[Florin.B RATT]

cseh_17, la 26 Feb 2009, 15:49, a spus:

Acea tabla a fost ps dupa cererea locatarilor, daca gaqsesc reportajul il postez...

Azi cu#3519 pe portiunea dupa Lido pe la vreo 14:35-45 avea viteza de 55 km/h.

Poate ne arata domnul Florin... Viteza a fost constanta i jur de 35 40 de sec, deci teoretic ar trebui sa apara, desi nu-i sigur, dar totusi sigur depaseste 20 km/h.

In intervalul respectiv viteza maxima inregistrata a fost 31 km/h

Chagall, la 26 Feb 2009, 20:15, a spus:

Haideti domnilor, ca nu suntem turnatori. Doar nu va asteptati ca dl. Florin sa-si toarne colegii pe forum? Chiar daca-i sunt subalterni.

Nu sunt subalternii mei dar e clar ca detinand niste date care pot proba nevinovatia lor le pot prezenta aici. Depasirea limitei de viteza e sanctionata de politie deci nu e treaba mea.

[cseh_17]

Florin.B RATT, la 26 Feb 2009, 21:04, a spus:

In intervalul respectiv viteza maxima inregistrata a fost 31 km/h

Nu-s turnator, sau mincinos! Num zicea la colegii anteriori ce am vazut azi ,cu ochii mei.

[Florin.B RATT]

Nu spune nimeni ca ai mintit. Citirile se fac la 30 de secunde deci e posibil ca in momentul citirii vatmanul sa franeze deja (dupa o accelerare brusca). Dar e posibil si sa para ca viteza este mai mare cu 10-15 km/h decat in realitate. (intr-un vehicul mai mare viteza e altfel resimtita decat intr-un autoturism).

[cseh_17]

Eu zicema de acul de la ceasul de kilometraj... Dar numai conteaza a mers cu cat a mers la urma urmei pe riscul lui.

[Florin.B RATT]

Atentie, in general tahometrele arata o viteza superioara celei reale. Chestia asta e facuta de fabricant pentru a descuraja condusul cu viteze excesive. poti testa lucrul asta citind in paralel datele afisate de un navigator GPS si tahograful vehiculului respectiv. (personal am incercat pe mai multe autoturisme ale mai multor fabricanti si e o regula general valabila) Pe autoturisme tahograful poate arata chiar si cu 10-15 km/h mai mult decat GPS-ul. (De aici si povestile cu masini care "prind" 200 km/h cu toate ca fabricantul specifica doar 180 km/h viteza maxima )

[alecs]

aveti dreptate.asta vara cand am fost in germania cu masina,ma miram de ce gps-ul arata mai putin decat afisajul masini...

[lorand]

Cea mai precisa masurare a vitezei este radarul.
Si apopo de tahometru...faptul ca el "minte" mie mi-se pare o prostie. Adica, nu o sa influenteze pe nimeni sa mearga mai incet, ba din contra mai pompeaza ceva adrenalina in venele vitezomanilor, incurajandu-i sa mearga mai repede. Fiindca un om care merge normal nu o sa-l intereseze vitezometrul...

[Florin.B RATT]

lorand, la 26 Feb 2009, 21:56, a spus:

nu o sa influenteze pe nimeni sa mearga mai incet

Aici gresesti. Daca am o limitare, sa spunem 100km/h pe un sector de drum, soferul va rula cu 100 km/h aratati pe ceasul de la bord (asta de frica radarelor si a politiei). In realitate am obtinut un vehicul care se deplaseaza cu 90 km/h. (asta e si scopul).
Bineinteles chestia asta e valabila la cei care respecta legea, pentru restul oricum nu mai conteaza.

[lorand]

Daca vreti sa vedeti ce decalaj are vitezometrul, eu va propun sa mergeti la radarul de la intrarea in Ortisoara (din sensul dinspre Arad)

Aceasta postare a fost editata de lorand: 26 februarie 2009 - 22:11

[Florin.B RATT]

Eu stiu cat are al meu, nu trebuie sa-l mai testez: +7 km/h

[alecs]

cred ca asa este in general,si la noi la masina aparea 7-8 km/h in plus...

[Dr2005]

,,Eroarea" vitezometrului creşte progresiv cu viteza... de la 2-3 km la viteze mici până la vreo 15-20 la viteze mari (140-150 km/h). E făcut aşa ca să descurajeze viteza excesivă, după cum zicea şi Florin.

Radarul Miliţiei are o abatere maximă de 10 km/h, de accea acordarea de sancţiuni pentru viteză începe la depăşirea vitezei legale cu 10 km/h. Deci, practic, dacă tramvaiul are limiare la 15 km/h poate merge liniştit cu 25 km/h. În plus, conform codului rutier, viteza maximă admisă pe un sector de drum nu poate fi mai mică de 30 km/h. Să pui o limitare de 5-10-15 km/h pentru tramvai e o prostie, pentru că oricum nu o să ţi-o respecte nimeni... cu 10 km/h aleargă un om normal, unul cu ceva condiţie fizică prinde şi 15-20 km/h. În plus, menţinerea unei asemenea viteze nu înseamnă decât forţarea la greu a rezistenţelor de demaraj şi frânare, eventual mers în şocuri... asta nu are consecinţe prea fericite asupra exchipamentelor de pe tramvaie, a roţilor şi a şinelor.

[Viktor]

Vatmanii şi şoferii RATT iau cursuri de bune maniere


De la sfârşitul anului trecut, vatmanii şi şoferii Regiei Autonome de Transport Timişoara (RATT) iau lecţii de bune maniere. Măsura organizării cursurilor de conduită a fost luată în urma numărului foarte mare de reclamaţii înregistrate de regie. Majoritatea vizau limbajul agresiv şi comportamentul huliganic al şoferilor. Astfel, o dată la două luni, 30 de vatmani şi şoferi sunt puşi în bănci şi instruiţi timp de patru ore.

Aceştia învaţă că, odată urcaţi la volan, nu mai au voie să înjure, să folosească semne obscene sau să claxoneze fără motiv. "Prin aceste cursuri lucrăm la imaginea noastră, iar şoferii trebuie să înţeleagă că trebuie să ne purtăm frumos cu <stăpânii noştri>, călătorii”, spune Cosmin Bradu, purtător de cuvânt al RATT.

Lecţiile de bună purtare sunt ţinute de Raluca Ion, şefa Serviciului de relaţii publice şi marketing al RATT. "Cursul face referire la codul nostru deontologic. Vatmanii învaţă norme de adresare, cum să răspundă politicos atunci când li se cere o informaţie. Ideea este că deşi vatmanilor şi şoferilor li se interzice să intre în contact cu pasagerii în timp ce conduc, există interacţiuni şi deseori primim reclamaţii. Majoritatea reclamaţiilor sunt legate de folosirea unui limbaj violent, pe ton ridicat şi cu înjurături, iar uneori se ajunge până la agresare fizică”, explică lectorul.

Cursul este obligatoriu pentu vatmanii nou angajaţi, iar la final, toţi cursanţii dau un test-grilă.
renasterea.ro

Totusi nu toti vatmanii/vatmanitele si soferii/soferitele nu sunt astfel, ca in cazurile prezentate mai sus, asa ca nu trebuie sa ii bagam pe toti in aceiasi oala .

[cseh_17]

Daca pana acum am vorbit despre faptul ca vatmanii nu au voie sa i-a cu ei alte persoane in cabina. In schimb azi pe linia 9 pe la vreo 12:35-45 la Judetean o doamna bate in usa la vatman si il roaga s-o lasa in cabina ca nu are bilet si nu vrea sa riste. Vatmanul refuza. Dupa un sir de insistenta, doamna scoate o bangnota de 5 lei, iar vatmanul fara discutii accepta!

Ce chestie... (NO COMMENT)

[alecs]

ce numar avea tramvaiul ? era hansa ?

[cseh_17]

Era un Hansa cu reclama la PRACTIKER. Era sau #3453 sau #3468 nu stiu exact.

[Florin.B RATT]

Penibila chestie.

[alecs]

cseh_17, la 22 Mar 2009, 17:06, a spus:

Era un Hansa cu reclama la PRACTIKER. Era sau #3453 sau #3468 nu stiu exact.

multumesc

[lilu]

cseh_17, la 22 Mar 2009, 18:02, a spus:

Daca pana acum am vorbit despre faptul ca vatmanii nu au voie sa i-a cu ei alte persoane in cabina. In schimb azi pe linia 9 pe la vreo 12:35-45 la Judetean o doamna bate in usa la vatman si il roaga s-o lasa in cabina ca nu are bilet si nu vrea sa riste. Vatmanul refuza. Dupa un sir de insistenta, doamna scoate o bangnota de 5 lei, iar vatmanul fara discutii accepta!

Ce chestie... (NO COMMENT)

No coment .... No Coment ..... eu i-as impusca pe amndoi .....
pe colegu ...ca ne-o facut de ras ..
pe doamna pt prostie ..... 5 RON....pt cateva stati.......

Domnia si Prostia .... se platesc

[Bogdi94]

lilu, la 16 Apr 2009, 16:37, a spus:

No coment .... No Coment ..... eu i-as impusca pe amndoi .....
pe colegu ...ca ne-o facut de ras ..
pe doamna pt prostie ..... 5 RON....pt cateva stati.......

Domnia si Prostia .... se platesc

la acei 5 lei putea sa isi cumpere bilete