Florin.B RATT a spus:
Compostoarele vor fi inlocuite cu validatoare noi in curand, aceste vor fi montate cu centrul displayului la 1,4 m inaltime.
:idea:
Glad to hear that :arrow:
Florin.B RATT a spus:
Scaunul mai lat este pentru femei gravide sau persoane cu copii in brate.
Now it makes perfect sense :roll:
Ceea ce înseamnă că, la urcarea unei femei cu copil (prezent sau în curs de), să se ridice omu' de pe locul ăla. Good joke.
tm a spus:
Stai flex man, nu mă plâng doar ca să mă aflu în treabă , doar că de obicei observ ce-mi sare în ochi
Când voi fi călătorit oleacă mai mult cu ele, revin şi povestesc ce am experimentat .. ştii şi tu, orice lucru bun are nevoie de timp pentru a se arăta.
Claudiu a spus:
Volumul la care se face anuntarea statiilor mi se pare OK si din punctul de vedere al celui care vrea sa auda anunturile, si din punctul de vedere al celui care deja stie pe de rost statiile si s-ar putea simti stresat de repetarea lor. In plus, numele statiei urmatoare este afisat si de displayul interior (succesiv cu ora si statia capat de linie). Difuzoare exista in zona fiecarei usi (in plafon)..
La faza cu omu' stresat de repetarea anunţărilor, m-ai prins
Şi eu aş fi la fel. Am să presupun, for now, că eram eu într-o stare de semi-surzenie temporară, atunci
Claudiu a spus:
La prima apasare a unui buton de cerere oprire se emit 3 bipuri destul de puternice, la bord soferul este avertizat, iar pe fata interioara a peretelui frontal (deasupra parbrizului, in interior) se aprinde un indicator luminos cu mesajul "STOP", pentru anuntarea celorlalti calatori ca cererea de oprire a fost deja facuta.
In mod normal acest sistem se foloseste doar pentru statii cu oprire la cerere (facultative) si nu are nici o legatura cu deschiderea usilor, pentru care se folosesc butoanele verzi..
Mersi de explicaţie. Mesajul "STOP" din faţă nu l-am băgat în seamă, obişnuit fiind de pe autobuze să fie mai aproape. La partea cu sunetul tind să cred că, da, am probleme de auz.
Claudiu a spus:
Acel sunet este avertizarea acustica pentru folosirea semnalizatorului schimbarii directiei de mers si este o echipare standard pentru toate autovehiculele (inclusiv autoturisme) construite in ultimii cel putin 10 ani (la unii producatori chiar mai de mult timp). Poate fi utila, de exemplu, unui sofer distrat care uita sa stinga semnalizarea dupa finalizarea manevrei de schimbare a directiei de mers.
Mersi de lămuriri