[Visor]

Acesta din muzeu a fost ultima data vagon serviciu (VS2), fiind dat in exploatare in 1962.

[G-man]

Felicitari si ma bucur ca ati reparat Timis 1 arata superb si pare a fi facut proapat m-am bucurat vazandul pe Bulevardul Take Ionescu plecand spre Piata Traian arata superb vopsit si refacut

[Ciup]

As fi vrut sa il vad si eu ,dar am o intrebare totusi : Care este scopul restaurarii ? Doar pentru muzeu si pastrare sau va fi si exploatat ?

[Florin.B RATT]

Nu cred ca va fi exploatat, poate doar pe post de exponat de muzeu.

[garcon]

Apreciez ca solutia ideala de exploatare ar fi aceea ca ele sa poata fi vizitate in regim de muzeu, iar din cand in cand, la ocazii speciale, sa iasa si pe traseu.

La modul general, trebuie spus ca este excelent ca aceste tramvaie istorice sunt restaurate si readuse in stare de functionare, iar dl. Illés si echipa dansului merita felicitari si intreaga noastra apreciere! Si aceasta nu doar pentru ca unele din aceste vagoane ne-au insotit tineretea / copilaria, ci pentru ca trecutul pe care aceste exponate il readuc acum in atentie exprima europenitatea Timisoarei de-a lungul timpului. Faptul ca Timisoara detine astazi o retea apreciabila de transport electric este - dincolo de aspectele strict tehnice - o carte de vizita asupra civilizatiei acestui oras central-european. In acest sens, munca dlui Illés si a celorlalti oameni din RATT la renovarea acestor vagoane este un veritabil act de cultura, demn de tot respectul.

[Illes Mihai]

Iniţiativa fermă a creării unui Muzeu al RATT (încercări tardive au mai fost) aparţine conducerii actuale al RATT.
Există încurajări şi promisiuni pentru sprijin şi din partea puterii locale. Să vedem ce aduc alegerile ...

Eu am sarcina (deosebit de plăcută pentru mine) să coordonez activitatea de restaurare a mijloacelor de transport ieşite din uz şi recuperabile, ca să avem cu ce "mobila" acest muzeu în devenire.

Fac un apel către toţi forumiştii care deţin documente (fotografii, desene, descrieri, amintiri personale aşternute pe hârtie) cu informaţii despre cum arătau mijloacele de transport în comun din Timişoara de odinioară, să ne pună la dispoziţie măcar nişte copii ale acestora !
Putem crea pentru început un MUZEU VIRTUAL care să ne ajute în munca noastră de viitor.

Cu mulţumiri,

[garcon]

Pana cand a fost vagonul Timis 1 din fotografie vagon de serviciu? (Inteleg ca atata vreme cat a indeplinit aceasta functie a aratat precum in fotografie. Tot in acea perioada, si tocmai din pricina utilizarii ca vagon de serviciu, s-a pastrat doar usa din fata, banuiesc...)

[Illes Mihai]

garcon, la May 4 2008, 22:56, a spus:

Pana cand a fost vagonul Timis 1 din fotografie vagon de serviciu? (Inteleg ca atata vreme cat a indeplinit aceasta functie a aratat precum in fotografie. Tot in acea perioada, si tocmai din pricina utilizarii ca vagon de serviciu, s-a pastrat doar usa din fata, banuiesc...)

Uşa din spate a fost refăcută. Acum tramvaiul arată aşa cum a fost înainte ca să devină VS !

[Chagall]

Exista vreun proiect pentru reconstruirea tramvaiului Timis 2 articulat din Timisurile existente propuse pentru casat?
Tehnic s-ar putea realiza acest lucru? Ar fi un lucru extraordinar sa avem in muzeu si un Timis 2 articulat exact ca in poza de mai jos.
Si desigur aproximativ ce costuri ar impune un astfel de proiect?

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 19 iunie 2008 - 22:56

[Florin.B RATT]

O sa intreb daca sunt ceva planuri in sensul asta.

[garcon]

Ieri - in cadrul proiectului StradArt, realizat de Centrele Culturale German si Francez - au iesit in trafic vagoanele Timis 1 si Electroputere recent restaurate.
Vezi si acest articol din Agenda zilei.
Tramvaiele au mers pe traseul Depoul Take Ionescu - Piata Traian - Piata Libertatii - P-ta 700 - P-ta Maria - Bd. Tineretii - au intors la bucla Bd. Dambovita - P-ta Maria - P-ta Balcescu - Banatim - P-ta Traian - Gara de Est.
Eu am fost in vagonul "Timis 1", vagonul "Electroputere" era in fata noastra. Deoarece in fiecare statie artistul german Rochus Aust urma sa sustina un microconcert intitulat "Geamantanul cu sunete", dar si pentru ca in general viteza de deplasare a lui Timis 1 e mai mica decat cea a tramvaielor care circula azi prin Timisoara, tramvaiele ce se adunasera in spatele nostru, aflate in trafic normal, deveneau din ce in ce mai "nerabdatoare" , astfel ca in Piata Libertatii, Timis 1 a tras pentru cateva minute pe linia moarta din Piata Libertatii, ca sa putem fi depasiti de tramvaiele din spate.
Parcurgerea traseului pornind si ajungand din nou la Piata Traian dupa descrierea de mai sus, a durat de la aprox. ora 20 pana la 21,25. Au fost asadar aproape 90 de munute foarte frumoase, chiar daca nu tocmai silentioase...

[propper]

oooo .... daca s-ar reconstrui acel tmis articulat ar fi super:)... Din cate stiu a existat numai un singur prototip... care a fost casat destul de repede

[AMD]

hmmm.. nu cred sa mai existe pe undeva acel timis articulat

[cseh_17]

Nu dar s-ar putea reconstrui din Timisurile 2 existente.

[Florin.B RATT]

Fabrica de tramvaie s-a desfintat, (actualul centru comercial Alfa) si in ateliere operatiunea asta e destul de dificila, daca nu chiar imposibila.

[Dr2005]

Cred ca depinde şi de ce a mai rîmas din vechiul (vechile?) Timiş)-uri) V2... boghiurile motoare şi controller-ul presupun că erau la fel, caroseria se poate reface din 2 vagoane normale (dacă nu cumva s-a căsăpit tot parcul rece de Timiş... acum 2 ani juma' din Dep. Dâmboviţa era plin cu ele)... dar boghiul purtător? Deşi e posibil ca el să fie identic cu cel de remorcă.

[alecs]

si acuma sunt foarte multe din acestea care ei nu le caseaza ci caseaza din acelea mai noi.de exemplu rathgeber

[AMD]

iti dai seama ca totusi nu le taie de nebuni pe alea care sunt bune

[cseh_17]

sa revenim la subiect Timis 1 expus azi in piata LIbertatii:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Illes Mihai]

cseh_17, la Oct 16 2008, 16:55, a spus:

sa revenim la subiect Timis 1 expus azi in piata LIbertatii:

S-a expus cu ocazia sărbătoririi Zilei Străzii Emil Ungureanu, ce va avea loc sâmbăta (18 octombrie)...
RATT va mai participa şi cu vagonul de serviciu al Secţiei de Reparaţii (acel vagon "papuc").
Treceţi pe acolo, cred că va fi distractiv.