[marius2002]

Eu cred ca nu se incepe cu lucrarea de largire la 4 benzi pana ce nu ingroapa liniile de inalta si medie tensiune. Iar aici sunt probleme cu firma castigatiare, care nu respecta contractul semnat.

[udar]

Atunci asteptam mult si bine daca trebuie ingropate alele linii elect......

[marius2002]

Ingroparea liniilor de inalta si medie tensiune este inclusa in proiectul cu finantare europeana. Alea sigur se vor ingropa. Cand? Cine stie...

[udar]

Sa eliberat zona poate exista sansa sa faca continuare la Holdelor.

Thumbnail atasat

• 

[marius2002]

Asta da surpriza! Chiar acum ma pun sa scriu la primarie, sa vad ce intentii au.

[marius2002]

Mi-a spus cineva ca firma care era acolo s-a mutat in alta parte. Motivul? Nu stiu.....

[marius2002]

marius2002, la 22 noiembrie 2014 - 23:21, a spus:

Chiar acum ma pun sa scriu la primarie, sa vad ce intentii au.

Am primit raspunsul de la primarie:
"Realizarea unei legaturi intre strazile Holdelor si Constructorilor
este in atentia Biroului Drumuri si Poduri , urmând ca aceste lucrări să
fie executate în funcţie situatia juridica a terenului si a
disponibilităţile financiare ."

Cum ma asteptam, foarte vag, nimic concret, informatii 0 (zero). Puteau sa spuna pe fata: in viitoru apropiat nu avem in plan NIMIC legat de acest subiect. Ei nu, o dau la intors...

[mile]

Da, este un raspuns diplomatic si nimeni nu-si asuma un termen pentru a nu fi tras la "raspundere" precum a inaintat Robu tot felul de termene care apoi au fost incalcate iar el "injurat" mult si bine atat de presa cat si de cetateni...

Dar printre randuri se poate deduce ca se doreste realizarea acestei strazi.

[Doppler]

Citeaza

Santierul deschis deja intre Timisoara si Dumbravita va fi extins. In plus, scapam in sfarsit de stalpisorii de plastic din giratia de pe Lipovei. Reprezentantii Primariei Timisoara vor sa sparga sensul giratoriu cu stalpisori de la iesirea din oras si sa-l extinda la 2 benzi. Mai mult, va intra in santier complet si soseaua care leaga Timisoara de Dumbravita.
...
Reprezentantii primariei sustin in curand incepe santierul pentru largirea Caii Sever Bocu la 4 benzi, pana la intrarea in Dumbravita. Pentru a putea extinde si sensul giratoriu, autoritatile locale vor sa obtina un teren care apartine statului roman si se afla in administrarea Politiei de Frontiera. Este vorba despre aproape 800 de metri patrati.
...
Potrivit autoritatilor locale, cablurile de inalta tensiune trebuie introduse in subteran, pe sub sensul giratoriu. Nu se pot face insa interventii pana cand nu este emisa hotararea de guvern. Specialistii din Directia Tehnica sustin ca se va circula cu restrictii si nu va fi inchisa circulatia de tot in zona.

„In cadrul programului de modernizare a retelei stradale este cuprinsa si amenajarea intersectiei dintre Calea Sever Bocu (n.r. Lipovei), strada Ion Ionescu de la Brad si strada Armoniei. DJ691 urmeaza sa fie amenajat de categoria a II-a, cu 4 benzi de circulatie, cate 2 pe sens, pana la intersectia cu traseul inelului IV – strada Constructorilor. Sunt necesare amenajarea sensului giratoriu si largirea la 4 benzi a tronsonului Ion Ionescu de la Brad – strada Constructorilor, in vederea fluidizarii traficului”, transmit reprezentantii Primariei Timisoara. Cele 4 benzi vor fi amenajate pe o lungime de 333 de metri, unde vor fi si piste de biciclete, dar si trotuare, mai spun reprezentantii primariei.

Lucrarile se vor face in regim de reparatii, fiind estimate la o valoare de 850.000 de lei, adica aproape 200.000 de euro.

opinia timisoarei

[Shhhh]

Din articolul de pe tion am citit ca "Intersecţia dintre traseul DJ 691 şi Inelul IV va fi sistematizată odată cu realizarea a patru benzi de circulaţie în localitatea Dumbrăviţa". Presupun ca asta se va traduce prin instalarea de semafoare.

[Zoltan Cs]

Salutare,

S-a depus cerere pentru avizul de mediu:

"Anunţ public privind depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu
02.04.2015


DIRECŢIA TEHNICĂ-BIROUL DRUMURI ŞI PODURI anunţă publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Reamenajare giraţie Calea Sever Bocu intersecţie cu I.I. De la Brad şi extindere la 4 benzi tronson I.I. De la Brad - str. Constructorilor ”, amplasat în localitatea Timişoara, jud. Timiş.

Informaţiile privind proiectul propus pot fi consultate la sediul APM Timiş, localitatea Timişoara, b-dul. Liviu Rebreanu, nr.18-18A, şi la sediul Primăriei Timişoara, în zilele de luni – joi între orele 08,00 – 16,30 şi vineri 08,00 – 12,00.

Observaţiile publicului se primesc zilnic la sediul APM Timiş."

[andrei_tm]

Astăzi dimineață pe Calea Lipovei a fost un trafic îngrozitor. Coloana s-a întins de la actualul capăt al liniei 14 până după intersecția cu strada Crișan, adică pe 1,8 km. Zi de zi, la ore de vârf sunt astfel de cozi. Calea Lipovei trebuie lărgită măcar până la intersecția cu B-dul Ghioceilor.

[marius2002]

Pai B-dul Ghioceilor ii la capatul Dumbravitei. Din pacate s-a luat decizia (nu stiu cine...) ca Dumbravita nu vrea 2 benzi pe sens, pentru ca asta inseamna trafic si ei nu vor trafic prin mijlocul comunei. Ca dovada ca si stalpii pentru firobuzul 14 s-au pus in asa fel incat drumul va ramane cum ii acum, adica 2...3 benzi (cea mai mare prostie facuta de Ostaficiuc, dupa parerea mea).
Deocamdata, ne vom multumi cu 4 benzi pana la Kaufland......sper anu asta!

Aceasta postare a fost editata de marius2002: 10 aprilie 2015 - 13:39

[dorum]

4 benzi in Dumbravita ar fi insemnat sufocarea comunei... Stiu ca poate sunt subiectiv, dar normal ca ma gandesc la fiicele mele care trebuie sa treaca strada in drum spre scoala si ma gandesc la iuresul de nedescris in cazul in care se faceau 4 benzi.... si ma gandesc ca strapungerea A1 - Calea Aradului nu s-ar mai fi facut niciodata... Da-mi voie sa am o parere personala, la unison cu multi locuitori ai comunei: Foarte bine au facut ca au pus stalpii pt troleu asa cum sunt pusi, pt ca am scapat 100% de 4 benzi. Dumbravita nu e sosea de tranzit pt relatia A1 - TM...

[mile]

Desi in urma cu cativa ani "marsam" pe ideea unei sosele cu 4 benzi prin Dumbravita, de ceva vreme incoace sunt deacord cu solutia actuala din Dumbravita. Astfel mai devreme sau mai tarziu vom avea poate doua centuri ale Dumbravitei, una de pe Aradului iar cealalta pe langa Padurea Verde, ambele intersectandu-se cu Centura Timisoarei si ducand apoi catre A1...

Doar ca imi pare nespus de rau de aspectul estetic al principalei strazi din Dumbravita umpluta pana la refuz cu stalpi, padure de stalpi...

Dar daca unele minti decizionale nu pot lua hotarari logice, atunci ele trebuie fortate prin tot felul de mijloace sa faca acest lucru. Din aceste motive s-a ajuns la situatia existenta in Dumbravita...

[cseh_17]

Cei care sustin pana in ruptul capului 4 benzi, sa se gandeasca la DN1 inainte de intrarea in Bucuresti, si toate comunele prin care trece... O catastrofa!

[andrei_tm]

dorum, la 10 aprilie 2015 - 19:32, a spus:

Dumbravita nu e sosea de tranzit pt relatia A1 - TM...

Nu ar trebui să fie, căci, din păcate, este. Drumul județean spre Lipova nu este aglomerat între Lipova și A1. Între A1 și centură este aglomerat, iar între centură și Timișoara este foarte aglomerat. Nici eu nu țin neapărat să se extindă Calea Lipovei la 4 benzi, ba, din contră, vreau să văd piste de biciclete și spații verzi pe acolo, dar să ne gândim și la mașinile și MTC-urile care stau zeci de minute la coadă.

mile a spus:

Astfel mai devreme sau mai tarziu vom avea poate doua centuri ale Dumbravitei, una de pe Aradului iar cealalta pe langa Padurea Verde, ambele intersectandu-se cu Centura Timisoarei si ducand apoi catre A1...

Este o soluție bună pentru rezolvarea problemei cu traficul din Dumbrăvița. Astfel toată lumea va fi fericită.

Aceasta postare a fost editata de andrei_tm: 11 aprilie 2015 - 06:38

[radutm]

Dumbravita va fi in curand un oras in toata regula, iar faptul ca nu are un bulevard cu 4 benzi chiar este o anomalie. Chiar daca traficul de tranzit spre A1 se va muta in viitor catre calea Aradului, traficul auto generat de Dumbravita/Giarmata/Pischia va fi suficient cat sa sufoce Calea Lipovei. Din punctul meu de vedere s-a facut o grava eroare de planificare urbanistica prin limitarea la 2 benzi. Cei care vor avea de suferit cel mai mult vor fi, pana la urma, localnicii, prin ambuteiajele permanente si timpul pierdut in trafic. Timisorenii vor avea - cel putin asa ni se promite - o varianta mai buna de acces la A1. Dumbravita va tot creste urbanistic, nr. locuitorilor este in permanenta crestere, gradul de motorizare este f.ridicat (si modul de organizare a comunei obliga la trafic auto intens)...de aici vine si va veni grosul traficului pe Lipovei, nu din tranzit.

Aceasta postare a fost editata de radutm: 11 aprilie 2015 - 22:19

[cseh_17]

Variante de decongestionare, STRICT pentru comuna, zic eu ca exista. Iei spre exemplu strada Petöfi si o transformi in strada practicabila pentru un trafic decent, si ii faci prelungire pana in oras pe I.I. de la Brad. Asa, toti cei care sunt de partea dreapta a soselei principale au deja o varianta.

Mai faci una si pe partea cealalta, si iata ca deja ai decongestionat traficul.
Ma rog, poate suna banal, insa raman la ideea ca 4 benzi, ar fi o grseala.

[mirceah]

Si eu sunt de parere ca nu e nevoie de 4 benzi, ci de strapungeri si rute alternative, descarcarea autostrazii pe Calea Aradului si implementarea unui transport in comun decent.

P.S. : dupa cum s-au montat stalpii s-a renuntat la orice fel de largire a drumului. Inclusiv intre II de la Brad si Constructorilor.

Aceasta postare a fost editata de mirceah: 10 iunie 2015 - 12:19