[Doppler]

Serios, parca am ajuns sa cred ca daca ceva nu apare pe forumul ratt, nu se intimpla.

9 mai:



A doua zi am vazut ca au taiat o felie din conducta dar nu am putut sa fac poze, erau detinuti linga ea si gardieni.

Astazi nu am vazut conducta montata undeva. Poze de astazi:







Alte experimente pe strada fara nume:

Ar putea linistiti sa ii spuna strada Manole...

[cseh_17]

Serios?! Camion imatriculat in Lichtenstein?

Deci cred ca astia au depasit orice record, de firma "serioasa" cu cate rable si adunaturi de prin alte tari au muncit...

Deci pur-si-simplu nu-mi vine sa cred!

[MHN]

Incredibil!
Cam aceeasi situatie o vad aproape zilnic in Giroc, unde sunt in constructie simultan, peste 100 de case: mini si micro firmulite ce presteza servicii folosind camionete aduse din Irlanda, toate cu volan pe dreapta, unele inmatriculate deja in Ro, altele avand numarul original inca.

[Florin.B RATT]

Nu sunt din Liechtenstein. Ei au numere negre si cuprind literele FL urmate de sigla statului si pana la 5 cifre. Toate numerele incep cu FL.

Cele verzi, sunt numere provizorii din Austria: Bulina verde cu litera L, inseamna cu totul altceva, probabil o identificare de gabarit.

[cseh_17]

Ma rog, eu am dat doar cu presupusul... In orice caz nu mi se pare prea... hai sa spunem LEGALA toata treaba asta.

[Florin.B RATT]

Toata smecheria e ca sa nu plateasca impozitul pentru vehicule, zic eu.

[Chagall]

Din partea mea pot sa aibe utilajele inmatriculate si in Congo. Important e sa-si faca treaba cat mai rapid cu ele.
Decat un constructor cu utilaje noi care sa nu lucreze nimic, mai bine un constructor cu utilaje SH care sa lucreze conform graficului stabilit initial.

[lkalexandru]

Platesti impozit pe masini din moment ce le cumperi, ei nu vor sa plateasca taxa de prima inmatriculare sau cum ii mai spune.

[Doppler]

Utilitarele platesc o taxa de inmatriculare mult mai mica decit autoturismele. De aceea mult timp baietii descurcareti si-au inmatriculat suv-uri prin omologarea ca utilitare. Acum nu (prea) se mai poate.

L-ul acela inseamna ca camionul emite zgomot redus. Linkul meu

Atit timp cit aceste rable nu sint folosite decit citeva zile pe an, pe santiere, nu vad care e problema ca sint (ne)inmatriculate in Bulgaria, Albania etc.

[Florin.B RATT]

lkalexandru, la 12 mai 2014 - 21:08, a spus:

Platesti impozit pe masini din moment ce le cumperi, ei nu vor sa plateasca taxa de prima inmatriculare sau cum ii mai spune.

Platesti impozit cand le inmatriculezi in RO, nu mai devreme, deci avand numere provizorii straine, sigur nu platesc impozit la noi si nici acolo.

[cseh_17]

Chagall, la 12 mai 2014 - 19:26, a spus:

Din partea mea pot sa aibe utilajele inmatriculate si in Congo. Important e sa-si faca treaba cat mai rapid cu ele.
Decat un constructor cu utilaje noi care sa nu lucreze nimic, mai bine un constructor cu utilaje SH care sa lucreze conform graficului stabilit initial.

Si daca se intampla vre-un incident? Jafurile alea sigur nu-s asigurate, din moment ce nu-s imatriculate.

[Doppler]

Acele rable nu circula decit pe santiere.

Excavatoarele din Romania sint inmatriculate la primarie, ca tractoarele agricole si... scuterele. Tare sint curios ce limita de RCA au.

[cseh_17]

Si totusi, vorbim si de camioane si basculante, care de la santier si pana la santier ajung pe propriile roti...

[lkalexandru]

Florin.B RATT, la 12 mai 2014 - 22:19, a spus:

Platesti impozit cand le inmatriculezi in RO, nu mai devreme, deci avand numere provizorii straine, sigur nu platesc impozit la noi si nici acolo.

Greseala mea, daca nu le declari la primarie nu platesti

[Florin.B RATT]

Exact! Pe mine ma supara si cei cu o gramada de vehicule inmatriculate in Bucuresti (exemplu: Autonom, care ocupa o strada intreaga cu zeci de masini), impozitul mergand acolo in loc sa intre aici, unde isi desfasoara activitatea. (parcheaza, polueaza, uzeaza infrastructura, etc)

[Doppler]

Cu exceptia leasingului operational (chirie, nu cumparare in rate) eu stiu ca impozitul il platesti la primaria unde este sediul/domiciliul firmei/persoanei.

Acum am cautat pe site-ul (cam modest) autonom:

Citeaza

Din 2004 si pana in prezent, Autonom Rent-a-Car a creat singura retea nationala de inchirieri masini:

In prezent avem:

37 centre de inchirieri in 24 orase 140 de angajati Parc auto de peste 1.800 de autovehicule noi
Serviciile de inchiriere oferite de Autonom vin in intampinarea nevoilor companiilor din Romania: • Indisponibilitatea temporara a unuia sau mai multor autovehicule din parcul propriu
• Insuficienta parcului auto propriu
• Externalizarea partiala sau totala a parcului auto, printr-o formula de leasing operational full service Indisponibilitatea temporara a unuia sau mai multor autovehicule din parcul propriu:
...
Sediul Social: Str. Fermelor nr 2, Piatra Neamt, 610145
...

Probabil impozitele Autonom merg la Piatra Neamt.

[Florin.B RATT]

Ma refer la impozitul auto si cum toate au numere de Bucuresti (probabil luate in leasing), precis ca acest impozit merge acolo. Impozitul pe profit e alta treaba si asta oricum nu ramane la primaria din localitatea respectiva. Oricum, asta era doar un exemplu potrivit sau nu.

[Doppler]

Citeaza

Achitarea impozitului anual pentru autoturismele achiziționate prin leasing cade în sarcina utilizatorului, nu a firmei în a cărei proprietate se află pe parcursul contractului.

Începând cu data de 1 ianuarie 2007 au intrat în vigoare reglementări fiscale noi în cazul leasingului financiar, ca urmare a alinierii legislaţiei interne la legislaţia europeană şi la cutumele internaţionale în materie. În sensul celor de mai sus, principalele modificări aduse Codului Fiscal, cu efect imediat asupra utilizatorilor de autoturisme cumpărate în leasing, au vizat transmiterea obligaţiei de plată a impozitului pe proprietate asupra autoturismelor de la societatea de leasing (finanţator) la utilizator.

.... în cazul leasingului financiar, se poate vorbi despre o „separare între proprietatea economică şi cea legală“ asupra bunului ce formează obiectul contractului de leasing. Astfel, proprietatea legală aparţine societăţii de leasing (finanţatorului), însă singurul atribut care rămâne la finanţator este, în cazul nostru, cel de dispoziţie, în timp ce proprietatea economică îi revine în mod clar utilizatorului căruia îi este transferată posesia şi folosinţa bunului obiect al contractului de leasing financiar.


....Mai mult, încercarea societăţilor de leasing de recuperare a costurilor generate de plata impozitului a dat naştere unor practici incorecte în ceea ce priveşte facturarea unor servicii şi costuri în contractul de leasing (de exemplu, suprataxarea). Având în vedere că acum obligaţia de plată a impozitului pe proprietate asupra autoturismului cumpărat în leasing cade în sarcina utilizatorului, acesta va avea obligaţia depunerii declaraţiei fiscale la administraţia de taxe locale în a cărei rază este înregistrat autoturismul, în termen de 30 de zile de la data încheierii contractului de leasing, însoţită de o copie a acestuia. ....

Linkul meu

[Florin.B RATT]

Hmm... Pai exact ce spuneam eu:

Citeaza

va avea obligaţia depunerii declaraţiei fiscale la administraţia de taxe locale în a cărei rază este înregistrat autoturismul

...adica Bucuresti. Din citat reiese doar ca impozitul nu il mai plateste banca ci firma care a luat masinile, dar tot in localitatea unde este inmatriculat vehiculul. Sau nu am inteles eu ceva?

[Doppler]

Eu imi aduc minte ca Ciuhandu era suparat pe impozitele platite la bucale si a trecut la amendat firmele care nu plateau impozitul catre PT. Cum nu am masina in leasing, probabil am retinut eu gresit sau primul rezultat google ofera informatii gresite (localitatea de inmatricularea a firmei si inmatricularea a masinii).

Oricum noi cred ca sintem aproape unici cu leasingul folosit pentru cumpararea in rate.