Amenajare drum de legatura: Calea Mosnitei - DC 149 (Drumul Boilor) (in executie) - superconstruct - din bugetul local
#21
Postat 04 septembrie 2019 - 12:05
#22
Postat 06 septembrie 2019 - 15:44
#24
Postat 09 septembrie 2019 - 13:33
#25
Postat 23 septembrie 2019 - 09:10
Chiar nu ii controleaza sau supravegheaza nimeni din primarie ?
Aceasta postare a fost editata de raducu: 23 septembrie 2019 - 09:10
#26
Postat 23 septembrie 2019 - 13:13
Din cate am auzit Ordinul de incepere a fost dat dupa 20.08.2019................................................
#27
Postat 23 septembrie 2019 - 20:46
#28
Postat 24 septembrie 2019 - 10:06
Buraddo23, la 23 septembrie 2019 - 20:46, a spus:
Daca tot ai fost pe acolo ce parere ai de modul cum se lucreaza ?
Ai vazut ceva activitate, muncitori, utilaje ?
Eu trec pe acolo periodic si sunt ,,impresionat,, de ritmul lucrarilor !!!
#29
Postat 24 septembrie 2019 - 10:54
#30
Postat 24 septembrie 2019 - 12:04
#31
Postat 07 octombrie 2019 - 21:13
RUSINE pt specialistii primariei Timisoara care nu se sinchisesc sa controleze si sa constate ,,progresele,, rusinoase ale lucrarii !!!
In ritmul acesta cred ca va dura 2-3 ani pana se finalizeaza.
Daca firma va lucra ca si pe Calea Girocului vom astepta mult si bine !!!
Iar calitatea lucrarilor ... !?
Aceasta postare a fost editata de raducu: 07 octombrie 2019 - 21:17
#32
Postat 16 octombrie 2019 - 12:10
Iata ce am vazut de le locul faptei, la intrare dinspre loc Mosnita Noua, cca 900 m. ora 12.00.
Cativa muncitori, un compactor, un camion care transporta probabil pietris si un camion care pare a transporta ciment.
In afara de camionul cu pietris care sosise acolo, toti stateau, probabil erau in pauza, nici nu s-au sinchisit cand am trecut pe acolo si m-am dat jos din masina sa vad cum stau lucrurile.
Imi pare rau ca nu am facut poze,nu am avut ,,scula,, la mine.
Drumul pare compactat dar nu prea se vede ce au compactat, pare a fi pamant.
Asa se face un drum de la zero, aceasta este tehnologia ?
Urmeaza pietris si apoi asfaltul, sau se toarna praf de ciment peste stratul compactat si apoi asfalt (am m-ai vazut asa ceva la un alt drum comunal reabilitat - asfaltat) ?
Nu stiu, intreb! Daca stie cineva, rog lamuriri.
Aceasta postare a fost editata de raducu: 16 octombrie 2019 - 12:11
#33
Postat 16 octombrie 2019 - 12:36
- pietris compactat
- balast stabilizat ( pietris amestecat cu lianti pe baza de calciu(var) si ciment) care se asterne cu finisorul ( scula aia care asterne si bitumul) asta iar se compacteaza si acopera cu o emulsie bituminoasa
- asfalt - un strat de baza mai grosier si apoi cel de uzura, ambele compactate
Pana nu apare finisorul nu se pune balastul stabilizat. Deci ciment se foloseste la rigole, borduri , podete etc
#34
Postat 16 octombrie 2019 - 13:40
raducu, la 16 octombrie 2019 - 12:10, a spus:
Iata ce am vazut de le locul faptei, la intrare dinspre loc Mosnita Noua, cca 900 m. ora 12.00.
Cativa muncitori, un compactor, un camion care transporta probabil pietris si un camion care pare a transporta ciment.
In afara de camionul cu pietris care sosise acolo, toti stateau, probabil erau in pauza, nici nu s-au sinchisit cand am trecut pe acolo si m-am dat jos din masina sa vad cum stau lucrurile.
Imi pare rau ca nu am facut poze,nu am avut ,,scula,, la mine.
Drumul pare compactat dar nu prea se vede ce au compactat, pare a fi pamant.
Asa se face un drum de la zero, aceasta este tehnologia ?
Urmeaza pietris si apoi asfaltul, sau se toarna praf de ciment peste stratul compactat si apoi asfalt (am m-ai vazut asa ceva la un alt drum comunal reabilitat - asfaltat) ?
Nu stiu, intreb! Daca stie cineva, rog lamuriri.
ce ma pot distra cand citesc postarile tale...... Un drum construit de la zero nu insemna ca pui doua masini de balastru si torni asfalt !!!
In cazul drumului de mai sus este umpic mai complicat caci trebuie traversata si o magistrala mare dubla de gaz!!!, trebuie realizat un bazin de retentie ape pluviale, alimentare cu apa, canalizare, 3 podete peste canale ANIF................Cu atat mai mult in zona sunt PUZ-uri in dezvoltare(care apartin de oras) si sunt dimensionate utlitatile sa deserveascca si evantualele constructii care vor aparea in zona......etc
Daca ai chef poti sa lecturezi documentatia pe www.e-licitatie.ro
Sa nu ma intelegi gresit nu reprezint nici pe constructor/asociati/subcontractantii din contract si nici PMT
(iti pun in atasament un PrtScr din partea desenata-hiroedilitare)
sursa: www.e-licitatie.ro
#35
Postat 16 octombrie 2019 - 16:06
Elphax, la 16 octombrie 2019 - 12:36, a spus:
- pietris compactat
- balast stabilizat ( pietris amestecat cu lianti pe baza de calciu(var) si ciment) care se asterne cu finisorul ( scula aia care asterne si bitumul) asta iar se compacteaza si acopera cu o emulsie bituminoasa
- asfalt - un strat de baza mai grosier si apoi cel de uzura, ambele compactate
Pana nu apare finisorul nu se pune balastul stabilizat. Deci ciment se foloseste la rigole, borduri , podete etc
Multumesc foarte mult!
Eram curios cum se realizeaza un drum, mai ales la un drum nou.
Ceeace mi-ai trimis eram aproape sigur ca asa se face, dar m-a intrigat camionul specializat care transporta ciment, prezenta lui acolo (HOLCIM-daca nu ma insel).
Am vazut cu ochi mei la drumul Lugoj - Hitias reabilitat si asfaltat acum cativa ani (socrii locuiesc in zona) ca pe drumul pietruit existent s-a efectuat o unplere/nivelare/tasare cu pietris si nisip, s-a turnat ciment pulbere (mecanizat), s-a stropit cu apa si apoi dupa uscare, s-a turnat asfalt (1 sau 2 straturi).
Asa de bine a fost asfaltat ca daca mergi azi pe acel drum, arata jalnic, este carpit si plombat in zeci de locuri, chiar daca nu are un trafic intens - lucru de mantuiala !!!
Aceasta postare a fost editata de raducu: 16 octombrie 2019 - 16:36
#36
Postat 16 octombrie 2019 - 16:27
Branko, la 16 octombrie 2019 - 13:40, a spus:
ce ma pot distra cand citesc postarile tale...... Un drum construit de la zero nu insemna ca pui doua masini de balastru si torni asfalt !!!
In cazul drumului de mai sus este umpic mai complicat caci trebuie traversata si o magistrala mare dubla de gaz!!!, trebuie realizat un bazin de retentie ape pluviale, alimentare cu apa, canalizare, 3 podete peste canale ANIF................Cu atat mai mult in zona sunt PUZ-uri in dezvoltare(care apartin de oras) si sunt dimensionate utlitatile sa deserveascca si evantualele constructii care vor aparea in zona......etc
Daca ai chef poti sa lecturezi documentatia pe www.e-licitatie.ro
Sa nu ma intelegi gresit nu reprezint nici pe constructor/asociati/subcontractantii din contract si nici PMT
(iti pun in atasament un PrtScr din partea desenata-hiroedilitare)
sursa: www.e-licitatie.ro
Draga coleg !
Ma bucur din suflet ca te distrezi citind aceste comentarii, dar sa stii ca este trist ceeace s-a intamplat acolo pana acum, referitor la modul cum se lucreaza !
Crede-ma stiu ce spun, am facut sau coordonat si eu lucrari de anvergura in cariera mea profesionala, bineinteles nu in acest domeniu.
Este vorba de organizare, personal, utilaje, ritm de munca, verificari de specialitate, etc. ! Daca sunteti in domeniu intelegeti ce vreau sa spun.
Va multumensc, dar chiar nu ma intereseaza ceeace mi-ai pus acolo sa lecturez, este adevarat si stiu ce implica.
Ce are realizarea drumului in sine (fizic) cu lucrarile complementare expuse de dvs.
Sunt subiecte pe care eu nu le-am criticat sau nu am facut comentarii, acestea se realizeaza conform proiectului, in fazele normale de executie.
Eu am facut o constatare si am exprimat o opinie personala si am cerut lamuriri celor care pot in mod pertinent sa mi-o dea.
Posibil ca v-ati distrat prea mult si nu ati fost atent la ceeace am rugat sa mi se explice !
O zi buna !!!
Aceasta postare a fost editata de raducu: 17 octombrie 2019 - 10:02
#37
Postat 17 octombrie 2019 - 08:46
-la statia electrica bazinul de colectare pluvial este finalizat
-subcontractorul lucreaza pe sectoare de 300m pentru punerea in pamant a tevilor pt pluviala pe partea spre oras si canalizare pe partea spre Mosnita (3 saptamani dureaza - nu am inteles daca sectorul sau toata lucrarea)
-pamantul a fost stabilizat cu ciment pe 80% din viitorul drum
-au inceput sa vina masinile de balast
-se lucreaza pana seara din cate am vazut
Diseara vin cu poze de pe toate sectoarele (daca nu ma mananca cainii)
Aceasta postare a fost editata de ovidiu_tm: 17 octombrie 2019 - 08:47
#38
Postat 17 octombrie 2019 - 09:51
Dupa cum spui se vede ca s-au trezit din amorteala si au inceput sa lucreze serios mai ales ca vremea tine cu ei.
Doamne ajuta sa mearga tot asa.
Aceasta postare a fost editata de MHN: 18 octombrie 2019 - 13:25
Motiv editare: Nu se citează în mesajul imediat următor !!!