Trotuare si Piste de biciclete
#42
Postat 02 iunie 2014 - 18:34
#43
Postat 03 iunie 2014 - 09:49
Doppler, la 02 iunie 2014 - 17:43, a spus:
Bd. Republicii - 2014.06.02 - 01.jpg
Dupa parerea mea, normal ar fi fost ca, curatarea sa se faca prin aspirare si nu prin suflare...se poate observa ca prin suflare se polueaza spatiile adiacente cu pietris, ciment, praf in aer, pe pomi si plante, etc.,...
#47
Postat 30 iulie 2014 - 21:28
#48
Postat 31 iulie 2014 - 17:42
Chagall, la 30 iulie 2014 - 21:14, a spus:
Oare acesta este un indicator legal?
20140730_171723.jpg
Pai trebuie sa dispara statia de autobuz!...Dar a nu remarca faptul ca avem de-a face cu o schimabare majora si pozitiva in zona, nu inseamna altceva decat rautate...
Putem discuta despre faptul ca se puteau gasi solutii mai bune, mai frumoase poate, insa decat cum a fost, mi se pare ca s-a facut un pas inainte...
#50
Postat 15 iulie 2015 - 18:33
Se realizeaza o trecere de pietoni chiar in fata intrarii in sediul RATT si se face un trotuar de legatura intre peronul statiei de autobuze din fata magazinului ALFA si sediul RATT....
Ma mir ca atatia ani de zile sediul RATT de pe Dambovita n-a avut macar un trotuar in fata sa de la str Banatul pana la str Barac la fel cum m-am mirat de imprejmuirea din sarma ghimpata (a RATT-ului) pe strada Banatul care anul trecut a fost inlocuita cu plasa de sarma, aspectul actual al gardului fiind mult mai civilizat...
Dar revin la trotuarul si zebra in discutie...Sunt foarte bine venite amandoua insa amandoua au hibe mari...Trotuarul va fi facut cu dale de beton de 50X50 cm puse pe doua randuri intre statie si sediu, deci va avea o latime de 1m iar ZEBRA va fi in zig-zag sau cel putin asa pare pana acum. Acest lucru este impus pentru o oarecare franare a pietonilor (angajatilor RATT in special) in traversarea drumului, avand in vedere ca pe acolo trec tramvaiele, autobuzele si o gramada de masini mici...Insa ca aspect va arata ingrozitor...Tot mai mult am convingerea ca cineva isi bate joc tot mai tare de acest oras...
#51
Postat 15 iulie 2015 - 23:00
#52
Postat 18 iulie 2015 - 15:59
mile, la 15 iulie 2015 - 18:33, a spus:
iar ZEBRA va fi in zig-zag sau cel putin asa pare pana acum. Acest lucru este impus pentru o oarecare franare a pietonilor...
Tot mai mult am convingerea ca cineva isi bate joc tot mai tare de acest oras...
Se pare ca in Timisoara s-a inventat calmatorul de pietoni...
#53
Postat 20 iulie 2015 - 12:13
Exista un catalog de masuri pentru siguranta circulatiei facut pentru CNADNR din care va atasez o poza cu o situatie similara.
Doar ca trebuie folosite si garduri iar pietonii trebuie indreptati cu fata spre trafic ceea ce nu cred ca se face in cazul nostru.
#54
Postat 20 iulie 2015 - 18:40
#55
Postat 21 iulie 2015 - 07:47
#56
Postat 21 iulie 2015 - 10:05
Brutalway, la 20 iulie 2015 - 12:13, a spus:
Exista un catalog de masuri pentru siguranta circulatiei facut pentru CNADNR din care va atasez o poza cu o situatie similara.
Doar ca trebuie folosite si garduri iar pietonii trebuie indreptati cu fata spre trafic ceea ce nu cred ca se face in cazul nostru.
In mod sigur se vor folosi si garduri caci altfel te duci direct!
Insa n-ati bagat de seama urmatorul aspect si anume cotele minime obligatorii date in schita si anume ca avem de-a face cu un patrat de minim 3 X 3 m, deci si LATIMEA INSULEI trebuie sa fie de minim 3 m ori in situatia noastra latimea insulelor (doua la numar) este de maxim 1 m...
Pe de alta parte observam in schita ca marcajul zebrei este perpendicular pe axa drumului iar la noi va fi oblig datorita existentei celor doua insule la care lucrarea nu s-a facut "in oglinda" ci s-a repetat, s-a multiplicat...Lucruri elementare de geometrie!...Situatia se poate remedia (raul cel mic) daca se traseaza dungile zebrei si in dreptului garduletelor dar atunci vom avea de-a face cu o alta situatie hazlie, demna de batjocura la televiziuni...
#57
Postat 21 iulie 2015 - 15:56
#58
Postat 07 august 2015 - 01:24
Acum organizeaza o licitatie cu 4 loturi distincte pe aceasta tema, "Refacere trama stradala (carosabil, trotuare)constructii si umpluturi de pamant aferente spatiilor verzi,in urma lucrarilor de mentenanta ( lucrari de interventii programate si reparatii accidentale),a lucrarilor de reabilitare si modernizare la retele termoficare in Municipiul Timisoara Zona" Nord / Sud / Est / Vest, fiecare lot in valoare estimata de 749,271.51 RON.
Aceasta postare a fost editata de McLane: 07 august 2015 - 01:25
#59
Postat 07 august 2015 - 10:05