[Felix]

Chagall, la 16 Feb 2010, 22:54, a spus:

S-au mai facut ceva reabilitari la liniile de tramvai in ultima vreme? La un momentdat era vorba si de niste prelungiri de trasee.

In ultima vreme nu sau facut!Posibil si pentru ca este iarna!Dar in primavara si in vara vor lucra la liniile de tramvai!In fiecare Sambata sau Duminica se va lucra la linie si pe trasee vor circula autobuze!Asa a fost in 2009!Nu cred ca mai vor prelungi traseele de tramvai...

[Dr2005]

Ceva Timişuri nu mai erau?

Aveau chiar 2 Timişuri cu chopper.

[Felix]

Dr2005, la 17 Feb 2010, 14:31, a spus:

Ceva Timişuri nu mai erau?

Aveau chiar 2 Timişuri cu chopper.

Posibil sa fii fost in celalalt depou!Acuma rar mai vezi Timisuri!Timisuri care circula fara remorca...Cel mai des le vezi la strada pe cele 2 Timisuri cu chopper!Dar mai poti vedea si altele...!

[cseh_17]

Autobze italienesti, cred ca se referea la Irisbusurile pe care le aveti (identice cu troleele)...

Si apropo de TATRA, le aveti pe acelea model mai nou, ar fi bune niste poze.

[Viktor]

Nu, nici decum. Nu mai retin exact daca erau italienesti sau spaniole, dar daca nu ma insel modelul e ca acesta .

[Eta Floreasca]

Ala e Saviem.Parca franceze.

[mariocretz]

Felix dar la primele poze nu se vad coarnele la troleibuzele articulate sau nu sunt montate?

[cseh_17]

Saviem este intradevar francuzec, iar mariocretz ,acelea sunt autobuze....

[Viktor]

cseh_17, la 17 Feb 2010, 19:22, a spus:

Saviem este intradevar francuzec,

In ele erau lipite afise in italiana/spaniola, deci nu aveam de unde sa visez ca sunt frantuzesti .

[Wegmann]

Saviem-urile sunt venite direct de la Paris. Deci, afise spanoile sau italiene e foarte improbabil sa fi avut.

P.S.: Cum se comporta noile autobuze unguresti/Volvo in trafic?

[cseh_17]

Teoretic sunt Alfa Busuri cu motor de Volvo... Ca si cele de la Oradea.

[Felix]

Gresit!!Nu au nimic de a face cu Volvo!Ele se numesc MJT-magyar jarmu technika!Autobuze se comporta excelent...pacat ca au achizitionat doar 2 din cele 25 bucati...

[Chagall]

Cum adica doar 2 din 25? S-au razgandit intre timp sau care a fost problema mai exact?

[Felix]

Da sau razgandit au zis ca pot gasi in vremea asta autobuze la un pret mai convenabil!

[Wegmann]

Felix, la 18 Feb 2010, 14:55, a spus:

Gresit!!Nu au nimic de a face cu Volvo!Ele se numesc MJT-magyar jarmu technika!Autobuze se comporta excelent...pacat ca au achizitionat doar 2 din cele 25 bucati...

Clar. MJT Debrecen le fabrica, insa pe sasiu si cu motor Volvo. MJT initial avea ateliere care faceau RK la Ikarusz-uri. Incepand cu 1994 au carosat si autobuze pe sasiul altor producatori. Pana acum succesul lor cel mai mare e o comanda de 52 de autobuze supraetajate pentru Istanbul.

[mile]

Felix, la 16 Feb 2010, 21:55, a spus:

Daca aveti intrebari,nelamuriri va stau la dispozitie..!

Nu am intrebari si nici nelamuriri, ci tocmai m-am lamurit ca... Clujul are per total un parc mult mai mare ca numar al mijloacelor de transport (fata de Timisoara) si parca un pic mai bine organizat si asta in conditiile aproape egale ca numar de locuitori in cele doua orase, dar probabil ca procentul calatorilor corecti din Cluj este mai mare...A se vedea si recenta marire a tarifelor la Cluj...se spune ca nu-i bine sa maresti tarifele in vremuri de criza,... dar nici nu poti sa stai indiferent (ma refer la CL Timisoara) si sa astepti senin "inchiderea portilor"...

[Wegmann]

E normal sa aibe mai multe deoarece Clujul are doar 3 linii de tramvai. In rest mai au 6 linii de firobuz, restul fiind autobuze.

[mile]

Wegmann, la 7 Mar 2010, 17:54, a spus:

E normal sa aibe mai multe deoarece Clujul are doar 3 linii de tramvai. In rest mai au 6 linii de firobuz, restul fiind autobuze.

Am impresia ca totusi sunt prea multe in depou, ca altele mai sunt pe traseu sau... pozele au fost facute duminica cand erau multe in depou (sau garaj)...

[Florin.B RATT]

Cateva poze ale aeroportului din Cluj (inaugurat in mai 2008):

 DSCF3472.jpg (84.08K)
Number of downloads: 17 Cladirea aeroportului.  DSCF3477.jpg (125.62K)
Number of downloads: 18 Terminal sosiri.

Terminal plecari

 DSCF3481.jpg (118.93K)
Number of downloads: 16  DSCF3484.jpg (135.75K)
Number of downloads: 18  DSCF3485.jpg (127.74K)
Number of downloads: 15  DSCF3487.jpg (146.31K)
Number of downloads: 14

[mile]

Pe dinafara arata ca Selgros-ul, insa pe dinauntru este mult mai "aerisit" decat al nostru, care este un aeroport "Kitsch" (ma refer la aerogara), adica pentru calificativul de aeroport international este prea inghesuit din multe puncte de vedere, iar pentru calificativul de aeroport intern este prea "mare". Deci partea de interior a aeroportului Cluj, din ce-am vazut din poze, este peste Timisoara. Desi s-au facut multe investitii in aeroportul Traian Vuia, suprafata aerogarii a ramas cam aceeasi si nici nu are unde sa se extinda decat pe verticala...
Ideea unui aeroport nou intre Arad si Timisoara, construit la standarde actuale n-ar fi rea, cu conditia ca intai sa se stabileasca locatia (echidistant) si sa inceapa constructia, si apoi sa se "unifice" cele doua aeroporturi...Daca se intampla invers, s-ar putea sa avem "surprize" mari...