Bulevardul BEGA ...prea lung si prea lat pentru primaria Timisoara
#922
Postat 22 martie 2023 - 12:23
#923
Postat 05 aprilie 2023 - 16:21
#924
Postat 05 aprilie 2023 - 21:35
Interesant ce spune ca a fost folosit la naveta, nu am auzit asta pina acum.
#925
Postat 08 aprilie 2023 - 22:37
#926
Postat 09 aprilie 2023 - 17:55
#927
Postat 10 aprilie 2023 - 17:47
#929
Postat 07 mai 2023 - 10:45
Sa inteleg ca din septembrie va functiona punctul permanent de trecere a frontierei, respectiv vor fi gata si cladirile necesare?
Daca tot se spune in articol ca este interes mare pentru navigare dincolo de frontiera, ma gandesc ca s-ar putea naviga toata vara, in acele weekenduri lunare cand trec biciclistii. Nu cred ca ar fi o problema serioasa ca si persoanele aflate pe Pelican sa fie verificate la documente coborand de pe vapor...odata la plecare si inca odata la inapoiere. O nimica toata!
Pelicanul avand si o punte deschisa si acoperita, cred ca ar fi o placere sa navighezi cu el in zile calduroase in plin sezon estival. In mod sigur vom avea turisti straini toata vara.
#930
Postat 07 mai 2023 - 12:10
#932
Postat 12 mai 2023 - 14:48
#933
Postat 14 mai 2023 - 08:08
Citeaza
Prima expediție fluvio-maritimă a unui echipaj românesc în jurul Europei, este pregătită de aventură. Plecarea este programată peste două săptămâni (în 27 mai), din Timișoara. Planul este să se navigheze cu două ambarcațiuni: una pentru râuri, alta pentru mare.
Circumeuropa va începe pe Bega, cu vaporul „Vulpea” – care a și fost prezentat timișorenilor, de Ziua Europei. De pe Bega va ajunge pe Dunăre, mai apoi se va naviga în Marea Neagră.
Circumeuropa a fost inițiat de Cristian Ilea, director de imagine TVR Timișoara, practicant al sailingului de peste două decenii.
“Vulpea este o barcă de 7,5 metri, este o barcă cu pescaj mic, care o să ne permită să navigăm în apele puțin adânci. Așadar, plecarea din Timișoara nu mai este o problemă, cu Vulpea vom porni din spatele Catedralei, pe Bega, mai apoi vom ajunge pe canalul Dunăre-Tisa-Dunăre, din Serbia, la Baziaș intrăm din nou în țară, pe Dunăre, iar de acolo vom merge până la Sulina sau Constanța. Avem două opțiuni, o să alegem pe parcurs, în funcție și de războiul din Ucraina”, a declarat Cristian Ilea.
Se reia navigația internațională pe Bega
Așadar, „Vulpea” va fi prima ambarcațiune care va trece frontiera româno-sârbă, pe Bega, după mai bine de 70 de ani. Asta înseamnă de fapt și reluarea navigației internaționale pe Bega.
„Suntem în discuții permanente cu cei de la Consiliul Județean, se fac eforturi susținute pentru a se deschide frontiera cu Serbia, pentru a asigura un punct de trecere temporar al frontierei, la fel cum se trece în acest moment cu bicicletele. O dată pe lună se amenajează un punct mobil de frontieră pentru bicicliști. Vom profita și noi de această ocazie, în acel weekend va fi deschis din nou și pentru bicicliști, să se facă un punct de trece și pentru ambarcațiunea noastră. Va fi pentru prima dată după 70 de ani când o ambarcațiune din Timișoara va trece frontiera cu Serbia”, a afirmat Ilea.
Din Marea Neagră cu „Gaia”
În Marea Neagră, echipajul timișorean va urca pe “Gaia” - o barcă cu vele construită special pentru navigația pe mare. Urmează Marea Marmara, Marea Egee, Oceanul Atlantic, Canalul Mânecii, Marea Nordului. Apoi, din nou pe fluvii: Rin, Main, Dunăre, Tisa și, în final, din nou Bega.
„În Marea Neagră urmează să urcăm pe ambarcațiunea Gaia – pe care chiar zilele acestea o ducem din Grecia, la Constanța, care este un Hallberg Rassy 42. Este o barcă cu vele de dimensiuni mai mari, în jur de 13 metri, construită pentru a face față valurilor mari și vânturilor puternice. De pe Marea Neagră vom merge spre Italia, la Materra. Apoi Malta, La Valetta, Marsilia - trecem Gibraltarul, Lisabona, Porto, San Sebastian, urcăm în Oceanul Atlantic, spre Canalul Mânecii, apoi Buges, Rotterdam, Amsterdam, iar de acolo ar urma să schimbăm din nou barca, pentru râuri și ape mici, și venim spre casă prin Essen, Linz, Budapesta, Novi Sad – de pe Tisa, pe Bega și acasă, în Timișoara”, a mai povestit Cristian Ilea.
Concerte pe barcă
Programul cultural din cadrul Circumeuropa a fost finanțat cu 200.000 de lei, de Centrul de Proiecte al Primăriei Timișoara, însă navigatorii speră să primească bani și de la Consiliul Județean, dar și din alte proiecte.
„Am bătut în cuie primele evenimente care se vor desfășura în cadrul programului cultural Circumeuropa, pentru care avem deja finanțate. Pe Bosfor, în Istambul, va fi primul concert. Petre Ionuțescu va da un recital direct de pe barcă, în timp ce vom parcurge Bosforul. Vom transmite live streaming într-o piață din Timișoara. În Elefsina – Grecia, care e și ea Capitală Culturală Europeană în 2023, va prima reprezentație a celor de la Ansamblul Timișul. Acolo vom avea și o expoziție foto făcută de unul din cei mai renumiți fotografi greci, cu poze făcute în Timișoara, în timpul Revoluție. Mai apoi, în Patras, a doua reprezentație a celor e la Ansamblul Timișul. Noi sperăm să mai vină bani pe parcurs, pentru alte evenimente”, a completat Cristian Ilea.
#937
Postat 20 noiembrie 2023 - 11:20
https://debanat.ro/2...rie_405947.html
Copiii canotori, paravan pentru afacerile imobiliare ale familiei lui Zaher Iskandarani. Povestea bazei demolate de primărie
...
Povestea juridică aici începe în 2008, când Primăria condusă de Gheorghe Ciuhandu demarează un proces pentru a recupera baza, cunoscută la acea vreme ca Terasa sau Ştrandul Eminescu. Baza fusese ocupată în anii 90 de un aşa numit Club Sportiv Banatul Timişoara. Printre membrii AGA ai acestui club găsim nume foarte interesante precum Rami şi Ramela Iskandarani (copiii infractorului Zaher Iskandarani), Mitică Viel (aka Miki Boxeru), antrenorul de box Gheorghe Biea etc. Coincidenţă sau nu, printre membri apare şi o anume Marinela Pomană, în condiţiile în care defuncta soţie a lui Zaher Iskandarani se numea Camelia Pomană.
...
Odată cu venirea lui Nicolae Robu în funcţia de primar, lucrurile încep să lâncezească. Asta şi fiindcă în primărie ajunge city manager fostul vameş Sorin Drăgoi, un apropiat al lui Robu, dar şi al celor care vor să pună mâna pe teren. Cert este că municipalitatea nu mişcă un deget pentru a se întabula pe acest teren care îi aparţine. E drept, nu se întabulează nici cei de la Clubul Banatul.
...
În acest litigiu lung, cei de la Banatul găsesc un angajat de la OCPI (ulterior se pare arestat) care solicită primăriei să întabuleze clădirile din bază. Situaţia este salvată de Călin Pârva, şef birou în cadrul Direcţiei de Patrimoniu, care arată într-o adresă că toate „construcţiile propuse pentru întabulare au fost construite fără Aurorizaţie de Construcţie”, astfel că nu eliberează Certificatul de Existenţă construcţii. Cu acest certificat, cei de la Banatul făceau un pas mare pentru a se înstăpâni pe întreaga bază. Aşadar avem aici un aşa numit club „Banatul” care s-a pus stăpân peste un teren în centrul Timişoarei pe un teren care nu-i aparţinea şi cu nişte clădiri ridicate fără autorizaţie.
#938
Postat 10 martie 2024 - 12:55