[Visor]

Ca parere personala, e mai bine de evitat stationarea vehiculului cu calatori mai mult de 2-3 min intr-o statie capat de traseu, pentru a nu aparea situatii neplacute. Iar de stationarea in orice alta statie de pe traseu nici nu poate fi vorba.

[mile]

Am vazut vineri, dupa ora 8, pe un panou de afisaj (cred ca la Prefectura) ca tramvaiul liniei 10 urmeaza sa vina peste...40 de minute (dinspre Traian)...Ma intreb ce fel de calatori sunt aceia care ar astepta tramvaiul 40 de minute cand orice alta varianta i-ar ajuta in mod semnificativ...

[Bobby]

Azi linia 10 a circulat "Facultativ" ?

[Florin.B RATT]

Nici 6, nici 10 nu au avut vehicule planificate azi.

[brioti]

Este vacanta pentru liniile astea?Noi calatorii,blatisti cum.am inceput sa fim.bagati in acceasi oala,nu trebuia sa stim si noi?

[Florin.B RATT]

Din cauza lipsei de personal, in unele zile nu se circula pe 10 sau 6, dar chestiile astea nefiind planificate, nu au cum sa anunte din timp.

Cine te-a bagat in aceasi oala cu blatistii!? Aveai abonament sau bilet si nu ai fost lasat sa urci in vehicul? Ai fost dat jos sau amendat pe nedrept? Daca da, sa ne spui si imediat anuntam pe cine trebuie. (ne dai datele: linia, ziua, ora si se rezolva)

[Paul85]

Poate ar fi indicat un anunt (Linia x nu circula astazi) pe panourile prin care trec cele 2 linii atunci cand nu sunt vehicule pe linie. Macar sa stie omul sa nu astepte. Daca panoul nu afiseaza linia sau afiseaza doar **:** nu e suficient. De exemplu, la linia 6 apare pe anumite panouri **:** si cand circula.

[Florin.B RATT]

O sa le spun colegilor, dar decizia e a lor, eu unul nu pot sa intru in fiecare dimineata sa vad daca 6 si 10 circula si sa scriu asta pe panouri. (asta ar trebui facut dimineata, foarte devreme, oricum) Pur si simplu nu ar fi ok sa trec peste ei, asta nefiind nicidecum treaba mea.

[brioti]

Florin.B RATT, la 14 aprilie 2017 - 10:09, a spus:

Din cauza lipsei de personal, in unele zile nu se circula pe 10 sau 6, dar chestiile astea nefiind planificate, nu au cum sa anunte din timp.

Cine te-a bagat in aceasi oala cu blatistii!? Aveai abonament sau bilet si nu ai fost lasat sa urci in vehicul? Ai fost dat jos sau amendat pe nedrept? Daca da, sa ne spui si imediat anuntam pe cine trebuie. (ne dai datele: linia, ziua, ora si se rezolva)

Daca se scot mtc de pe o line inseamna ca nu e rentabila corect?Si daca suntem 100 si valideaza doar 50 tot asta inseamn@,,,,,de aia am zis sunt in acceasi oala

[Florin.B RATT]

Cam asa. Daca sunt 100 de calatori si valideaza doar o parte, probabil ceva de genul 30-40, primaria spune ca doar pe aceia i-am transportat. RATT prezinta date ale sistemului, nu merge la primarie cu poze care sa arate cat de aglomerat e MTC-ul... (nici nu ne-ar baga nimeni in seama cu astfel de probe)

[cseh_17]

Am si eu o nelamurire. Desi linia 10 numai circula, aceasta inca are grafice incarcate in sistem... De ce?

[Visor]

Eu zic ca poti inchide linistit topicul asta.

[Bobby]

Pe mai multe panouri "clasice" intre P-ta 700 si Torontal am vazut puse grafice noi, grafice ce nu mai contin linia 10 (doar 4 si 7) - sa inteleg ca "neoficial" linia e ca si desfintata ?

[Florin.B RATT]

Neoficial cam asa e. Oficial nu avem nimic nou in sensul asta.

[dAImon]

Nici in aplicatia Infotrafic RATT nu mai apare linia 10, nici 6-le ..

[Florin.B RATT]

Am spus ca acolo ne-am asumat noi scoaterea lor, fara a primi un ordin oficial in acest sens. Daca e cazul, le repunem.

[Paul85]

Linia 10, la un interval de 1 ora si jumatate intre vehicule (de fapt era un singur tramvai), si doar intre orele 8 si 16 era un fel de gluma proasta. Nu avea niciun sens sa stai sa astepti 10-le in statie decat daca stiai exact cand trebuie sa vina, altfel, in 1 h si 30 min poti ajunge oriunde pe traseul acesteia chiar si pe jos.

[mile]

Florin.B RATT, la 23 martie 2017 - 17:59, a spus:

Statia aceea se doarea un fel de punct unde tramvaiele sa fie aduse la grafic, adica sa stea pe loc un timp, astfel ca distanta intre vehicule sa fie cea corecta. In practica, nu stiu ce se poate si daca se poate, nu e specialitatea mea si nu comentez.

Este clar ca pe traseu este destul de greu sa readuci in grafic tramvaiele aflate in avans insa la capete de linii se poate face acest lucru usor de tot daca ai peroane paralele de plecare de care tot vorbesc. Acesta este rolul lor, de a regla garficele si de a pleca fiecare linie dupa propriul grafic.
Vad ca Fritz cu fiecare ocazie vorbeste doar de mtc-uri noi pentru atragerea publicului. Poti avea doar mtc-uri noi dar daca ele vor circula in grupuri si nu rasfirate la distante egale, publicul calator nu va fi multumit si nici atras de transportul in comun. Ori Fritz se pare ca nu cunoaste acest aspect sau nu-l baga in seama.


Dar revin cu o alta obsesie si anume infiintarea unei linii intre Gara de Est si AEM sau pana la (fosta) Optica daca e cazul.
Zona Buziasului devina interesanta pentru tot felul de spatii comerciale iar in capatul celalalt avem pe langa Piata Traian (unde avem si linia 4) Piata Badea Cartan (in sensul de piata agro-alimentara), Take Ionescu, Gara de Est (care poate deveni cautata dupa marea modernizare a CFR) si Calea Lipovei peste pasarela.
Dar daca s-ar face un pasaj subteran la CF doar pentru tramvai, linia ar ajunge pana la Torontalului...

Ar fi vorba de vreo 10 statii pe sens si ideal ar fi sa fie doua trenuri pe traseu, cu plecare la aceeasi ora si minut din cele doua capete...

[michidutza]

Ar fi buna, dar eu chiar as merge mai departe si as spune ca ar fi buna si o linie care sa porneasca de la Gara de Est si care sa mearga pana la Shopping City in Sagului.

Dar ne lipseste un mic detaliu.... unde chiar am avea doua variante.

1. AEM-Rebreanu-Dambovita-Ana Ipatescu-Sagului



2. AEM-Rebreanu-Drubeta-Hugo-Sagului



Cu putina minte...am avea rezultate bune si pasul nu e chiar asa de mare de facut.
Detaliile acestea, mi se par "maruntaie" dar daca nu se ataca si acestea degeaba au facut 80% din munca cand eficienta va fi de 20%. Daca ar fi facuta munca de 20% lipsa eficienta ar creste la 80%!

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 24 februarie 2023 - 14:01

[mile]

Am de facut doua observatii;

1) Ar fi necesare (mult) mai multe trenuri de tramvai cu tot cu vatmani

2) La noi liniile lungi se gestioneaza (inca) foarte greu in sensul de a se pastra cadenta pe toata lungimea.

Dar este un traseu interesant care se suprapune pe anumite segmente cu multe alte linii (cu linia 1, 2, 4, 6, 7, 8 si 9), exceptiile fiind 3 si 5,facilitand multe transbordari si schimb de directii.