[Visor]

Controleaza?
Si se asigura ca lumea urca pe la usa 1, asa va fi mai usor pentru controlul biletelor.

[Florin.B RATT]

Va fi un fel de taxator (deocamdata). Vinde bilete si se asigura ca cei care au carduri sunt in regula si valideaza.

[Wegmann]

Oare le-or fi montat compostoare din alea vechi? Cu alea noi nu prea au ce face.

[Florin.B RATT]

Nu, au validatoare noi, acele autobuze circuland si pe alte trasee. Ieri s-au vandut 88 de abonamente pe card (pentru liniile metropolitane)

[mp70]

daca aveti traseul autobuzului pe ore ...in fiecare statie...va rog sa-l postati.pentru ambele trasee ...mosnita veche respectiv urseni. va multumesc

[Florin.B RATT]

Bun venit pe forum!
Vezi acest post, pe pagina anterioara.

[Wegmann]

Totusi am o nedumerire: Daca eu am card "de timisorean" (incarcat bineinteles cu o suma de bani suficienta) si vreau sa ajung la Mosnita, pot valida direct cu cardul (si imi trage cei doi lei de pe cont) sau am nevoie de bilet de hartie?

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 02 iunie 2009 - 22:21

[Florin.B RATT]

Inca nu exista carduri cu valori incarcate (portofel electronic). Cand vor fi, nu vad de ce sa nu fie posibil ce spui tu.

[dAImon]

Prin urmare, RATT nu asigură doar logistica (autobuzele), ci şi biletele respectiv abonamentele? Asta înseamnă că vom vedea, spre exemplu în Moşniţa, chioşc RATT pentru vânzarea de bilete respectiv încărcarea de carduri?

[Florin.B RATT]

Nu, bilete vor vinde agentii comerciali din comunele respective. Abonamente se fac in oras.

[Wegmann]

Bine, toata treaba e la inceput. Sper ca pe parcurs se va mai optimiza (depinde si cum se inteleg politicienii intre ei). De fapt as avea doar doua propuneri pentru "viitorul indepartat":

1. Stricta separare a liniilor "M" si a celor orasenesti pe traseele comune e un nonsens. Softul in mod sigur n-ar avea probleme sa identifice cine pana unde circula si ce statut are.Treaba politico-organizatorica.
2. "Abonamentul metropolitan" Candva va veni sigur. E standard in tarile cu "apa calda", deci se va putea si la noi....candva.

[Florin.B RATT]

Wegmann, la 3 Jun 2009, 00:21, a spus:

Softul in mod sigur n-ar avea probleme sa identifice cine pana unde circula si ce statut are

Din cate se spune, chiar asta ar fi problema.

[todoran13]

Pe unde merge autobuzul M30 cand iese din Ghiroda pe drumul european E70 avand in vedere ca la iesirea din Ghiroda exista un indicator care obliga la dreapta? O ia la dreapta si intoarce la intersectia cu drumul ce duce la aeroport sau totusi face stanga? Ar fi bine ca RATT sa-i sesizeze pe cei abilitati sa rezolve aceasta problema.

[Florin.B RATT]

Se iau toate masurile necesare. In fata garajului, unde intoarce M22, vad ca deja s-au montat semafoare.

[Visor]

Ce sunt acele curse incadrate de pe programul M30 de pe pagina anterioara?
Se poate face si acea poza marita sa se vada mai clar minutele? Multumesc.

[Florin.B RATT]

Din postul lui Wegmann:

[alecs]

Probabil ca jos scrie "nu circula in perioada vacantelor scolare"

[Visor]

Dar zilele nelucratoare n-au legatura cu vacantele.
Intr-un viitor o sa ma interesez la fata locului.

[cseh_17]

Apropo de 30M, nu stiu ce ati vazut voi, dar ieri la 19 si ceva la punctele cardinale, 30 era aproape plin...

[HIM2037]

Citeaza

Probabil ca jos scrie "nu circula in perioada vacantelor scolare"

De fapt, jos scrie :"Nu circula duminica".
Deci cele 2 curse incadrate nu sunt efectuate decat sambata