STP Timișoara Forum: Lucrări de infrastructură în lume - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (13 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Lucrări de infrastructură în lume

#21 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 03 ianuarie 2012 - 10:41

Belgrad
S-a deschis circulatia pe podul Ada:

Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-01.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-02.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-04.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-05.jpg
Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-07.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-08.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-09.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-15.jpg
Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-16.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-17.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-18.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-19.jpg
Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-20.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-21.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-22.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-23.jpg
Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-24.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-25.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-26.jpg Imagine atasata: Beograd-120102-MADA-27.jpg
by CrazySerb
0

#22 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 03 ianuarie 2012 - 13:57

Deja l-au si construit? :rad_masa:
1

#23 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 03 ianuarie 2012 - 18:05

Super pozele. :coolspeak:
0

#24 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 03 ianuarie 2012 - 20:45

Vezi postareaChagall, la 03 ianuarie 2012 - 13:57, a spus:

Deja l-au si construit? :uimit:

Pai era deja in constructie atunci cand am inceput sa discutam despre acesta.


Vezi postareaFlorin.B RATT, la 03 ianuarie 2012 - 18:05, a spus:

Super pozele. :coolspeak:

Se vede ca le au cu PR-ul :)
0

#25 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10516
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 04 ianuarie 2012 - 00:00

3 poduri pe o distanta de 1km... :coolspeak:

In 1999 americanii NATO a darimat toate podurile din Belgrad?

La Budapesta sint probabil si mai multe (in total).

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 04 ianuarie 2012 - 00:01

1

#26 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 04 ianuarie 2012 - 18:05

Vezi postareaDoppler, la 04 ianuarie 2012 - 00:00, a spus:

3 poduri pe o distanta de 1km... :coolspeak:

Cred ca este nevoie, la traficul de acolo.


Vezi postareaDoppler, la 04 ianuarie 2012 - 00:00, a spus:

In 1999 americanii NATO a darimat toate podurile din Belgrad?

Din cate stiu eu, nu a fost "daramat" niciun pod din Beograd.
0

#27 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10516
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 04 ianuarie 2012 - 23:52

Vezi postareaMHN, la 04 ianuarie 2012 - 18:05, a spus:

...
Din cate stiu eu, nu a fost "daramat" niciun pod din Beograd.


Greseala mea, imi aduc aminte doar imaginea de poduri distruse, dupa o documentare am gasit niste poze din Novi Sad pe SSC:

Citeaza

Liberty bridge, 1999:
Imagine postata

Rebuilding of Libery bridge, 2005
Imagine postata

skyscrapercity
1

#28 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 21 martie 2012 - 03:09

Croația
Doua imagini interesante de pe autostrada A1:

Imagine atasata: Croatia-A1-01.jpg Imagine atasata: Croatia-A1-02.jpg
by seem
0

#29 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 21 martie 2012 - 20:07

(Si) Din aceste motive "s-a separat" Croatia de Iugoslavia, respectiv "a iesit" din federatie.
Ca populatia o duce ceva mai greu acum, este alta poveste, insa lucrurile se vor indrepta cat de curand intr-o directie mai buna, asta datorandu-se ambitiilor conducatorilor croati in special si mandriei nationale in general...nu mai pomenesc de harnicia, cinstea si seriozitatea croatilor, ca si a slovenilor de fapt...

Aceasta postare a fost editata de mile: 21 martie 2012 - 20:07

1

#30 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 04 aprilie 2012 - 09:22

Evolutia Infrastructurii

(edit)
0

#31 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 04 aprilie 2012 - 09:25

Polonia
Perioada: 1932 - 2012

Imagine atasata: Evol-Autostrazi-Polonia-2012.gif
sursa
0

#32 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 10 aprilie 2012 - 10:19

Belgrad
Se lucreaza la caile de acces si la rampele podului Ada:

Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march01.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march02.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march03.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march04.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march05.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march06.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march07.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march08.jpg
Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march09.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march10.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march11.jpg Imagine atasata: Beograd-Ada-2012.march12.jpg
by CrazySerb

PS: o randare cu varianta finala a jonctiunii din ultima imagine se gaseste in banner-ul din primul post al acestui thread
0

#33 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 13 aprilie 2012 - 10:59

Poluare luminoasa - Europa
Comparatie evolutie 1992 vs 2010
(regres pentru unele state dint fosta comunitate URSS)

Imagine atasata: Evol-Light-Polution-Europe-1992-2010.gif
0

#34 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 13 aprilie 2012 - 14:28

Foarte bune aceste comparatii. :)
0

#35 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 14 aprilie 2012 - 15:15

Daca ne uitam la harta (evolutiei autostrazilor) Poloniei, putem observa ca in jurul capitalei Varsovia abia din 2006-2007 au inceput sa construiasca autostrazile, iar la noi tocmai invers, intai capitala si apoi restul tarii.
La ei coridorul principal fiind pe relatia Wroclaw, Katovice, Cracovia, prin sudul tarii...coridor "economic" precum la noi coridorul IV,...
0

#36 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 15 aprilie 2012 - 21:04

Croația
Constructii spectaculoase pe centura orasului Rijeka (A7)

- Jonctiuni multinivel:
Imagine atasata: Croatia-Rijeka.Bypass-MLJ-01.jpg Imagine atasata: Croatia-Rijeka.Bypass-MLJ-02.jpg Imagine atasata: Croatia-Rijeka.Bypass-MLJ-03.jpg

- "Tunel" urban pentru protectie la zgomot:
Imagine atasata: Croatia-Rijeka.Bypass-01.jpg

- Viaductul Rječina (half profile in 2009), incadrat de doua tuneluri:
Imagine atasata: Croatia-Rijeka.Bypass-02.jpg
by MountMan

Asta in timp ce la noi in tara, modelul preferat pentru expertii din MT & CNADNR este inca reprezentat de catre centuri cu 1.5 benzi pe sens la campie!
Iar in locul tunelurilor inca se prefera debleuri de zeci de metri adancime.
0

#37 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 15 aprilie 2012 - 22:06

Croația
Infrastructura rutiera pe insula Krk. Observati pistele de biciclete!

Imagine atasata: Croatia-Insula.Krk-01.jpg Imagine atasata: Croatia-Insula.Krk-02.jpg Imagine atasata: Croatia-Insula.Krk-03.jpg Imagine atasata: Croatia-Insula.Krk-04.jpg
by MountMan
0

#38 Useril este offline   Doppler 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10516
  • Inregistrat: 14 februarie 11
  • Sexul:masculin

Postat 16 aprilie 2012 - 01:40

:up_arow: Line continua = depasirea interzisa? :D

In poza 2 traseul serpuit al drumului imi pare o jignire la adresa soferilor. Putea sa fie indreptat, pe partea stinga era loc suficient.

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 16 aprilie 2012 - 01:42

0

#39 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 16 aprilie 2012 - 09:25

Posibil ca in mod intentionat sa fi fost realizat astfel, pentru a limita cresterea vitezei :D

LE: Cand am mers in Istria (Croatia) pe B8, pe o portiune de vreo 40 de Km de drum cu 2 benzi aproape integral cu linie continua, nu am vazut pe nimeni sa depaseasca. Toti soferii rulau cu viteza maxima admisa, in flux continuu. Niciun teribilist nu parea sa se grabeasca intr-atat incat sa depaseasca linia continua si implicit coloana.
0

#40 Useril este offline   Wegmann 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 2280
  • Inregistrat: 09 decembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Erlangen/Nürnberg

Postat 16 aprilie 2012 - 19:37

Traseul e identic cu vechiul drum national. Presupun ca era varianta cea mai ieftina. Soseaua nu e prea aglomerata. Majoritatea turisti, si aia oricum admira peisajul!
0

Arata acest topic


  • (13 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi