Dumbravita
#2
Postat 18 mai 2013 - 11:32
Un studiu publicat de Consiliul Consultativ pentru Regionalizare (CONREG) releva cu acuratete localitatile din Romania cu cea mai mare dezvoltare, respectiv pe cele mai subdezvoltate, din punct de vedere social.
"Clasamentul" se afla in Anexa 1 a raportului numit "Disparitati si fluxuri in fundamentarea social-economica a regionalizarii administrative a Romaniei", coordonat de prof. univ. Dumitru Sandu, sociolog la Universitatea Bucuresti.
Ierarhizarea realizata in cercetare este facuta in baza asa-numitului Indice de Dezvoltare Sociala Locala (IDSL) care ia in calcul sapte indicatori diferiti: nivelul de educatie, varsta medie, speranta de viata, numarul de autoturisme la mia de locuitori, suprafata medie a locuintei, consumul de gaze pe locuitor, categoria de marime a localitatii.
In baza acestui indice, cele mai dezvoltate 10 localitati din Romania sunt:
Comuna Dumbravita, judet Timis (IDSL 125)
Orasul Voluntari, judet Ilfov (113)
Comuna Corbeanca, judetul Ilfov, si orasul Predeal (112)
Municipiul Cluj-Napoca (105)
Orasul Busteni (104)
Municipiul Sibiu si orasul Sinaia (103)
Municipiul Bucuresti (100)
Municipiul Timisoara (99)
Sursa: Business24
#3
Postat 18 mai 2013 - 12:19
Acest merit revine oraselor mari langa care se afla aceste localitati satelit. Cu cat aceste localitati-satelit sunt mai bogate, cu atat orasele mari din preajma lor sunt mai saracite...
Daca e cazul, voi dezvolta subiectul!...
#4
Postat 19 mai 2013 - 07:41
#5
Postat 19 mai 2013 - 07:45
#6
Postat 20 mai 2013 - 07:24
Chagall, la 19 mai 2013 - 07:45, a spus:
Acest lucru nu mai e posibil, e perceput ca un abuz la adresa comunitatilor respective. Va trebui un referendum la un moment dat. Daca iese ca nu, atunci constructia zonei metropolitane ca entitate asociativa e singura varianta. Un fel de ONG de localitati, cu obligatii financiare pentru fiecare, condus de un Consiliu compus din reunirea tuturor consiliilor localitatilor componente (sau un procent din ele, de discutat).
#7
Postat 20 mai 2013 - 14:03
Chagall, la 19 mai 2013 - 07:45, a spus:
Pai da, asa zic si eu, numai ca primarii localitatilor respective zic altfel iar fostul primar la Dumbravitei nu vroia sa intre nici macar in asociatia metropolitana.
Nici locuitorii acestor comune-sateliti nu vor sa intre administrativ sub primaria Timisoara, pentru ca din start le-ar creste impozitele pe imobile. Acesta-i doar un aspect negativ pentru ei intr-o asemenea eventualitate.
Cu alte cuvinte, locuitorii acestor localitati vor "profit" maxim locuind la "sat" si in acelasi timp "profit" maxim ce decurge din faptul ca locuiesc aproape de/intr-un mare centru urban, centru universitar important, centru medical deosebit, centru economic si de afaceri, centru sportiv, centru cultural, recreativ, etc...Deci profita de toate avantajele unui pol urban deosebit fara sa contribuie cu nimic in mod direct la toate aceste binefaceri...Sunt un fel de capuse...
In alta ordine de idei, avem exemple in istoria recenta cand asezarile umane din vecinatatea Timisoarei (Mehala, Ronat, Fratelia, etc) "au intrat" in oras (Timisoara) acum 80 - 100 de ani iar orasul nu le-a "dezvoltat", le-a lasat la acelasi stadiu ca la intrare...fara strazi asfaltate sau pietruite, fara apa si canal, fara telefonie (pana in 1989), etc...
#8
Postat 20 mai 2013 - 18:56
mile, la 20 mai 2013 - 14:03, a spus:
Apropo de asta, pe mine incepe sa ma deranjeze neschimbarea numarului la masina, chiar daca proprietarul sta de ani de zile in Timisoara si are apartament pe care e proprietar, nu l-a inchiriat. Am la mine pe strada numere din toata tara, de zici ca doar eu si mai vreo doi vecini suntem de pe aici si restul sunt doar in vizita. Desigur, acestia nu platesc impozit (auto) catre primaria Timisoara. (dar normal ca pretentii la locuri de parcare sau drumuri bune, au) Tot asa ma deranjeaza si cei de la "Autonom" (inchirieri auto) care au in fata firmei (parcul lor auto e pe marginea drumului) zeci de autoturisme toate inmatriculate in Bucuresti si sunt sigur ca si impozitul firmei tot acolo il platesc. Si ca ei sunt multi altii.
#10
Postat 13 septembrie 2013 - 13:03
#11
Postat 14 septembrie 2013 - 13:33
Adica poate mi-a scapat mie ceva, insa pe relatia TM-Dumbravita-AS e prima care apare. Toate celelate (3) au aparut pe relatia TM-AR (centura-AS-bla bla, un drum considerabil mai lung)...
#12
Postat 15 septembrie 2013 - 09:56
#13
Postat 15 septembrie 2013 - 13:41
#14
Postat 16 septembrie 2013 - 22:18
#15
Postat 21 septembrie 2013 - 08:54
#16
Postat 10 noiembrie 2013 - 09:20
Altfel, iata si o imagine cu noul drum, un fel de centura pentru Dumbravita, ce va fi construit de-a lungul Padurii Verzi:
Am realizat fotografia pe strada Constructorilor, la coltul padurii (harta)
#17
Postat 10 noiembrie 2013 - 10:19
Deci, cred ca avem de-a face cu inca o ratare de-a rezolva niste scapari din trecutul apropiat prin "carpiri". Adica, variantele prost alese legate segmentul de nord-est al centurii orasului si a legaturilor la AS raman batute in cuie....
#18
Postat 10 noiembrie 2013 - 13:23
Aceasta postare a fost editata de udar: 10 noiembrie 2013 - 13:24
#19
Postat 10 noiembrie 2013 - 19:02
@ udar, drept e ca nu am mai trecut acolo, insa acum 1 an nu-mi aduc aminte sa fi vazut drumul pietruit si de aceea eu ma gandesc ca lucrarea este in desfasurare.
#20
Postat 14 noiembrie 2013 - 15:31