Strada Stefan cel Mare (finalizat), Constructor: Porr; (450 m) - din fonduri UE
#43
Postat 25 aprilie 2014 - 21:21
#44
Postat 25 aprilie 2014 - 22:37
Citeaza
“Relatia V-E se va putea realiza pe urmatorul traseu: str. Victor Babes – str. Cluj – str. Surorile Martir Caceu – str. Podeanu – Calea Stan Vidrighin. Relatia E-V se va putea realiza pe traseele: Varianta 1 – Calea Stan Vidrighin – str. Podeanu – AL. F.C. Ripensia – Bd. Eroilor de la Tisa – str. Victor Babes; Varianta 2 – Calea Stan Vidrighin – str. Podeanu – str. Cerna – str. Guttenberg – bd. Eroilor de la Tisa – str. Victor Babes”, mai spun reprezentantii Directiei Tehnice din cadrul Primaria Timisoara.
Nu ştiu de unde au informaţia cei de la OT, dar au făcut-o lată cu ştirea asta:
Citeaza
Opinia Timisoarei
#46
Postat 26 aprilie 2014 - 13:19
#49
Postat 26 aprilie 2014 - 19:07
Primul drum luni, il am chiar de la centrala la garaj si ma gandesc deja pe unde sa ocolesc si cat timp imi va lua.
#50
Postat 26 aprilie 2014 - 19:16
Problemele orasului constau in faptul ca nu s-a extins nicicum cu drumurile in exterior ci a ramas la fel ca in urma cu 50 de ani. Inadmisibil!...
#51
Postat 26 aprilie 2014 - 19:23
#53
Postat 03 mai 2014 - 13:41
#55
Postat 04 mai 2014 - 12:02
#56
Postat 04 mai 2014 - 12:13
#57
Postat 05 mai 2014 - 17:03
... din proiect reiese ca tramvaiul va cicula pe mijloc, si nu se va suprapune ciculatia tramvaiului cu cel auto, iar spatiul de unde se vor lua acei ~3 m pare sa fie dinspre blocuri (si nu dinspre biserica)
#58
Postat 05 mai 2014 - 17:33