Numerotarea liniilor
#41
Postat 31 ianuarie 2009 - 10:40
pentru a nu complica lucrurile existand doua linii cu acelasi numar
#42
Postat 01 februarie 2009 - 19:14
#43
Postat 04 februarie 2009 - 22:52
Aceasta postare a fost editata de George1000: 04 februarie 2009 - 22:56
#44
Postat 25 februarie 2009 - 21:57
#45
Postat 25 februarie 2009 - 22:14
#46
Postat 25 februarie 2009 - 22:23
La inceput credeam ca "N1" vine de la Numarul 1
Aceasta postare a fost editata de caius: 25 februarie 2009 - 22:24
#48
Postat 25 februarie 2009 - 22:28
Off-topic: la "numar" in germana se mai zice si "Zahl" Asa ca mai bine ca vedem N1 decat Z1
#49
Postat 25 februarie 2009 - 22:29
Un "minus" pentru asta RATT-ului
#50
Postat 25 februarie 2009 - 22:29
#51
Postat 26 februarie 2009 - 10:04
#52
Postat 26 februarie 2009 - 16:13
*imprecis
#53
Postat 26 februarie 2009 - 16:24
#54
Postat 02 martie 2009 - 01:14
Desigur ar trebui acord daca vreti ca traseele de noapte sa aiba alte rute fata de cele de zi.
#55
Postat 02 martie 2009 - 15:56
#56
Postat 02 martie 2009 - 16:43
#57
Postat 02 martie 2009 - 17:23
#58
Postat 02 martie 2009 - 21:47
dar suntem offtopic.
#59
Postat 03 martie 2009 - 03:18
todoran13, la 25 Feb 2009, 21:57, a spus:
Caseta era inscriptionata cu N6 in Germania, intrucat afisajul prevedea aceasta pentru liniile de noapte (Nachtlinien), care in mod uzual in Germania si Austria au un N in fata numarului, traseele fiind diferite fata de traseele de zi. A se vedea de altfel si site-ul Societatii de Transport Public din Bremen, cu toate traseele de tramvai si autobus, precum si cu numerotarea lor.
In mod ciudat insa la Timisoara circula acele vagoane cu N6 sau N1. Spun in mod ciudat, caci in Bremen exista si liniile 1 si 6 tramvai. Dar poate ca lucratorii RATT nu or fi avut rabdare sa verifice pana la capatul rolei aceleia sa gaseasca cifra fara N... Mai stii?! E in cele din urma o chestiune de superficialitate. Daca in Tm., linia se cheama 1 respectiv 6 nu exista niciun motiv sa mai apara acolo alte litere sau semne. Asta e.
Aceasta postare a fost editata de garcon: 03 martie 2009 - 03:19
#60
Postat 03 martie 2009 - 03:45
Surse:
BSAG
Bahnbilder.de
Aceasta postare a fost editata de garcon: 03 martie 2009 - 03:48