[Florin.B RATT]

Linia 28

Din cauza lucrarilor de canalizare la intersectia strazilor Aleea Ghirodei cu Prieteniei in data de 6 si 7 martie, autobuzele vor circula pe Aleea Ghirodei, pana la strada Furnicii, unde se va intoarce.

[caius]

Vad ca de azi si-a reluat traseul normal. S-a pus "stirea" pe site-ul RATT

Din 22.04.2009, linia 28 isi reia vechiul traseu pe Calea Ghirodei

[Florin.B RATT]

Vad ca da.

[Visor]

Traseul actual al liniei 28, temporar, este:

Uzinei - Matasarilor - Aleea Ghirodei - Bobalna - Valisoara - Luncani - Ismail - Bobalna - Aleea Ghirodei - Capat Ialomitei - Aleea Ghirodei - Matasarilor - Uzinei

[Gygyman6]

Cand o sa revina 28 prin Crisan? nam mai fost la curent cu linia asta si imi cer scuze daca a mai intrebat cineva. Si mai o intrebare, am vazut ca la ceva distanta de Capatul lui 28 din Ghiroda opreste M30, pe unde circula acesta, si care ii e rostul nu putea 28 sa mearga pana acolo.

[Florin.B RATT]

Linia M30:

[d3ny]

bine..............as vrea sa stiu si eu daca autobuzul de crisan isi va relua traseul............ANUL ASTA....s-a oprit circulatia lui acum 3 luni si nu a fost nimeni in stare sa refaca gropile de la uzina de apa..........SE VEDE CA TRAIM IN ROMANIA VAI SI AMAR......ma astept ca pana la revel sa se refaca traseul

[d3ny]

candmi se va raspunde si mie la intrebare? vreau sa stiu daca va mai circula autobuzul de crisan anul asta?

[Bogdan14]

Probabil va circula cand vor fi facute gropile de la Uzina de Apa,sau ma rog,ce probleme sunt pe-acolo. Nu pot trimite autobuzul pe vechiul traseu pe drumurile alea daca au probleme.

[alecs]

Ieri am vazut un autobuz(28 sau 21) si scria in geam si 21 si 28...

[todoran13]

Din cate stiu autobuzul merge prin Crisan, doar ca o ia spre Ghiroda, intra pe strada Bobalna, merge in Crisan, revine pe strada Bobalna, merge in Giroda, apoi vine in Timisoara.
Cam ciudat traseul.

[cseh_17]

Am vazut si eu! Acrie asa eoarece cuprinde ambele trasee intr-o singura tura.

[Visor]

Visor, la 1 Aug 2009, 22:52, a spus:

Traseul actual al liniei 28, temporar, este:

Uzinei - Matasarilor - Aleea Ghirodei - Bobalna - Valisoara - Luncani - Ismail - Bobalna - Aleea Ghirodei - Capat Ialomitei - Aleea Ghirodei - Matasarilor - Uzinei

alecs, la 11 Oct 2009, 22:35, a spus:

Ieri am vazut un autobuz(28 sau 21) si scria in geam si 21 si 28...

In zilele nelucratoare autobuzul circula pe traseul 21 si pe 28.

[A13]

Asa este. Sambata si duminica tine de domeniul fantasticului sa te nimeresti in statie si sa nu ai de asteptat mai putin de 1/2 ora sa vina autobuzul. Bataie de joc la adresa calatorilor din partea RATT. Bine ca pe alte linii, vezi 33, autobuzul vine din 5 in 5 minute. Poate acolo abonamentul este mai scump.
Si daca tot e sa fim corecti pe 21 si 28 circula 1 (un) singur autobuz pe intreg traseul, cu o singura exceptie, cursa de 7:05 de pe 21 care este dublata. In aceste conditii chiar nu se gasesc destule autobuze Mercedes Conecto (2 pentru ambele linii) ca sa fie desrevite si aceste linii la limita decentei? Poate ca cei de la RATT nu stiu acest lucru, dar le precizez ca drumul este asfaltat integral (inclusiv pe tronsonul de drum pozat de un coleg de al nostru in topicul alocat liniei 21) si in plus traficul aglomerat lipseste cu desavarsire la orice ora.

[cseh_17]

Numai ca iarasi nu gandim, inainte sa vorbim?

Dece sa circule 2 autobuze cand nici unul nu este plin! Sa circula un singur autobuz, dar la intervale orare mai mici.

[A13]

cseh_17, la 12 Oct 2009, 17:41, a spus:

Numai ca iarasi nu gandim, inainte sa vorbim?

Dece sa circule 2 autobuze cand nici unul nu este plin! Sa circula un singur autobuz, dar la intervale orare mai mici.

Te invit la oricare din cursele de la ora 07:00, 07:05, 07:30 (si mai sunt si altele) sa imi spui daca iti place sa calatoresti pe scari.

Era vorba de 2 autobuze Mercedes Conecto din care 1(unu) sa desrveasca linia 28 si 1(unu) sa desrveasca linia 21. E mai clar acum?

Bine ca pentru metropolitane s-au gasit resurse. Zic de metropolitane pt ca sunt ultimele linii infiintate, nu ca as avea ceva impotriva faptului ca sunt utilizate astfel de autobuze pe acele linii.

[cseh_17]

Iakrus-urile de ce nu sunt bune?

Pe 43 circula bine mersi Ikarusuri (in oras), si in zona aceea (stim despre ce vorbesc), sa circule Mercedesuri...

[A13]

Pe 43 sunt mai multe autobuze, iar schimbarea lor ar fi cam dificila, daca tot nu sunt destule. Dar ca sa ii rezolvam si pe cei care circula cu 43 ar fi bine ca jumatate din autobuzele de pe 43 sa fie Mercedes si jumatate Ikarus si pe 33 la fel.
Atunci pe 21 si 28 ar ajunge cate 1 Mercedes.

[Viktor]

Dupa cum ai observat, pe linia 33 nu mai circula autobuze vechi deoarece nu mai au voie. De ce? Pentru ca strica imaginea centrului orasului.

[A13]

viktor, la 12 Oct 2009, 20:25, a spus:

Dupa cum ai observat, pe linia 33 nu mai circula autobuze vechi deoarece nu mai au voie. De ce? Pentru ca strica imaginea centrului orasului.

Am inteles, daca nu se poate nu se poate...mai asteptam (de fapt locuitorii din acele zone mai asteapta). In schimb poate se mai umbla un pic la intervalele orare, in special dimineata si in week-end.

Citeaza

Iakrus-urile de ce nu sunt bune?

Acum am vazut cum arata si mi-am dat seama ca au un mare dezavantaj, lipsa usii spate. La cat de pline sunt la orele de varf nu poti cobora decat la capat (in oras). Pentru a putea cobora pana autobuzul ajunge "in oras" trebuie sa calatoresti in ușă.

Aceasta postare a fost editata de A13: 12 octombrie 2009 - 19:46