Linie de transport cu firobuzul la Ghiroda
#21
Postat 23 septembrie 2014 - 12:40
#22
Postat 23 septembrie 2014 - 22:10
mile, la 23 septembrie 2014 - 10:17, a spus:
Personal nu pot fi deacord cu o astfel de abordare si as merge pe varianta ta Chagall in care spui ca ar trebui ca aceste doua administratii locale (Ghiroda si Dumbravita) sa participe intr-un fel sau altul cu vreo doua sau trei firobuze fiecare la aceste extinderi...
Mai ramane in picioare si problema pretului biletelor in sensul ca nu mi se pare normal sa calatoresti cu 2 lei din capatul Dumbravitei pana la Gara de Nord si tot cu 2 lei de la Piata 700 pana gara...
perfect de acord..dar cum taxarea pe statii sau pe zone tarifare nu se poate implementa...din diferite motive subiective sau obiective...sa zicem mersi ca cineva mai da si acesti 2 amarati de lei...si nu se trece tot la categoria "subventii sociale" ..poate pentru reducerea costurilor renuntam si la climatizarea din vehicule...si punem cate un palmier in ghiveci in fiecare vehicul...desigur pazit de catre "organul" comunitar vigilent....off topic...in atatia ani de cand circula noile troleibuze prin Timisoara...nu am vazut NICIODATA niciodata nici macar o data...folosita rampa pentru accesul persoanelor cu dizabilitati..desi deseori am vazut pasageri in carucioare..care prin bunavointa celorlalti pasageri reuseau sa foloseasca mtc urile... Totusi le-a vazut cineva vreodata la "treaba"? sau sunt doar inca o optiune neutilizata ca atatea altele?
Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 23 septembrie 2014 - 22:12
#23
Postat 24 septembrie 2014 - 09:33
Ca si acum cand se tot pomeneste-vorbeste de scaune incalzite individual in tramvaiele modernizate...N-am aflat prin ce sistem vor fi incalzite dar inclin sa cred ca peste doi ani de la sosirea lor vom avea situatii usor comice, un scaun cald, doua reci (sistem deteriorat) iar calatorii se vor bate ca sa prinda scaunele calde in sezonul rece sau in prealabil le vor pipai intai inainte de a se aseza...Era suficienta o caldura ambientala...caci nu ne aflam la polul nord...
#24
Postat 24 septembrie 2014 - 12:54
Nu era mai ieftin si DUPA finalizare sa fie mai putini?
#25
Postat 25 septembrie 2014 - 08:51
Citeaza
Da, foarte buna intrebare!...O alta padure de stalpi tocmai creste pe Lugojului...
Pai cand s-au facut proiectele, nu exista acest impozit... ...Iata ca prin acest impozit autoritatile locale vor fi "obligate" intr-un fel sa planteze paduri de stalpi...Asta daca au "capul pe umeri" si le pasa...
Scriam zilele trecute si faceam comparatia intre Timisoara si Oradea legata de stalpii stradali...la noi cate 3 randuri de stalpi iar la ei cate un rand...insa nici prin cap nu mi-a trecut ideea cu impozitul pe stalpi...
#27
Postat 25 septembrie 2014 - 14:49
Chagall, la 25 septembrie 2014 - 14:35, a spus:
Pai se aplica si daca ai un hambar in curtea casei cu cativa stalpi de fier bagati in beton, ma gandesc ca se aplica si in cazul mentionat de tine.Nu conteaza ca sunt regii de stat sau privati.
Aceasta postare a fost editata de Gank: 25 septembrie 2014 - 14:54
#29
Postat 26 septembrie 2014 - 12:28
Chagall, la 25 septembrie 2014 - 14:35, a spus:
Iata, ca tot vorbeam zilele astea de padurea de stalpi ce se formeaza in Timisoara si in localitatile invecinate, se duce o adevarata batalie pe ei...Nici nu banuiam ce "afaceri" se ascund in spatele ... stalpilor...
Citeaza
25 septembrie, 2014 - 1:27 PM
TIMISOARA. Cum ar fi sa primiti ‘cadou’ cateva sute de stalpi de pe care sa incasati bani fara sa faceti mai nimic? Nu-i asa ca e o afacere excelenta? Asa se traduce ultimul business al Primariei Timisoara cu o asociatie de firme, un cluster, in care doi liberali apropiati ai primarului Nicolae Robu: Harry Zimmerman, patron de firma de publicitate, si Radu Dimeca, consilier local avand si el o firma in asociatie, ce produce materiale publicitare, fac regulile.
OT
#30
Postat 26 septembrie 2014 - 14:56
Cit despre articol, in justificarea acestui contract ma astept sa vad ca Primaria si RATT o sa incaseze mai multi bani. Daca nu o sa fie asa, atunci este o problema...
#31
Postat 27 septembrie 2014 - 22:35
Cine are rabdare si intelege ce se intampla, poate citi...Eu deja ametesc...
Citeaza
(Ne cerem scuze pentru lungimea acestui articol)
Acum 2 zile pe site-ul opiniatimisoarei.ro a apărut un articol despre un TUN pe bani publici, care are o anumită legătură cu unul dintre acționarii Opinia Timișoarei. Televiziunea Cetățeanului vă oferă în exclusivitate detaliile TUNULUI făcut pe spatele RATT și informații din care puteți înțelege de ce a apărut acel articol în opiniatimisoarei.ro.
Linkul meu
#32
Postat 27 septembrie 2014 - 23:04
Citeaza
#34
Postat 19 octombrie 2014 - 12:41
#35
Postat 19 octombrie 2014 - 21:43
#38
Postat 20 octombrie 2014 - 18:57
Poate s-a dorit sa fie chiar pana la cimitir (probabil va fi si o statie acolo undeva)
#39
Postat 20 octombrie 2014 - 19:13
#40
Postat 20 octombrie 2014 - 19:59
Florin.B RATT, la 20 octombrie 2014 - 18:57, a spus:
Da, ultima "statie"!...