[mile]

Iata ce scriam in urma cu aproape 2 ani legat de lucrarile de pavare din Parcul Rozelor....si am avut pe aceasta tema discutii contradictorii cu unii colegi....

mile, la 05 aprilie 2012 - 18:14, a spus:

Apropo de pavajul din prima poza. Stim ca doamnele cu tocuri aveau si au probleme in Piata Unirii. Ma gandesc ca daca lucrurile raman asa si aici precum in prima poza, vor avea probleme serioase in deplasare, evident, cele cu tocuri (cui)...Mi se pare ca nu a fost aleasa cea mai buna solutie desi la ochi arata bine...

Iata ce spune actualul primar la 2 ani distanta conform articolului postat de Chagall preluat din adevarul.ro....

Chagall, la 15 martie 2014 - 17:46, a spus:

Un articol interesant

Bătaie de joc în zona istorică a Timişoarei. Primarul i-a trimis pe arhitecţi să înveţe cum se amenajează o piaţă la Sibiu şi Alba Iulia

Pavajul seamănă cu lucrarea din Parcul Rozelor, unde distanţele mari dintre pietrele cubice provoacă disconfort şi este impracticabil pe tocuri. Spaţiile goale sunt umplute cu pietriş, care vor face destul de dificil şi curăţirea pieţei. „Nu sunt mulţumit de acest pavaj. Am cerut arhitecţilor să găsească modalitatea prin care să facem toată zona istorică şi frumoasă dar şi funcţională. M-am exprimat cât se poate de concret. Este impardonabil să nu amenajăm această zonă astfel încât pe ea să ne putem plimba comod şi inclusiv doamnele şi domnişoarele. Aceste rosturi mari între pietre înseamnă un adevărat fiasco din punct de vedere funcţional. Am dat şi exemple. Am fost în asemenea locuri. Cu pantofi obişnuiţi m-au durut picioarele după o oră de plimbare. De altminteri piaţa era superbă. Nu vreau să spun localitatea. Dau exemplul Parcului Rozelor, unde este o uriaşă greşeală. Dacă eu aş fi fost primar nu aş fi permis-o. Trebuie să fie şi acordul celui care răspunde. Nimeni nu o să îşi exprime nemulţumirea faţă de arhitecţi dacă iese rău, toată răspunderea o partă primarul. Nu pot să acceăt soluţii care să conducă la nemulţumirea timişorenilor”, a declarat Nicolae Robu.

Sursa: Adevarul

Doppler, la 15 martie 2014 - 20:27, a spus:

Pavajul din Piata Unirii nu cred ca era potrivit pentru mers pe tocuri...

Vreau sa cred ca si din aceste motive se reabiliteaza Piata Unirii. Insa daca se pune din nou o alta piatra cubica, fie si cu rasina, se da cu biciul intr-un "rahat"....

In alta ordine de idei, era un moment si motiv bun pentru amenajarea unei parcari subterane in Piata Unirii...Dar poate peste alti 30-40....


PS Oricum, imi pare nespus de bine ca (si) primarul a observat aceste aspecte "marunte" (dupa unii) si vrea sa schimbe situatia existenta. Sper sa si reuseasca...

[Chagall]

Bine ca pe strada Marasesti a facut asa cum trebuie.

[Doppler]

Din cite imi aduc aminte, au spus ca lucrarea este provizorie, pina o sa aiba bani pentru a pune pavaj.

[Wegmann]

mile, la 15 martie 2014 - 22:12, a spus:

In alta ordine de idei, era un moment si motiv bun pentru amenajarea unei parcari subterane in Piata Unirii...Dar poate peste alti 30-40....

N-ar fi nevoie. Au cazarma "U" cu care oricum nu stiu ce sa faca. S-ar putea transforma intr-o parcare supraetajata, eventual pastrand stilul peretilor exteriori.

[mile]

Pai de mult am scris si sustinut ca in locul cazarmei U ar putea fi ridicata o parcare supraterana insa o buna parte dintre colegi erau de alta parere, in sensul ca ar trebui pastrata si renovata aceasta cladire.
Din partea mea vine urmatoarea intrebare: si dupa renovare ce faci cu ea, in ce scop o folosesti? Ca hotel? Putin probabi! Ca ce altceva ar putea folosita aceasta cladire dupa renovare? In mod sigur nici proprietarul (proprietara!) ei n-a gasit raspunsul cuvenit si o tine in aceeasi stare pentru vremuri mai bune care poate vor veni sau nu vor mai veni prea curand....

[Florin.B RATT]

mile, la 15 martie 2014 - 22:12, a spus:

In alta ordine de idei, era un moment si motiv bun pentru amenajarea unei parcari subterane in Piata Unirii...

Mile, tot ce se face acum, sunt lucrari usoare (de cosmetizare), dar care aduc foarte multi bani. Nu se apuca nimeni de o treaba cu adevarat serioasa.

[Wegmann]

Cazarma "U" chiar s-ar preta pentru un "Parkhaus". Ai acces din toate directiile si esti la doi pasi de zona pietonala. Exteriorul poate fi facut astfel incat sa se potriveasca cu arhitectura zonei. Ar fi mult mai ieftina decat o parcare subterana si decat o ruina plina de boschetari ar fi oricum mai utila.

[mile]

Chagall, la 16 martie 2014 - 08:26, a spus:

Bine ca pe strada Marasesti a facut asa cum trebuie.

Doar vineri undeva dupa ora 14 erau sute de persoane pe strada Marasesti asa cu asfalt cum este ea....Cred ca nici o persoana din cele 200-300 prezente nu era nervoasa ca calca pe asfalt si nu pe pietre cubice...

[Chagall]

Eu in locul arhitectilor l-as trimite pe Robu la cursuri de informatica.

[cseh_17]

Al naibii nemultumire... Cred ca e clar ca ne impartim in 2 tabere mari... Cei care sunt PRO piatra cubica, si mile (glumeam, cealalta tabara care doreste dale mai mari, sau chair deloc).

As putea aduce argumente si explicatii, exemple din Germania si etc, insa ma voi rezuma la cateva intrebari...


Centrul nu este cu dale? Alba Iulia nu este cu dale? P-ta Unirii mai bine de 20 de ani nu a fost cu dale? Cate doamne au evitat zona? Cate si-au sucit gatul? 0?!

Hai sa nu cream si sa inventam probleme chiar si acolo unde ele NU EXISTA!!!

[Chagall]

cseh_17, la 17 martie 2014 - 01:31, a spus:

As putea aduce argumente si explicatii, exemple din Germania si etc, insa ma voi rezuma la cateva intrebari...

Ti-am dat vot negativ! Motivul, pentru ca nu vrei sa contribui cu argumente, explicatii si exemple din Germania, desi locuiesti acolo si cunosti bine situatia lor.
Sunt informatii de care am avea nevoie in acest moment, pentru comparatii.

[MHN]

Am facut o sinteza cu imagini postate pe PUM (peundemerg.ro).
Va rog sa faceti scroll pana la imaginile cu zone pavate.

A. Germania:
- Brühl (cea de-a VI-a si cea de-a VII-a imagine din mesaj)
- Solingen (ultima imagine din mesaj)
- Leverkusen (prima imagine din mesaj)
- Aachen (cea de-a XIII-a imagine din mesaj)
- Köln (cea de-a IV-a si cea de-a V-a imagine din mesaj)
- Zons (prima si cea de-a IV-a imagine din mesaj)
- Füssen (imaginile III, IV, VII si IX din mesaj)
- Landsberg am Lech (imaginile IV, V si VI din mesaj)
- Nürnberg (mai multe imagini din mesaj)
- Görlitz (mai multe imagini din mesaj)
- Speyer (ultimele imagini din mesaj)
- Karlsruhe (mai multe imagini din mesaj)
- Bamberg (toate imaginile din mesaj)
- Riedenburg (toate imaginile)
- Passau:

• exemplul I (prima imagine)
  
• exemplul al II-lea (imaginile II si III)
  
• exemplul al III-lea (toate imaginile)
  
• exemplul al IV-lea (toate imaginile)
  
• exemplul al V-lea (toate imaginile)
  
• exemplul al VI-lea (toate imaginile)

B. Elvetia:
- Lucerna (cea de-a II-a imagine)
- Berna:

• exemplul I (primele doua imagini)
  
• exemplul al II-lea (prima imagine)

Imaginile au fost postate de catre user201 si CinX

[Wegmann]

Nu piatra cubica e de vina. Firma bucuresteana incearca sa iasa mai ieftin montand pietrele la distante mai mari decat cele prevazute (=mai putine pietre). E clar ca ar iesi un rahat care ar trebui refacut peste cativa ani.

[Doppler]

Rothenburg, Germania. Oras istoric, am mai postat poze din el, case cu termopane din plastic alb, pe topicul cu cladiri istorice.

Este o diversitate de variante de pavare a strazilor si trotuarelor. Un lucru interesant a fost renovarea cu sponsori, fiecare a primit o placa unde a fost trecuta si lungimea zidului orasului care a fost renovata cu banii primiti de la fiecare sponsor.



Retul de poze:

[Florin.B RATT]

Exact granitul pe care noi l-am scos si vrem sa-l vindem italienilor...

[Chagall]

Poze de azi (17.03.2014)

Parcarea provizorie a fost desfintata. De asemenea, se montau stalpi pentru gardul ce urmeaza sa imprejmuiasca intregul santier de pe Unirii.
Putem sa ne asteptam ca in zilele urmatoare Unirii sa fie inchis complet, ramanand căi de acces, doar cei 1-2 metri pe marginea cladirilor.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Chagall]

Florin.B RATT, la 17 martie 2014 - 20:33, a spus:

Exact granitul pe care noi l-am scos si vrem sa-l vindem italienilor...

Noi avem foarte multe strazi in care sub asfalt avem pavaj. Un exemplu concret ar fi Bvd. Eroilor.
Daca ar fi fost atat de valoroase, sunt sigur ca s-ar fi scos si valorificate pana acum.

[cseh_17]

Chiar nu inteleg ce atat tam-tam pentru pavaj... Deci sincer, ziceti-mi cati dintre voi mergeti intr-o plimbare si va plangeti sau injurati pavajul de pe acea strada?

In fond si la urma urmei, aspectul final conteaza, si va pot garanta, ca cu cat este mai mare componenta pavajului, sau chair asfaltata, cu atat arata strada mai ordinar, si neinteresant.


Nu vei vedea nici unde in DE strada intr-o zona istorica asfaltata, sau pavata cu dale mari...

[Florin.B RATT]

Chagall, la 17 martie 2014 - 21:08, a spus:

Noi avem foarte multe strazi in care sub asfalt avem pavaj. Un exemplu concret ar fi Bvd. Eroilor.
Daca ar fi fost atat de valoroase, sunt sigur ca s-ar fi scos si valorificate pana acum.

Hmm... Mai s-au facut si greseli. Te asigur ca nu e ieftin deloc acel granit (cum nu sunt ieftine nici amaratele de dale din beton)
Nu spun ca valoreaza cat greutatea lor in aur, dar nici de aruncat nu sunt.

[Doppler]

Au inchis masinile parcate in Piata Unirii