Tramvaiele Timis 2
#21
Postat 14 august 2009 - 22:25
Imi amintesc de zgomotul acela specific pe care il faceau boghiurile, de sus-jos in timpul mersului si de "dulapul" din fata celui de-al doilea vagon...era locul meu preferat de stat . Si, bineinteles, zgomotul usilor care se tranteau...
Imi amintesc si cand am trecut prima data pe langa depoul din Take Ionescu si am vazut "marea" aceea de Timis-uri...toate la fel, o multime compacta.
Cam atat deocamdata, dar sunt sigur ca mai sunt si altele de care nu mi-am adus aminte.
#22
Postat 14 august 2009 - 22:50
Chagall, la 14 Aug 2009, 22:08, a spus:
Subscriu intru totul! (Poate circula chiar cu remorca.)
Poate ar fi un demers care sa nu fie tocmai nerealizabil!
Aceasta postare a fost editata de garcon: 14 august 2009 - 22:50
#23
Postat 15 august 2009 - 10:35
#24
Postat 15 august 2009 - 11:23
#25
Postat 15 august 2009 - 14:16
#26
Postat 15 august 2009 - 20:31
Vagoane motor:
- 252 - manevre (Dambovita)
- 263 - interventii, cel "decupat" (T. Ionescu)
- 271 - interventii, cu 2 usi (T. Ionescu)
- 311 - cu plug (Dambovita)
- 334 - turistic (T. Ionescu)
- 343 - interventii, cu 2 usi (T. Ionescu)
- 346 (Dambovita)
- 351 (Dambovita)
- 353 (Dambovita)
- 360 (Dambovita)
- 363 - manevre (T. Ionescu)
Vagoane remorci:
- 125 (Dambovita)
- 133 (Dambovita)
Ar fi culmea sa nu pastreze/ renoveze macar o remorca.
#27
Postat 15 august 2009 - 20:55
#28
Postat 15 august 2009 - 21:50
#29
Postat 15 august 2009 - 21:58
#30
Postat 16 august 2009 - 09:52
#31
Postat 24 august 2009 - 17:31
#33
Postat 24 august 2009 - 19:14
#34
Postat 24 august 2009 - 23:38
#36
Postat 25 august 2009 - 18:19
#37
Postat 25 august 2009 - 18:56
#38
Postat 25 august 2009 - 20:10
#39
Postat 25 august 2009 - 20:42
#40
Postat 26 august 2009 - 17:35
- ← Topicul anterior
- Restaurarea tramvaielor, troleibuzelor (firobuzelor) si autobuzelor
- Urmatorul topic →