am intrebat la ce a fost folosita ,de ce este acolo o curba ;acum am inteles multumesc mult

[garcon]

La ce curba te referi?

[mile]

alecs, la 2 Dec 2008, 21:48, a spus:

iar mai apoi mergeau ca si in urma cu 4-5 ani,in ambele sensuri(inainte sa le mute pe traseul actual)

...asa-i, ai dreptate...
...in 1989 vara cand s-a scos tramvaiul din centru, atunci s-a inchis si circulatia auto din fata Operei si s-a pavat exact cum arata azi P-ta Operei...firobuzul trebuia scos de pe traseul Spitalul de copii-16 Februarie-Brediceanu-700 (sensul care circula pe acolo trebuia sa faca loc tramvaiului), si ca atare au facut ambele sensuri de firobuz sa treaca prin fata magazinului Modern, Materna mai tarziu (str 1 Mai, Sf. Ioan acuma, parca)...varianta asta a durat 4-6 ani aprox. pana la sistematizarea Pietei 700, cand s-a aplicat varianta de pe strada Paris, valabila si azi pana la noi modificari... incurcata treaba, nu?...

[Viktor]

Acolo la orange deaspra treceri de pietoni este o lagatura intre fosta linie de firobuz si cea actuala care arata ca o curba