STP Timișoara Forum: Masini pe alese - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (59 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 57
  • 58
  • 59
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Masini pe alese

#1161 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29557
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 29 noiembrie 2023 - 20:50

Noul Duster 2024:


3

#1162 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3069
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 12 decembrie 2023 - 00:34

De cativa ani tot urmaresc piata pentru o utilitara. Din pacate de una noua nici nu poate fi vorba, pentru ca toate sunt "de lux" (zeci de mii de euro :rad_masa: ), iar atunci cand bugetul imi permitea sa i-au una second... piata a explodat si toate preturile la cele second au crescut cu cel putin 2k. Dar se pare ca in sfarsit a inceput sa se sparga gheata. Vad ca Toyota iasa in front cu ceva ce a disparut de mult de pe piata, cu o utilitara de dimensiuni mai mici (asa cum erau odata) si la un pret destul de bun. Daca si alte clase de masini vor urma, s-ar putea sa se mai domoleasca preturile peste tot atunci. Sper doar sa tina pasul productia cu cererea, altfel masinutele astea se vor vinde mai ieftin ca noi decat rulate.


Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 12 decembrie 2023 - 00:35

0

#1163 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 598
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 12 decembrie 2023 - 07:51

Toyota face si o intoarcere la un model din anii 70 de LC, care va fi construit cu tehncologia actuala, de la forma aia patratoasa ce l-a consacrat.
0

#1164 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3069
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 12 decembrie 2023 - 13:20

toyota 70

Chiar si pentru modelul cu 2 usi, este umpic cam piperat pretul, clar nu fac eu parte din nisa pentru care a fost realizat :). Personal, imi place mult modelul din 87, dar ca practicalitate imi pare mai ok 4runner din anii 90 impreuna cu Hilux din acelasi deceniu.
0

#1165 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 598
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 12 decembrie 2023 - 20:37

In a doua jumătate a anilor 90, la colțul căminului 1C, unde erau schimburile valutare, aveau acei domni și LC scurt din acela și 4Runner.
1

#1166 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3069
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 17 ianuarie 2024 - 08:24


2

#1167 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29557
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 17 ianuarie 2024 - 09:54

Cam greu cu masina electrica la -20C...


1

#1168 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 598
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 17 ianuarie 2024 - 10:27

Recent era un articol chiar despre Spring, care nu era chiar afectat sa ramana fara curent daca pleaca dimineata incarcat si are maxim 100 km de facut, pe test facand cu 16 kw suta de km, contand foarte mult daca pleaca dintr-un garaj inchis si care e la o temp pozitiva. Ele consuma destul de mult pe climatizare, de genul 4 kw pe ora poate, daca tin minte bine.
https://ziare.com/da...i-minus-1767979

Daca alimentezi acasa cu Hidro (70 bani/kwh), daca arzi 20kw/100 km (muuult), costul e sub 15 lei 100km. Daca incarci de la panouri, e aproape gratis.

Aceasta postare a fost editata de rue: 17 ianuarie 2024 - 10:27

0

#1169 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29557
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 17 ianuarie 2024 - 11:57

Mda... Pai la majoritatea statiilor de incarcare pretul e undeva la 2,5 lei, departe de 70 de bani. Oricum, pretul de 68 de bani se aplica pana la un anumit plafon (100 kw/h de obicei), dupa care creste, iar daca incarci zilnic, foarte rapid vei depasi plafonul maxim (de obicei 300 kW/h) si vei plati 1,3 lei. Marea porcarie, in opinia mea, e ca nu poti plati direct cu cardul bancar, fara rahaturi de aplicatii si conturi, pe telefonul mobil.


Exemplu tarife de pe despre-energie.ro pentru 2023 (si nu prea cred ca au scazut):

Citeaza

La stațiile E.ON Drive tarifele sunt:
2.29 lei/kWh la o stație de încărcare în curent alternativ (AC).
2.85 lei/kWh în curent continuu (DC)

Pentru a încărca în rețeaua Enel X este perceput un tarif de 1.89 lei/kWh la curent alternativ și de 2.29 lei/kWh pentru încărcare rapidă DC (curent continuu).

La stațiile MOL Plugee cei care nu sunt înregistrați (care nu au aplicația) plătesc 2.3 lei pe unitate (AC – 22-43 KW), 2.7 lei/unitate pentru DC (50-70 KW) și 3.3 lei/unitate (DC peste 75 KW), în timp ce userii înregistrați plătesc 2, 2.6 respectiv 3.2 lei :uimit: pe unitate.

O încărcare la Renovatio (Kaufland) te va costa 1.99 lei/unitate (AC – putere între 4kW – 22kW) și 2.49 lei/unitate pentru alimentare DC (fast charge), putere mai mare de 22kW.


Acum despre climatizare: un compresor AC de la Sanden, cu cilindree variabila (minim 50 cmc si maxim 150 cmc) va "consuma" undeva la 3,5 kW din puterea motorului pentru a realiza de trei ori mai multa putere de racire, deci vreo 10,5 Kw putere de racire. (adica aprox. 30.000 BTU)
Deci, as zice ca la fel se va consuma si din bateria HV (inalta tensiune) a unui vehicul electric (exact cum ziceai si tu, estimand 4kW/h) cu un habitaclu similar cu al Sandero/Logan, asta daca esti un sofer normal la cap, adica unul care foloseste racirea vara si incalzirea iarna, asa ca pe o masina din 2024, nu ca pe una din '65, unde vara deschideai geamurile si iarna raschetai gheata de pe interiorul parbrizului (am scris bine interior, nu e o greseala)
1

#1170 Useril este offline   Fantoma Tramvaiului 3 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 927
  • Inregistrat: 06 iulie 14
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara

Postat 17 ianuarie 2024 - 20:33

In Timisoara avem statiile care au fost instalate de primarie, unde pretul e 1.1 lei/kw, indiferent daca incarci la AC sau DC, eu doar de acolo incarc. Da, intr-adevar autonomia scade la jumatate iarna. Dar nimic mai rau
0

#1171 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29557
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 17 ianuarie 2024 - 20:58

Eu ma refeream mai ales la drumuri lungi, pe autostrazi sau DN, nu la incarcarea aici in oras, acasa, la serviciu, sau la generoasa primarie TM.
0

#1172 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 598
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 18 ianuarie 2024 - 16:19

Cine consuma curent de la Hidro nu are limitare si are acces la acel tarif destul de mic, nu stiu daca musai 68 de bani, dar nici mult peste, sau 1.3.
0

#1173 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29557
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 28 ianuarie 2024 - 12:29

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 17 ianuarie 2024 - 11:57, a spus:

Deci, as zice ca la fel se va consuma si din bateria HV (inalta tensiune) a unui vehicul electric (exact cum ziceai si tu, estimand 4kW/h) cu un habitaclu similar cu al Sandero/Logan


MG4 consum doar incalzire la temperaturi exterioare intre -5 si 0 grade, 5 kW/h (zice omul ca avea undeva la 21 C in habitaclu, dar a preincalzit-o de la retea inainte de plecarea de acasa, consumand pentru asta 10 kW/h timp de 10 minute.


0

#1174 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3069
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 28 ianuarie 2024 - 14:33

Tin minte mai demult ca erau foarte laudate produsele Apple, pentru ca erau asa de prietenoase cu utilizatorul din prisma faptului ca functionau pur si simplu. Utilizatorul nu trebuia sa isi faca griji in legatura cu vreun upgrade, s-au ca se va strica produsul dupa x ani. Acuma vad ca pana si la autoturisme nu mai conteaza lucrul asta. Daca trebe sa stau sa fac nu stiu ce ecuatii matematice in care trebe sa iau in calcul pana si gradele de afara... ala e un produs prost. Masina care o am face majoratul in 2 ani si inca merge bine, nu trebe sa stau la pompa zeci de minute, nu trebe sa imi fac griji ca e prea cald sau prea frig afara, merge si clima si caldura, iar consumul e neglijabil. A fost o perioada in care anul trecut nici nu am mers in oras cu ea, doar in afara la drum deschis si consumul a fost asa de bun ca imi arata computerul aproape 1000km pana la urmatorul plin (au fost undeva la peste 800 in realitate). Nu inteleg de ce cineva ar dorii sa cumpere un smartphone pe roti, la care pe langa grija ratelor mai ai si neajunsurile produsului in sine?

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 28 ianuarie 2024 - 14:34

3

#1175 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3069
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 14 februarie 2024 - 01:38

Un pamflet interesant despre GMC Brigadier, linie de camioane produse la sfarsitul anilor 70' in State.

GMC Brigadier 1979

Pot totusi sa ma laud, ca sunt proprietar de Brigadier de mai demult, cei drept la o scara mai mica :rad_masa:

Imagine postata
1

Arata acest topic


  • (59 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 57
  • 58
  • 59
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi