[gerula]

Se pare ca, in ultimul timp, linia 43 este operata aproape in exclusivitate de vehicule in stare deplorabila (mai pe sleau, circula numai rable). Ma intreb de ce s-a luat aceasta hotarare de a aloca aceste autobuze vechi doar pe traseul 43? Oare cei care calatoresc pe aceasta linie nu platesc la fel de mult ca si calatorii de pe alte trasee?

[caius]

Ok, dar nu e singura linia 43 pe care circula "rable". Mai sunt si liniile 21, 28, 31, 13, 17......

Aceasta postare a fost editata de caius: 13 februarie 2009 - 15:31

[Viktor]

Nu cred ca este nici o hotarare cum ca pe linia 43, sa circule numai autobuze vechi.
Sunt si autobuze vechi si pe alte linii, nu numai pe 43. Cele 50 de autobuze Mercedes-Benz Conecto nu pot acoperi tot necesarul, mai ales la cate linii sunt.
Sunt sigur ca toti platesc la fel pentru seriviciile oferite.

[Gygyman6]

Asa este, dar mai vedeam Mercedes si pe 43 asa ca nu e linia defavorizata, mai bine va bucurati ca circula vechituri, vad ca de o saptamana e prezent Dacul 313 pe aceasta linie.

[cristian_tm]

Citeaza

Trebuie sa folosim inca vechile autobuze, cele noi fiind insuficiente. Exista un plan de achizitionare a 30 de autobuze articulate noi. Cand vor intra acestea in exploatare cele vechi vor fi retrase definitiv.

In legatura cu postarea pozelor: contul dvs. nu era activ in momentul postarii (aprox. 19:20) de aceea nici postul nu a putut fi adaugat. Acum, contul fiind activ e foarte simplu sa postati fotografii.

deci am inteles treaba cu "trebuie sa se foloseasca si autobuzele vechi dar nu asa

de exemplu pe 43 numa autobuze dealea vechi foarte rar dealea noi:( pe cand pe 42 33 E1 foarte rar am vazut asa ceva:( dc??? dc nu se impart autobuzele vechi pe toate liniile???

[lorand]

1.Fiindca nu pot acoperi intregul necesar.
2.Daca ai observat autobuze vechi sunt mai mult pe liniile periferice,unde sunt drumuri in stare mai proasta.

[cristian_tm]

lorand, la 24 Feb 2009, 15:06, a spus:

2.Daca ai observat autobuze vechi sunt mai mult pe liniile periferice,unde sunt drumuri in stare mai proasta.

dar care este diferenta (ma refer la starea carosabilului) intre linia lu 42 si linia lu 43??

din cate stiu io pe traseul lui 43 bucata mai proasta a drumului este de la Pod Calea Sagului pana pe Bujorilor unde intradevar este foarte prost drumul
dar si pe linia lui 42 este jalnic drumul din Dambovita pana la Liceul Auto iar acuma am vazut ca se mai fac si lucrari acolo si tot autobuze noi sunt

mie unu nu imi convine sa dau 2.5 lei pe un bilet si sa merg cu un autobuz nou sa ma zguduie din toate temeliile sa inghez de frig (iarna) si sa mor de cald (vara) iar ceilalti care merg cu autobuze noi sa dea tot 2.5 lei si sa aiba parte de alte conditii :|

acuma stiu ce va urma... toti imi vor sari in cap si imi vor spune ca nimeni nu ma obliga sa merg cu ratt-ul dar daca stai sa te gandesti ar putea cei din conducerea ratt-ului sau cei care impart autobuzele pe diferite trasee sa faca in felu urmator:

sa bage si pe 43 vechi si pe 42 autobuze vechi si noi si sa le imparta sa ia 2 (vechi) de pe 43 sa le bage pe 42, si sa ia 2 de pe 42 (noi) si sa le bage pe 43 si asa ar putea sa faca si cu alte linii

cel putin asa cred io ca ar fi mai corect

Aceasta postare a fost editata de cristian_tm: 25 februarie 2009 - 15:45

[cseh_17]

Si totusi mai este un motiv , si anume cel de zona. Credema nu odata am vazut pe 43 pustani (de culoare) ca taiau! ,sau zgariau scaunele si altele... Si + 42 este un traseu de centu ,deci si estetica conteaza cat-de-cat...

[AlexIP]

gerula, la 13 Feb 2009, 15:26, a spus:

Se pare ca, in ultimul timp, linia 43 este operata aproape in exclusivitate de vehicule in stare deplorabila (mai pe sleau, circula numai rable). Ma intreb de ce s-a luat aceasta hotarare de a aloca aceste autobuze vechi doar pe traseul 43? Oare cei care calatoresc pe aceasta linie nu platesc la fel de mult ca si calatorii de pe alte trasee?

Cunostiintele mele care folosesc in mod regulat linia asta ajunsesera de cateva zile la concluzia ca motivul e prezenta in numar mare a studentilor, care de obicei au abonament si nu platesc la fel de mult ca restul.

[cseh_17]

Nu prea vad logica. Cum dica un stundent nu plateste destul?? Adica daca un student da 38 sau 35 de lei pe un abonament nu plateste destul? Cine circula cu bilet zilnic, nu-i obligat de nimeni s-o faca ,poate linistit sa-si cumpere abonament (card).

[dAImon]

@AlexIP : in final, studentul plateste 50% din abonament si Primaria inca 50%, regia primeste tariful intreg. Deci supozitia nu sta in picioare.

Linia 43 totusi strabate orasul, pornind din Calea Sagului si terminand in Printul Turcesc. Iar pe liniile lungi, sansele sa apara vandali zic eu ca sunt mai mari. Ori asta e ratiunea, ori pur si simplu liniile studentesti (42 & 43) nu au aceeasi importanta; imi amintesc ca inainte sa achizitionam Mercedesurile, pe aceste linii circulam ca sardinele in conserva, autobuze articulate fiind introduse mai rar.

[Florin.B RATT]

cristian_tm, la 25 Feb 2009, 15:43, a spus:

mie unu nu imi convine sa dau 2.5 lei pe un bilet

Sa nu exageram totusi, biletul cu doua calatorii costa atat.

[lorand]

cristian_tm, la 25 Feb 2009, 15:43, a spus:

mie unu nu imi convine sa dau 2.5 lei pe un bilet

Cu portofelul electronic nu o sa mai dai 2.5 lei pe un bilet.Vei plati in funtie de numarul statiilor.

[ttc]

O nelamurire
Dupa statia Porumbescu autobuzul are sau nu mai are oprire pe Brancoveanu, imediat dupa ce intra pe bulevard, acolo unde opreste si 32-ul.
N-am vazut niciodata sa opreasca, dupa ce sta la semafor merge netulburat.
Ma intereseaza deoarece am drumuri in zona si sa stiu sa folosesc 43-ul sau nu.
Multumesc

[cristian_tm]

dupa porumbescu (in sensul spre shagului) nu mai are statie pana inainte de pompieri

[ttc]

De ce?
Nu e o distanta intre statii prea lunga?
Profit de ocazie si propun infiintarea ei.
Ce ziceti?

[cristian_tm]

ttc, la 6 Mar 2009, 12:40, a spus:

De ce?
Nu e o distanta intre statii prea lunga?
Profit de ocazie si propun infiintarea ei.
Ce ziceti?

oricum parerile noastre nu cred ca prea conteaza

[Viktor]

cristian_tm, la 7 Mar 2009, 16:03, a spus:

oricum parerile noastre nu cred ca prea conteaza

Ba da parerea vostra conteaza,parerea fiecaruia conteaza.
Astazi va v-a rasunde cineva concret la intrebarile vostre.

[Florin.B RATT]

1. lista statiilor apare in acest topic. Este lista primita de la serviciul care se ocupa de aceste lucruri.
2. daca vor fi mai multe sesizari la sediul RATT si este justificat acest lucru, se va introduce inca o statie.

In legatura cu parerile care nu conteaza: daca cititi cu atentie pe forum o sa vedeti cu surprindere ca multe idei si propuneri s-au materializat. Acest lucru a fost deja observat de mai multi membri activi pe forum.
La intalnirea cu membri forumului care a avut loc zilele trecute, a participat la discutii si unul dintre directorii regiei, discutand mai bine de o ora cu membri forumului.

[Viktor]

Ciudat este faptul ca 43-urile circula mai bine in weekend de cat in timpul saptamani seara dupa ora 22:00.(nu ca orarul ar mai fi valabil )

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de viktor: 15 mai 2009 - 21:09