[Chagall]

Alte 20 de strazi din centrul istoric al Timisoarei vor intra in reabilitare! Interviu cu viceprimarul Diaconu

1 martie 2015

Şantierul din zona centrală a Timişoarei va continua, chiar şi după ce va fi finalizată reamenajarea străzilor cuprinse în actualul proiect. Municipalitatea intenţionează să reabiliteze alte 20 de străzi din zonă, cele care nu au fost incluse în proiectul iniţial, multe dintre ele urmând să fie transformate în străzi pietonale. [...] declara viceprimarul Dan Diaconu.

Cartierul Cetate, tot in santier si dupa terminarea actualului proiect. Incepe Cetate II!

În acelaşi timp, pregătiţi proiectul Cetate 2 pentru accesarea de fonduri pe următorul exerciţiu financiar. Ce alte străzi sau pieţe ar urma să fie cuprinse în acest nou proiect?

Dan Diaconu: Sunt 20 de alte străzi care urmează să fie cuprinse în proiectul de reamenajare a sitului urban Cetate – Cetate 2. (Ianos Bolyai, Dimitrie Cantemir, Carol Telbisz, Episcop Augustin Pacha, Carol Robert de Anjou, Palanca, Petre Ţuţea, Martin Luther, Proclamaţia de la Timişoara – până la intersecţia cu Martin Luther, Paul Chinezu, George Coşbuc, Matei Corvin, Regimentul 5 Vânători, Emanoil Ungureanu, Alba Iulia, Mărăşeşti, Victor Vlad Delamarina, Coriolan Brediceanu – până la intersecţia cu Gheorghe Dima, Gheorghe Lazăr – până la intersecţia cu Gheorghe Dima, General Eremia Grigorescu - n.r.) Sunt străzi care nu au fost cuprinse în proiectul aflat în execuţie, pe o suprafaţă de aproximativ 40.000 de metri pătraţi. Dacă este să extrapolăm costurile pe care le-am avut cu Cetate I, probabil sumele vor fi între 50 şi 60 de milioane de lei, sume necesare pentru proiectul Cetate II. Sunt de data aceasta în exclusivitate străzi ce vor fi reabilitate, pentru că pieţele din Cetate au intrat în primul proiect de reabilitare. Dar sunt şi străzi foarte importante, cum ar fi Alba Iulia sau Mărăşeşti. Aceasta din urmă, odată cu acest proiect, va căpăta un aspect asemănător celorlalte străzi din centrul istoric. Ea a fost realizată temporar, ca arteră pietonală. Şi pentru toţi cei care au contestat această stradă la timpul ei, se poate observa utilitatea extraordinară pe care o are, dincolo de caracterul ei de petrecere a timpului liber, şi pentru traficul pietonal în centrul istoric, în momentul în care toate aceste şantiere sunt în lucru. Anul acesta vrem să finalizăm proiectarea pentru Cetate 2, să fie unul din primele proiecte pe care le depunem pe axa corespunzătoare pe exerciţiul financiar 2014-2020.

În urma acestui proiect, toate cele 20 de străzi la care v-aţi referit vor deveni pietonale?

Dan Diaconu: Mare parte dintre ele nu-şi mai regăsesc utilitatea de trafic auto odată ce acestea din cadrul proiectului Cetate I vor deveni pietonale. Altele, aşa cum e Alba Iulia sau Mărăşeşti sunt deja pietonale, ele trebuie doar reamenajate într-o formă care să corespundă cu amenajarea din restul cartierului Cetate. Ideea generală este de a reda întreg centrul istoric cetăţenilor şi mai puţin de a încuraja traficul în această zonă. Ca atare, foarte probabil şi aceste străzi vor deveni pietonale. Cu măsuri, evident, absolut necesare de pregătire a infrastructurii de parcare şi a circulaţiei rutiere în jurul centrului istoric, pentru care deja există în finalizare proiectul tehnic de reamenajare a Inelului I de circulaţie.

Puteţi să ne daţi câteva exemple de străzi ce vor deveni pietonale în urma proiectului Cetate II?

Dan Diaconu: E Carol Telbisz, Augustin Pacha, e Emanuil Ungureanu, care nu e amenajat acum, ş.a.m.d. Sunt 20 de străzi, unele de importanţă mai mare ca trafic, altele de importanţă mai mică.

Cât timp va dura acest proiect?

Dan Diaconu: Durata de execuţie urmează să fie stabilită prin proiectare. Până în momentul de faţă noi am definit tema de proiectare pentru acest studiu. Ea urmează să fie lansată în licitaţie, pentru că am prevăzut suma necesară în buget. Şi ulterior să fie întocmit Studiul de Fezabilitate, care are mai multe variante la finalizare şi, ulterior, proiectul tehnic este cel care ne va spune cu exactitate durata.

Sursa interviului: TiON

[Chagall]

Cam despre aceste strazi ar fi vorba.

In schimb, nu stiu care-i treaba cu strada Petre Ţuţea, care apare in lista domnului Diaconu. Aceasta strada se afla undeva la periferia orasului. Probabil a ajuns eronat in lista celor 20 de strazi.

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 02 martie 2015 - 16:01
Motiv editare: Adaugarea strazii Petre Ţuţea pe harta

[freeflow77]

Chagall, la 01 martie 2015 - 23:42, a spus:

Cam despre aceste strazi ar fi vorba.

In schimb, nu stiu care-i treaba cu strada Petre Ţuţea, care apare in lista domnului Diaconu. Aceasta strada se afla undeva la periferia orasului. Probabil a ajuns eronat in lista celor 20 de strazi.

Este vorba de straduta pietonala aflata intre palatul Dejan si Curtea Berarilor. Au botezat-o recent si cu putin tam-tam http://www.evz.ro/re...pa-1078978.html .

[The Mechanic]

Pe strada Martin Luther stiu ca se circula intens + e nevoie de ea pt traficul auto, ar fi o greseala daca ar transforma-o in strada pietonala. Traficul auto va fi anihilat pt cei care vin dinspre pct. Cardinale si se duc spre complexul studentesc sau spre Prefectura.
Carol Telbisz, la fel - cum mai ajungi pana in parcarea Bega cu masina? Cred ca doar riveranii vor mai folosi parcarea aia dupa ce strada va fi una pietonala. Nici strada Proclamatia de la Timisoara nu trebuie...

[Andy]

În ideea inelului I închid toate străzile din centru. Vezi aici ştirea.

[dAImon]

Totusi pe Sf. Ioan sensul de circulatie este fix invers, sensul desenat nu se poate pune in practica prea usor avand in vedere circulatia troleibuzelor.

[cstm]

Cred ca Telbisz si Proclamatiei vor ramane cu circulatie rutiera. La fel cu acces auto as vedea "colturile" Str. Paul Chinezu - Piata Tepes Voda si Str. Ungureanu- Str. Gheorghe Lazar (pana la intersectia lor) ... facilitand accesul la Judecatorie/Dom, respectiv la Liceul Lenau.
Oricum prin refacerea inelului 1 si extinderea zonei pietonale traficul va fi mult diminuat si se va pastra mai degraba cel al riveranilor si deservire/taxi (ajutat de unele interdictii de parcare cu exceptia riveranilor)

Legat de firobuse, cu siguranta se vor gasi variante corespunzatoare. De exemplu 11 si 14 ar putea sa parcurga tot inelul (cu ocolirea pasajului pe la Catedrala), iar restul ar avea trasee doar tangentiale cu inelul (la intoarcere ar merge pe strazi exterioare inelului 1)

[Chagall]

freeflow77, la 02 martie 2015 - 02:28, a spus:

Este vorba de straduta pietonala aflata intre palatul Dejan si Curtea Berarilor. Au botezat-o recent si cu putin tam-tam http://www.evz.ro/re...pa-1078978.html .

Strada Petre Ţuţea



Insa, surpriza, iata unde apare aceasta strada pe google.maps.

[lkalexandru]

Probabil aceasta din urma tine de Dumbravita.

[Chagall]

lkalexandru, la 05 martie 2015 - 21:27, a spus:

Probabil aceasta din urma tine de Dumbravita.

[sbogdan]

Da, confirm, cea de pe google maps tine de Dumbravita.

[timisensis]

viceprimarul oricum nu spune nimic
hai sa ne aflam in treaba!