STP Timișoara Forum: Calea Stan Vidrighin - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (12 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Calea Stan Vidrighin constructor desemnat PORR - Reabilitare strada si linie

#21 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 20 ianuarie 2021 - 20:15

Vor putea linistit sa traga de timp in primul an sa nu sufoce traficul, termenul contractual de executie e de 30 luni, enorm pentru un bulevard de 1,7 km.
0

#22 Useril este offline   Infra 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 412
  • Inregistrat: 27 februarie 16

Postat 21 ianuarie 2021 - 11:00

Cel putin sa prioritizeze reabilitarea liniei de tramvai. Atunci nu vor afecta foarte mult traficul. Ce bune ar fi fost doua racorduri directe intre Stan Vidrighin si Liviu Rebreanu.
0

#23 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 21 ianuarie 2021 - 14:35

pai daca se facea prelungirea Sudului cum trebuie pana in Parvan sau macar pana in Eroilor altfel stateau treburile acum. dar dezvoltarea in forta nu a tinut cont de aspectele viitoare ci doar de nevoile unui om... sa nu mai dezgropam mortii si sa speram la alta viziune la cei din conducerea orasului.
4

#24 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 25 ianuarie 2021 - 21:26

Planse:

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: svidrighin-1.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-2.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-3.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-4.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-5.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-6.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-7.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-8.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-9.jpg
  • Imagine atasata: svidrighin-10.jpg

4

#25 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1365
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 25 ianuarie 2021 - 21:32

dar pana in Giroc de ce nu s-a putut ?
0

#26 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 25 ianuarie 2021 - 21:43

Giroc? Poate Ciarda ... Imagine postata
1

#27 Useril este offline   lvs 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 377
  • Inregistrat: 20 octombrie 19

Postat 26 ianuarie 2021 - 08:46

Cred ca se refera totusi la prelungirea bulervardului Sudului pana in Giroc, cum stiu ca asa erau planurile intiale ale acestuia.
0

#28 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 313
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 26 ianuarie 2021 - 10:40

Poate doresc sa finalizeze Sudului si dupa incep? Personal mi-ar placea ideea unui tramvai pana in Giroc.
1

#29 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 26 ianuarie 2021 - 11:06

nu era vorba ca linile de tramvai o sa fie cu gazon?
0

#30 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 26 ianuarie 2021 - 11:49

Pana in Giroc era proiect de troleibuz. Proiectul de tramvai era spre Mosnita.

Da, liniile vor avea gazon, plansele nu sunt actualizate cu caietul de sarcini. Actualizarea lor finala se face in perioada de proiectare.
2

#31 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 26 ianuarie 2021 - 11:58

nu inteleg rostul copacilor intre linia de tramvai si carosabil. la cum se intretin la noi copacii tare cred eu ca tramvaiele o sa curete singure crengile.

eu as fi mers cu carosabilul langa linile de tramvai si as fi facu spatiul verde mai mare intre trotuar si carosabil. ers mult mai usor de intretinut decat aceste fasii de pamant care nu se intretin la noi.
1

#32 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 27 ianuarie 2021 - 13:30

Nu vi se par totusi cam scurte statiile? Plus ca e ciudat ca sunt puse dupa intersectie, si nu inainte...
0

#33 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 27 ianuarie 2021 - 16:00

Statia are proiectata 40m, din care maxim 3-4m e rampa de urcare in aceasta dinspre trecere. Un tramvai Bozankaya are 29.9m, o Hansa cu remorca 36m si un Duwag gt8 27m.

Se pare ca pe Bogdanestilor o sa fie cele mai lungi statii, 62m, pe Cetatii avem 45-50m si pe Garii tot 40m.
0

#34 Useril este offline   Claudiu1212 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 525
  • Inregistrat: 14 mai 18
  • Sexul:masculin

Postat 27 ianuarie 2021 - 17:57

Mai circula Duwag gt8? Nu prea am mai vazut
0

#35 Useril este offline   dan.s 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 4388
  • Inregistrat: 11 septembrie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Everywhere

Postat 27 ianuarie 2021 - 20:33

Ziceam ca si comparatie a lungimii statiei cu tramvaiele lungi ce le-am avut sa o sa le avem. Nu cred ca o sa se puna problema in urmatorii 10 ani de tramvaie mai lungi de 40m. Chiar avem statii realizate la modernizariile din perioada 1998-2007 de 30 sau 35m, in care nu intra complet un tramvai cu remorca actual.
1

#36 Useril este offline   Tesla 

  • Membru activ
  • PipPipPipPipPip
  • Grup: Banned
  • Postari: 305
  • Inregistrat: 24 august 16
  • Sexul:masculin

Postat 11 martie 2021 - 11:47

Șantierul de pe Stan Vidrighin poate începe la toamnă. Primăria a semnat contractul cu Porr Construct

Primarul Dominic Fritz și șeful Divizia Timișoara a Porr Construct au semnat, miercuri, contractul de proiectare și execuție pentru reabilitarea liniei de tramvai și a tramei stradale pe Calea Stan Vidrighin.

„Proiectul de pe Calea Stan Vidrighin se ridică la 18 milioane de euro (de fapt sunt puțin peste 16 mil. euro – n.r.), iar la final întregul bulevard își va schimba înfățișarea, se schimbă liniile de tramvai pe ambele sensuri, se amenajează 10 stații de tramvai, se vor amenaja piste de biciclete. Peste 12.000 de mp vor fi alocați pentru spațiul verde, se va lucra și la rețelele din subteran și suprateran, care vor fi schimbate în totalitate. Proiectul este pe lista de rezervă la POR, dar l-am depus și pe PNRR, unde se caută proiecte mature și avem mari speranțe”, a declarat edilul-șef.

Investiția vizează toată șoseaua, pe 1,8 km, dar și schimbarea liniei cale dublă de tramvai, de la intersecția cu str. 1 Decembrie cu racordare la str. Ștefan cel Mare până la sensul de la AEM. Va fi schimbată și rețeaua de contact și sunt prevăzute și lucrări edilitare, la instalațiile de gaz, rețea termică, telecomunicații, energie electrică, iluminat public, apă-canal.

Pistele de biciclete, pe trotuare, dar delimitate
Carosabilul va fi reabilitat pe 29.553,19 mp, trotuarele pe 7.295,99 mp, spațiul verde pe 12.679,80 mp, vor fi zece stații noi de tramvai și doar 5.434,20 mp de piste de biciclete.

Pistele de biciclete nu vor fi amenajate pe carosabil, dar constructorul dă asigurări că vor fi delimitate de trotuar, prin zona verde.

„Noi vom întocmi proiectul tehnic în baza SF pus la dispoziție de către primărie și a propunerii noastre tehnice. Pistele de biciclete vor fi alăturate zonelor de trotuare și vor fi delimitate de niște zone verzi lângă structura rutieră. Deci, vor fi în zona trotuarelor, nu în zona drumului”, a explicat Emanuel Reitmaier, de la Porr Construct.

Valoarea estimată a lucrării a fost de 91,6 milioane de lei cu tot cu TVA, iar Porr Construct s-a angajat că o face cu 81,47 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a 16,6 milioane de euro. Lucrează cu alte opt firme: Porr Bau GmbH – CSV Infratech SRL – Swarco Traffic România – Vimato – Wiebe România – Electroechipament Industrial SRL – Sane – Longhersin.

Durata contractului este de 36 de luni, din care șase sunt pentru întocmirea proiectului tehnic, calculate de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor. 30 de luni sunt pentru execuția propriu-zisă.

Încă de pe vremea administrației Ciuhandu s-a vorbit despre modernizarea arterei de circulație. Primul studiu de fezabilitate a fost făcut de Iprotim, fiind aprobat de consiliul local în decembrie 2009. Calea Stan Vidrighin a revenit în atenția celor din primărie în ultimii ani, iar în februarie 2020 aleșii locali au fost puși să revoce vechiul SF și să aprobe altul nou, întocmit de SC Hentza Business SRL, care l-a donat primăriei.

Lucrarea ar trebui să înceapă cu bani din bugetul local, dar reprezentanții PMT speră să poată obține fonduri europene.

https://www.tion.ro/...struct-1401980/

#37 Useril este offline   Infra 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 412
  • Inregistrat: 27 februarie 16

Postat 01 decembrie 2021 - 08:33

Ce se întâmplă cu acest proiect.Nu trebuiau incepute lucrarile din toamna?

Aceasta postare a fost editata de Infra: 01 decembrie 2021 - 08:34

0

#38 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 01 decembrie 2021 - 10:15

Stiu doar ca sunt panouri de avertizare pe sensul AEM > cimitir, si pare ca au spart iar pe langa bordura, dar pare astupat deja. Altceva nimic deocamdata.
0

#39 Useril este offline   Andy 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 2495
  • Inregistrat: 29 iunie 10
  • Sexul:masculin
  • Locatia:zona metropolitană
  • Interese:Timișoara și zona metropolitană

Postat 01 decembrie 2021 - 14:04

Acelelea sunt lucrari la teava de gaz, era un anunt.
0

#40 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 01 decembrie 2021 - 17:14

Oricum, la ce constructori de tip VIP, domnisoare delicate ce nu lucreaza in frig avem, as zice ca nu e nicidecum momentul pentru a incepe lucrari.
0

Arata acest topic


  • (12 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi