[weg_mann4ratt]

ce era corpul acela ce s-a demolat din curtea garajului si de ce s-a demolat?
se face ceva in loc? inca o beserica??

[Florin.B RATT]

Au fost ateliere (electricieni, strunggarie, vulcanizare, acumulatoristi) S-a demolat deorece nu erau pe acte. Nu stiu daca si cand se va construi ceva dar e posibil ca autobuzele sa se mute in Dambovita si terenul sa nu mai fie al nostru. (sunt doar zvonuri deocamdata, dar cam toate zvonurile de pana acum, s-au confirmat)

[mile]

Pana la urma in loc de un depou nou de tramvaie la Optica ne vom alege cu toate garajele din oras la ... Dambovita. Singura locatie pentru depoul de tramvaie si garajele de autobuze si firobuze...

Spuneam (scriam) nu cu mult timp in urma ca RATT-ul a inceput sa se faca mic, mic, mic, tot mai mic...Dar nici nu ma gandeam ca atat de mic...In aceste conditii nici nu ma mai mir ca domnul Goia nu (mai) apare deloc in ... fata timisorenilor ...Ce sa le spuna?... Programul slujbelor de la biserica din curtea depoului de pe Take Ionescu?....

[emilut]

Demolarea de la garajul de autobuze s-a făcut încă de anul trecut, iar scopul ei este acela de a elibera curtea în vederea creşterii spaţiului de garare. Nu prea văd cum s-ar putea gara în Dîmboviţa şi autobuzele, cu atât mai mult cu cât se preconizează achiziţionarea a 130-150 de noi unităţi în 2015. Cele electrice.

[Florin.B RATT]

Se vorbea de intreg spatiul, pana linia CF, loc ar fi, dar la inghesuiala. Si eu sper sa nu se ajunga la asta.

[cseh_17]

emilut, la 22 mai 2014 - 07:49, a spus:

Demolarea de la garajul de autobuze s-a făcut încă de anul trecut, iar scopul ei este acela de a elibera curtea în vederea creşterii spaţiului de garare. Nu prea văd cum s-ar putea gara în Dîmboviţa şi autobuzele, cu atât mai mult cu cât se preconizează achiziţionarea a 130-150 de noi unităţi în 2015. Cele electrice.

Asta-i o gluma, asa-i? 130-150 de electrice? Pentru ce naiba?

[nad]

cseh_17, la 22 mai 2014 - 20:42, a spus:

Asta-i o gluma, asa-i? 130-150 de electrice? Pentru ce naiba?

Cea mai buna gluma

[Andy]

Cred ca vor să caseze treptat autobuzele din dotare.

[cseh_17]

Bun, bun, dar de la 55+5+30 pana la 130 e destul...

[emilut]

Când vom avea în Timişoara astfel de "bucle de întoarcere"? Părerea mea: Niciodată.
https://www.facebook...&type=2
Şi chiar dacă prin absurd, am avea, ele ar fi ocupate cu maşini parcate pe ele.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 16 septembrie 2014 - 00:32

[Doppler]

Multe Pitzi cu suv-uri xxl si-ar dori o asemenea bucla de intoarcere...

Ridem noi dar tehnologia era mult mai pretentioasa pe vremea cind a fost inventata, la depoul de locomotive.

[mile]

In principiu Timisoara nici n-ar avea nevoie de asa ceva, fiind oras de campie. Se poate vedea din filmulet ca acolo avem de-a face cu o zona montana...

Insa intotdeauna mi-au placut si imi plac solutii inedite precum aceasta...

[NDY]

Tin sa le multumesc inca o data inaptilor care se ocupa de trasee ca nici pana in acest moment nu a aparut niciunde faptul ca linia 8b este deviata DIN NOU. Astept la Aleea Ripensia si e clar ca pe aici nu vine niciun autobuz. Un capat al strazii e blocat, din habar n-am ce motive, iar anunt provind devierea evident ca nu e. Felicitari regiei inca o data. Imi poate spune si mie cineva pe unde naiba circula aceasta linie in momentul de fata?

Aceasta postare a fost editata de NDY: 27 septembrie 2014 - 10:35

[Florin.B RATT]

Comunicatul privind devierea unor trasee, se refera doar la liniile 15, 16, E2 si E3. Nu se spune nimic despre 8 barat. Acesta trebuie sa traverseze strada Cluj care se asfalteaza, si ma gandesc ca cei care efectueaza lucrarea au lasat o banda pe care sa se poata face acest lucru.

L.E. Vad ca totusi nu poate traversa strada Cluj decat urmand traseul liniei de tramvai pana in Balcescu. (observ din Radfleet ca trece prin Piata Crucii)

Nefiind santiere deschise de catre regie, probabil trebuie sa se adapteze in functie de cum se lucreaza. Propun sa le "multumesti" si celor care nu prea s-au gandit ca lumea mai se si deplaseaza prin oras, inchizand principalele artere ale acestuia, dar desigur, e mai simplu sa injuri RATT-ul, care din placere si doar pentru a se amuza, deviaza zilnic traseele MTC-urilor.

[NDY]

Si este chiar asa de greu sa arunci o foaie in statiile cu pricina cum ca s-a deviat traseul? Calatorul cam de unde ar trebui sa se informeze? RATT este o regie in slujba calatorului, acesta este "obiectul" principal al muncii; fara calatori n-ar exista RATT

In alta ordine de idei, doar nu trebuia ca muncitorii care asfalteaza strada Cluj sa vina sa informeze populatia despre devierile unor linii. Cei cu santierul anunta partile implicate iar acestea iau masuri. Daca nu le iau, sunt direct raspunzatoare. Asa cum se stia de celalalte devieri, cred ca era simplu sa se introduca in ecuatie si alte linii care au contact cu santierul.

Iar referitor la ironia de la sfarsitul postarii, pot veni si eu cu una: in loc sa circule gol 8b-ul, mai bine facea pauza o tura soferul, pauza in care mergea in fiecare statie si lipea un anunt

P.S.: Parca atunci cand s-a introdus 8b-ul, nu exista nicio posibilitate sa se intoarca in Balcescu pe linia de tramvai, asa cum era si normal. Acum, cum este posibil...?

[Florin.B RATT]

Probabil ca cei care conduc santierul nu au anuntat RATT de imposibilitatea traversarii strazii Cluj, ca altfel nu vad de ce nu ar fi adaugat cei care au conceput anuntul si linia 8 barat acolo. Cred ca de la Piata Crucii, autobuzul o ia la dreapta pana pe V.Babes, de unde isi continua traseul normal.
Din pacate, toate aceste decizii se iau in ultima clipa, fara a lasa prea mult timp pentru pregatiri.

[weg_mann4ratt]

care e traseul de la aem spre balcescu??

ia sa va vad daca stiti

Aceasta postare a fost editata de weg_mann4ratt: 28 septembrie 2014 - 09:08

[Florin.B RATT]

Astazi sau ieri (vezi discutiile anterioare)?

[weg_mann4ratt]

Florin.B RATT, la 28 septembrie 2014 - 09:12, a spus:

Astazi sau ieri (vezi discutiile anterioare)?

ieri fu surpriza.
astazi se stie pe unde circula?

ieri nu a mai intrat de pe podeanu pe cerna, ci a mers drept inainte pe podeanu pana la novatim, apoi la olimpia a facut dreapta peste liniile de tramvai si apoi tot drept inainte pana in balcescu.

[Florin.B RATT]

Vad ca tot prin Piata Crucii.