Lucrari de consolidare a malurilor Canalului Bega (finalizat) - din fonduri UE, constructor: S.C. Dimar S.R.L.
#23
Postat 06 iulie 2014 - 13:42
#26
Postat 06 iulie 2014 - 19:04
Cei care stau pe bancile acoperite din parcul Uzinei de Apa, cam atat vad din Uzina de Apa (adica nimic).
#27
Postat 08 iulie 2014 - 10:30
Chagall, la 06 iulie 2014 - 15:47, a spus:
Uzina de Apa, momentan nu produce curent, generatoarele fiind oprite din cauza lucrarilor.
Atentie! Uzina de Apa nici n-a produs vreodata curent. Aici, in aceasta zona avem de-a face cu doua obiective distincte...Avem Uzina Electrica, un fel de microhidrocentrala, inaugurata la inceputul secolului trecut (XX) si avem si o "uzina de apa" care consta in niste captatoare de apa din Bega, decantarea, prelucrarea si filtrarea si apoi trimiterea ei in reteaua de apa a orasului..."Uzina de apa" este situata in vecinatatea celei electrice...si se intinde pe o suprafata mult mai mare...
Din acest motiv, nici titlurile date filmuletelor nu sunt corecte...In filmulete este vorba de Uzina Electrica...
#28
Postat 15 august 2014 - 18:24
Si cu ocazia acestei vizite ma intrebam la ce va fi folosit "golful" daca nu se va amenaja o marina in el. Si probabil ca cest lucru nu se va intampla avand in vedere cum se amenajeaza malurile. Aidoma celor din centru...cu multi bolovani pe langa apa...
In aceste conditii preferam ca golful sa fie astupat precum multe canale ale orasului acum 100 de ani...si asta deoarece el nu va fi folosit decat de pescarii din zona si nu numai care vor produce multa mizerie prin ambalajele de tot felul lasate la fata locului...
Iar pista, aleea si soseaua ar fi fost continuate in linie dreapta. Pista si aleea vor ocoli golful dar soseaua (Splaiul Sofocle) a fost si va ramane intrerupta inca multi, multi ani de-acum incolo iar golful va exista inutil...
Pentru cei care nu cunosc "istoria" golfului, le spun ca acesta a fost construit ca loc de intoarcere al barjelor si al ambarcatiunilor mai lungi decat latimea canalului Bega...Si asta s-a facut pe vremea cand Bega era navigabila si navigata in adevaratul sens al cuvantului si nu o gargara de navigatie...
Mai exista un "golf" pana la ecluza de la Sanmihaiu Roman insa acesta a fost astupat...
#29
Postat 15 august 2014 - 18:38
#30
Postat 15 august 2014 - 18:51
Sau se putea micsora foarte mult golful lasandu-se spatiu minim pentru ancorarea vaporaselor RATT avand in vedere ca si sediul RATT ar fi foarte aproape...
Deasemenea se putea amenaja si o rampa de lasare/scoatere la/din apa a ambarcatiunilor mici, a celor aduce cu remorci...Dupa cum se poate observa, nicaieri nu este proiectata o asemenea rampa. De statie PECO pe mal nici nu poate fi vorba deoarece primarul isi doreste DOAR ambarcatiuni electrice care au autonomie de cateva ore iar cele cu panouri solare produc curent cu...taraita...Si in "tarile civilizate" numarul ambarcatiunilor electrice este mic in comparatie cu numarul total al ambarcatiunilor care navigheaza pe canale...
#31
Postat 15 august 2014 - 19:30
#32
Postat 15 august 2014 - 20:43
#34
Postat 17 august 2014 - 12:53
Avem situatii similare prin alte parti unde pamantul este adus de ploi pe alei/piste, in lipsa unor santuri de captare a alunecarilor de pamant...
#35
Postat 27 august 2014 - 11:50
Florin.B RATT, la 17 august 2014 - 12:01, a spus:
Uzina Electrica!...
#37
Postat 28 august 2014 - 09:04
Tocmai avem un exemplu din aceasta perioada de folosire improprie a numelui pasajului de la strandul Termal de Michelangelo, folosit la inceput tocmai de autoritati pentru ca lumea sa-si dea seama mai usor despre ce locatie este vorba si iata ca incet-incet s-a incetatenit acest nume in loc de Leonardo da Vinci, nume atribuit in mod oficial tot de primarie "pietei" respective. In aceste conditii ar fi fost absolut normal ca pasajul sa fie denumit LEONARDO da VINCI si nu Michelangelo. Strada Michelangelo tocmai se termina in acea intersectie unde se termina sau incep in mod similar (egal) si bulevardele Corneliu Coposu, Vasile Parvan si strazile Cluj si FC Ripensia...
Cum ii posibil ca o hidrocentrala s-o numim Uzina de Apa...cand "uzina de apa" se afla doar in apropierea hidrocentralei, cu intrarea ei proprie, cu gardul (imprejmuire) ei propriu, etc.,...
Este ca si cand hidrocentrala Portile de Fier de pe Dunare am numi-o Uzina de Apa...un non sens total...
Am crezut ca aceste aspecte sunt mult mai usor de inteles insa vad ca exista probleme in acest sens...
Iar aceasta "informatie" falsa se va raspandi mai departe sub aceasta forma catre cei care vor vedea filmuletele cu titluri gresite s-au catre cei care se aventureaza pe aici, pe acest forum si vor sustine aceasta anomalie motivand ca au citit pe undeva acest lucru...
Din aceste motive incerc sa stopez raspandirea de informatii false, denaturate...
#38
Postat 28 august 2014 - 21:45
Oricum, daca te uiti pe o harta aeriana, se observa clar o gramada de facilitati ce tin de tratarea/filtrarea, sau mai stiu eu ce alte proceduri, partea de turbine fiind una mai mica.
Denumirea acesteia este Statia de tratare a apei Bega , fosta uzina de apa 2-4 (partea marcata cu rosu in poza) si ce se vede in imagine sunt bazine de decantare. Amanunte in acesta istorie extrem de interesanta: Link
L.E. Am editat putin postarea, deoarece m-am intins prea mult cu istoria uzinei de apa.
#39
Postat 28 august 2014 - 22:22
#40
Postat 28 august 2014 - 22:33
Oricum, am corectat numele pozei, spunand ca santierul este langa aceste doua facilitati. (fiecare sa aleaga cum vrea sa-i spuna)