STP Timișoara Forum: Linia 6 - STP Timișoara Forum

ddumi, la 10 decembrie 2014 - 11:40, a spus:

Uite aici o petiție online
http://www.petitieon...-p42023139.html

cseh_17, la 12 decembrie 2014 - 00:11, a spus:

Momentan stam la 25 de semnaturi. M-am gandit sa fac o pagina de facebook, pentru expunere mai larga, dar sa vad cum stau cu timpul saptamana care vine.

Cu aceasta ocazie multumesc tutoror celor care au semnat pana acuma .

Te ajutăm noi cu petiția, dă-ne 2-3 zile să ne punem lucrurile cap la cap. Tocmai am făcut un mic rebranding la proiectul nostru pe facebook și începem să strângem like-uri, de câteva ore ne apropeim de 100 și urmează încă (minim) 300 săptămâna asta și o să postăm când avem audiență maximă.

Deja am postat pe blog, dar fără prea mult succes.

Linia 6 circuit!

Raoul94, la 11 ianuarie 2015 - 17:34, a spus:

unde trebuie sa dam cu like-ul mai exact??

Aceasta postare a fost editata de weg_mann4ratt: 12 ianuarie 2015 - 12:38

Când avem ceva concret vom anunța aici, are Kriszti o idee în cap dar să avem și timp să o punem în practică.

Timpi intermediari linia 6 ambele sensuri, la data de 1 martie 2015.

33 de minute? Adica, e un singur vagon pe fiecare sens? Va fi ca linia 18, pierzi un tramvai, mai bine mergi pe jos...

Bonus, nu stiu cum reusesc sa faca graficele dar acolo unde totusi circula mai multe linii circula unul dupa altul apoi pauza cat cuprinde.
Chiar asa greu este sa fie decalate macar 5 minute ?
Spre Maria L 6
Olimpia_2
Ora Minute
6 0 33
7 6 39
8 12 45
9 18 51
10 24 57
11 30
12 3 36
13 9 42
14 15 48
15 21 54
16 27
17 0 33
18 6 39
19 12 45
20 18 51
21 24 57
22 30
23 3 36


Spre Marial L 8
Olimpia_2
Ora Minute
5 38 49
6 0 11 22 33 44 55
7 6 17 28 39 50
8 1 12 23 34 45 56
9 7 18 29 40 51
10 2 13 24 35 46 57
11 8 19 30 41 52
12 3 14 25 36 47 58
13 9 20 31 42 53
14 4 15 26 37 48 59
15 10 21 32 43 54
16 5 16 27 38 49
17 0 11 22 34 47 55
18 8 17 27 45
19 3 22 40 58
20 17 35 53
21 12 30 48
22 7 25 43
23 0 20 38 53
Si asa mai departe, nu am ingrosat toate, oricum se vede din ochi

NDY, la 01 martie 2015 - 23:18, a spus:

In conditiile astea mi se pare aproape ilogica introducerea acestei linii. Cine sta sa astepte 30 de minute in statie dupa un tramvai. E absurd. Nici la linia 10 nu e mult mai bine. Si acolo sunt intervale si de 23 de minute.

cristi CFR, la 02 martie 2015 - 21:57, a spus:

Personal niciodata nu am inteles de ce graficele sunt facute astfel. E valabil pentru aproape toate tronsoanele unde se incaleca mai multe linii. Mereu circula una in spatele celeilalte, ca apoi sa nu mai treaca nimic 10/15/20 de minute. Liniile 1 si 2: mereu una dupa alta. Liniile 11, 14, 18 (de la 700 si pana in Marasti) de cele mai multe ori una dupa alta. E7 si E8: pe Parvan nu cred sa fie data sa vina la diferenta mai mare de 2 minute unul de altul. etc.
E o tactica speciala in directia aceasta? Are o logica care mie imi scapa?

Aceasta postare a fost editata de alex_19: 03 martie 2015 - 01:14

Eu as numi-o incompetenta, sau dezinteres.

Pentru a rezolva odata pentru totdeauna aceasta problema, ar trebui revizuite toate graficele.

Ar trebui impartite toate liniile in 2 categorii: linii principale si linii secundare/de legatura, ca mai apoi graficele sa fie realizate in asa fel incat omul sa poata prinde legaturile. Cam ca si in toata orasele civilizate...

alex_19, la 03 martie 2015 - 01:03, a spus:

Singura "logica" pe care as gasi-o ar fi ca cei care coboara sa zicem din E7 si vor sa ia E8 sa nu stea mult. Dar daca e asa, din E8 nu sunt calatori care sa vrea la E7? Din moment ce asa se intampla peste tot unde circula mai multe linii ceva de genul acesta ar trebui sa fie.

Mai pune si faptul ca, cel putin pe liniile 4/10, vatmanii se asteapta unul pe celalalt cam de pe la Piata 700 sa intre in bucla impreuna.

Unde-i? chiar suntem luati de idioti din nou, ce naiba, nu am auzit in nici un oras ca lumea sa steie cu frica atunci cand se deschide vreun santier iar o linie de tramvai este inchisa, sa te astepti ca acea linie sa nu mai circule.

Sincer sa-ti spun, nu stiu. O sa intreb sa vad ce se intampla.

Ce, iar nu circula?

Deci e adevarat. Imi spunea cineva (ieri sau alaltaieri) ca a asteptat tramvaiul aproape o ora si nu a mai venit.

In Radfleet nu vad nici vehicule planificate si nici vehicule pe linia 6 in dispecerizare.

Eu am fost in concediu cand s-a terminat asfaltarea strazii de langa fabrica de bere, dar de vazut ca cirucla tramvaiele am vazut mai apoi. Nu am stat la panda dar ceva imi spunea ca 6 nu mai este prezent. Luni am revenit la programul normal de lucru iar in statie la Banatim panoul afisa ca "azi data de 15.06.2015 linia 6 nu circula", am zis hei poate se mai carpeste ceva. Marti ajung din nou in statie iar panoul afiseaza "azi data de 16.06.2015 linia 6 nu circula", si ca sa vezi azi dimineata panoul afisa "azi data de 17.06.2015 linia 6 nu circula". Apoi las-o naibii de treaba, chiar de fraieri suntem luati, nu se poate desfiinta tentiva aia de linia 10 sa se poata face un 6 cum trebuie, asa de multi calatori vin din Torontal? A circulat ani buni 4 singur peacolo si nu s-a plans nimeni. Oricum suspendarea liniei va fi pusa pe lipsa materialului rulant sau a faptului ca este lipsa de personal, mai ales ca acuma e vara poate mai sunt conducatori in concediu, dar ce nu pot ierta este viclenia de "dupa cortina", si faptul ca cineva isi pierde timpul sa tot schimbe data la tampenia aia de mesaj in fiecare zi, bine ca atunci cand stam ca tampitii in statii si e vreo defectiune nu merge nici un mesaj...

Nu dau vina pe nimeni dar un stimabil spunea la inceput de "drum" ca nu e prea multumit de situatia din regie, vad ca asa de nemultumit a fost ca e la fel ca inainte chiar umpic mai rau, sigur acum ce zic eu aici e numai cu rea intentie, nu "se preteaza" parerea mea la viziuna sa.

Nu te mai ambala atat ca o sa urmeze si linia 10, in paralel cu linia 6, nu in locul ei . Pana una alta, Torontalului nu ar face fata doar cu linia 4. Dar daca s-ar modifica putin traseul aberant al liniei 10...

Ca o paranteza, vad de cateva saptamani incoace cate 2 trenuri cu remorca pe linia 8, minim unul si pe linia 9, mergand aproape goale. Iar pe linia 4, spre exemplu, au fost zile in care erau si doua trenuri fara remorca. Logica? Probabil aceeasi pentru care liniile 1 si 2 nu mai primesc remorca nici macar din greseala...

Revenind, linia 6 probabil s-a desfiintat din cauza ca nu mai sunt fizic tramvaie, cei din depou sperand ca mai repara unul si-l vor scoate a doua zi, asa s-ar explica si acel mesaj de pe panouri actualizat in fiecare zi.

Ca de tramvaie noi sau reconditionate, nu cred ca mai poate fi vorba. Deja incep sa imi pierd si eu rabdarea cu cele doua tramvaie care se lasa asteptate de jumatate de an...

Aceasta postare a fost editata de NDY: 17 iunie 2015 - 22:16

Si eu sunt de parere ca nu sunt tramvaie destule. Ce s-a intamplat cu #109? Nu l-am mai vazut de luni de zile. Sustin si eu ca ar merita schimbata linia 10, de pilda cunosc cel putin 50 de oameni care duc lipsa unei legaturi directe cu Torontalului din zona Balcescu. Cred ca ar functiona foarte bine 10-le pe ruta Torontalului-Piata 700-Maria-Balcescu-Drubeta-Liviu Rebreanu-AEM (eventual si Ciarda Rosie) si retur. Cred ca ar fi si mai scurt traseul. Dar intrebarea mea este daca nu putem avea 2 TRAMVAIE pe linia 6 cum o sa prelungim linia de tramvai pana la noul Mall?