[Florin.B RATT]

Exact. Si asta fara sa primim inapoi cei 4 centi (din cei 7) care se returneaza transportatorilor.

[Doppler]

Nu cred ca un tranportator cineva o sa primeasca ceva inapoi de la stat.

Mai degraba o sa fie cautate masini cu motoare diesel din anii '80 care pot sa mearga cu ulei de gatit fara nicio modificare.

[cseh_17]

Aici treaba este una extrem de constanta... De 2 ani de cand sunt aici, benzina nu a fost mai scumpa de 1,65€ si mai ieftina de 1.30€. In acest moment de exemplu (m-am uitat pe fereastra la Shell) benzina Super E10 costa 1.47€.

[mile]

Florin.B RATT, la 07 aprilie 2014 - 23:33, a spus:

Eu nu am diesel si nu merg pe gratis. Ti-am dat un punct in plus din greseala, de fapt nefiind de acord cu ce scriai tu.

Stati linistit...L-am anulat eu!....

[Chagall]

Gazprom de langa Praktiker.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Ruginiturile din spate se potrivesc perfect cu tara de origine a Gazprom.

[Chagall]

Ma mir ca dupa atatia ani, inca n-au fost taiate si valorificate la fier vechi.

[mile]

Florin.B RATT, la 14 mai 2014 - 21:32, a spus:

Ruginiturile din spate se potrivesc perfect cu tara de origine a Gazprom.

Pai chiar n-are nici o legatura Gazprom-ul cu acele ruginaturi. Este o rusine pe obrazul nostru, al municipalitatii ca nu sanctioneaza drastic proprietarul terenului...Gazpromul (in acest caz) a venit ca o oaza de civilizatie intr-un oras ruinat pe alocuri...
Deci noua ar trebui sa ne fie rusine ca avem asemenea RUINE (ruginaturi sau cum vreti sa le ziceti)...

[Florin.B RATT]

Stiu ca nu au nicio legatura, dar parca se potrivesc cu tara de origine a Gazprom, unde vezi asa ceva la tot pasul.

[cstm]

Se pare ca s-au reapucat de lucrarile de la MOL-ul de pe Lugojului, dupa o perioada in care nu sa mai facut nimic poate acum vor termina (alimenta benzinaria) si deschide cat de curand.

[twist3r]

S-a deschis benzinaria de pe Calea Sagului, chiar de saptamana trecuta.

[cstm]

Cateva zile dupa ce am postat mai sus legat de benzinaria MOL de pe Lugojului, acesta sa si deschis. Este situata langa reprezentanta Toyota, este functionala (acum vreo saptamana am si alimentat acolo)

[Doppler]

Mol Calea Lugojului:

[bizone]

Un pic off topic - am alimentat in Germania motorina cu 1,30 euro - adica aproximativ 5,60 bani! Fara cuvinte!

[Doppler]

Astazi am auzit un lider al federatiei transportatorilor (sau asa ceva) care declara ca decind s-a introdus acciza "recuperabila" transportatorii pleca din tara cu rezervorul gol (in loc sa cumpere la iesirea din tara sute de litri) si alimenteaza in Austria sau chiar Ungaria.

[Doppler]

Citeaza

Comerţul intern cu motorină şi benzină a scăzut cu peste 16% în aprilie, prima lună de aplicare a accizei de 7 eurocenţi/litru, pentru că transportatorii au ales ţările vecine când şi-au alimentat camioanele şi autocarele. Consecinţa: încasările din această sursă au scăzut în loc să crească.

Guvernul a introdus din luna aprilie acciza suplimentară de 7 eurocenţi/litru la carburanţi pentru a colecta mai mulţi bani de la şoferi, dar statisticile oficiale arată o scădere abruptă, în aceeaşi lună, a vânzărilor de motorină şi benzină.

În loc să crească proporţional cu scumpirea artificială a carburanţilor, afacerile din acest sector au scăzut cu peste 16%, trăgând automat în jos şi încasările bugetare din respectiva taxă.

După câteva luni în care vânzările de carburanţi abia îşi reveniseră pe plus, arătând semnele bune ale relansării consumului, în aprilie acestea au scăzut cu 16,2% faţă de martie şi cu 6,1% faţă de aceeaşi lună din 2013, potrivit datelor raportate marţi de Institutul Naţional de Statistică (INS).

Iar dacă cifrele de afaceri scad într-o perioadă în care preţurile cresc, atunci prăbuşirea vânzărilor este cu atât mai accentuată (firesc ar fi să crească afacerile pe măsura scumpirii carburanţilor).

Niciun câştig la buget, şoferii ştiu de ce


Marii transportatori au avertizat, încă dinainte ca Guvernul să aplice acciza suplimentară, că vor pleca peste graniţă să alimenteze, combustibilul din România urmând să devină mai scump decât în ţările vecine.

Din calculele lor a reieşit că, în urma acestui „exod“ al consumatorilor, dacă reducerea consumului intern ar fi mai mare de 13,5%, s-ar anula practic plusul câştigat la buget de pe urma noii accize. Iată că, în aprilie, reducerea consumului intern a fost de peste 16%.

„Este firesc şi natural ca, dacă firmele au identificat un carburant mai ieftin în ţările vecine, să meargă şi să alimenteze de acolo.


Mai ales în condiţiile în care nu avem încă normele metodologice pentru restituirea de 4 eurocenţi/litru promisă. Atenţie, nu consumul nostru a scăzut, ci vânzările interne de carburanţi. Iar dacă mai mult de 13%-15% din aceste vânzări s-au mutat afară, atunci bugetul n-a câştigat nimic din acciza suplimentară.


Pragul de rentabilitate bugetară era de 13,5% la această acciză“, a declarat pentru „Adevărul“ Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor din România (UNTRR).

El a mai arătat că procedurile de restituire a acelei părţi (4 eurocenţi/litru) din acciza suplimentară sunt complicate în mod nejustificat, operându-se „tot cu hârtii, în plină eră digitală“.

„Noi avem opt furnizori care dau motorină vrac sau pe carduri, facturile emise de ei sunt perfect controlabile pe cale electronică, dar, pentru decontări, tot cu hârtii trebuie să umblăm“, a spus Radu Dinescu.

Guvernul are planuri mari cu banii din acciză


Scăderea vânzărilor interne de carburanţi din aprilie arată că efectul de bumerang al accizei suplimentare a fost cu atât mai puternic, cu cât consumul trebuia de fapt să crească în luna în care am avut Sărbătorile de Paşte.

Ca dovadă, vânzările de alimente au crescut, în aceeaşi lună, cu peste 5% faţă de luna anterioară, potrivit datelor INS.

Reamintim că Guvernul are în vedere finanţarea a cinci tronsoane de autostrăzi din fondurile colectate din acciza la carburanţi: Târgu-Neamţ - Topliţa - Târgu-Mureş, Paşcani-Suceava-Siret, Craiova-Calafat, Bucureşti-Giurgiu şi 93 de kilometri din Autostrada Transilvania.

aadevarul

[Florin.B RATT]

La cat sunt astia de prosti, sigur nu s-au gandit la asta. Lipsa de logica elementara.

[Raoul94]

Daca as crea un script-web sau ceva de genul asta (chiar si aplicatie mobil), in care sa introducem preturile la carburant zilnic, saptamanal etc. la fiecare statie din aria Timisoara si sa comparam aceste preturi, ar fi lume (de pe forum) interesata sa faca aceste intrari?

Eu spre exemplu as putea monitoriza partea Girocului - Judetean - Stadion in mare parte a timpului.
Ceva in genul pretbenzina.ro dar centrat pe Timisoara; eventual cu alerte de preturi sau etc. Imi place sa lucrez in "comunitate" adica aici pe forum.

[sbogdan]

Din ce-am vazut eu Petrom-ul de la iesirea de pe calea Torontalului are cam intotdeauna cel mai mic pret din oras (cel putin asa zic ei). Chiar mai mic decat la Lukoil din ce-am vazut.

[Shhhh]

Departe de mine gandul de a sustine o astfel de masura insa opinia personala cu privire la aceasta masura este ca prin ea nu s-a incercat atat cresterea pretului la combustibil cat reducerea profitului companiilor petroliere. Un fel de boicot fortat pentru a-i face sa reduca marja de profit si preturile (boicot facut pe spatele consumatorilor desigur).

Acest boicot este vizibil, dar nu sesizat in mod direct intr-un articol ceva mai putin propagandistic al hotnews (aici).

Vanzarile nu au scazut, ci sunt aproximativ egale cu cele de anul trecut. Ceea ce a scazut comparativ cu anul trecut este cantitatea vanduta (aceeasi cifra de afaceri cu un produs mai scump). Nu cred ca este afectat in vreun fel bugetul avand in vedere cifra de vanzari egale si noua taxa.

Daca "boicotul" functioneaza, ar trebui sa vedem o scadere a preturilor in lunile urmatoare. Eu estimez undeva la 10-20 bani scaderea.

Citeaza

Concluzie:

Este dificil de pus pe seama accizei suplimentare scaderea din aprilie 2014 a vanzarilor de carburanti. Practic, in aprilie 2014, avem aceleasi vanzari ca si in aprilie 2013, cand nu era introdusa acciza. Un posibil efect negativ al accizei suplimentare asupra vanzarii de carburanti va putea fi observata in decursul mai multor [luni]