[NDY]

Pai, si inainte erau doua semafoare si le-o fi fost mai usor sa lege cablul de la cele vechi la cele doua noi. Era prea complicat sa bage doua cabluri intr-un singur semafor si sa il programeze corespunzator

Iar legat de semaforul de la capatul lui 4, va fi cam inutil in momentul de fata, vatmanii deja avand in "sange" semnalizarea manuala catre celalalte tramvaie de pe sens opus . Mai ales ca daca va functiona cum functioneaza si senzorii din 700, nu cred ca se va risca niciun vatman sa se ia doar dupa acel semafor...

Aceasta postare a fost editata de NDY: 05 februarie 2014 - 23:59

[Florin.B RATT]

Asa de "in sange" o au, ca ieri dimineata au blocat bucata respectiva minute in sir, intrand unul peste altul.

[cseh_17]

Raspuns genial, deci chiar am ras cu pofta!

[Florin.B RATT]

Asa cum am promis, iata un semafor tramvai deschis (sus) si cutia cu comanda acestuia (jos) pentru Torontal. Montajul a fost testat, dar fara senzorul care lipseste, simulandu-se comenzile date de acesta. Vom vedea cum functioneaza cand totul este gata.

[nad]

Arata super....................

[Doppler]

Nu era mai simplu cu 2 senzori pe reteaua de contact, care sa sesizeze directia in care a trecut ultimul tramvai?

[Florin.B RATT]

Pai, chiar asa va fi. Senzori inductivi langa linia de contact.

[bogdan99999]

Q: Pe ce linia o sa circule tramvaiul nou inscriptionat "liga AC Labs" ?

[Florin.B RATT]

Daca-mi spui ce numar are vagonul, te pot ajuta, uitandu-ma in planificare.

[bogdan99999]

Florin.B RATT, la 17 februarie 2014 - 23:18, a spus:

Daca-mi spui ce numar are vagonul, te pot ajuta, uitandu-ma in planificare.

https://www.facebook...&type=1

Nu vad bine, cred ca e vorba de 94.

[Florin.B RATT]

Este 3474. Azi e toata ziua pe linia 7.

[Gygyman6]

Bun pentru am am observat ca nu a scris chiar nimeni, o fac eu. Saptamana asta vad ca a inceput cu stangul pentru regie, evident probleme au fost la tramvaie, cel putin acolo am vazut eu pentru ca cu ele am circulat. Ieri a fost o derairere la Torontal, foarte bine ca s-au folosit panourile pentru a informa calatorii atenti, din pacate un procent mic.
Desigur si azi a fost o problema, dar pe linia 2 la Printul Turcesc, 3 tramvaie erau oprite azi dimineata pe la 9:20, initial am crezut ca e vreo masina parcata aiurea, dar cred ca era un Wegman cu probleme pentru ca avea avariile pornite. Si din nou pe panouri aparea ca este un deranjament pe linia lui 2 si ea este deviata.

[weg_mann4ratt]

Da, 3474 si 3455

[playboy]

3455 are reclama la termalum cei de la Strandul UMT l-am vazut azi pe linia 2

[playboy]

Am si eu o intrebare si tot in acelasi timp o nelamurire
Vineri seara pe la ora 19 aproximariv de la statia andrei saguna am luat tramvaiul 1 nr vagon 3527 in tramvai 2 randuri de scaune mai in spate pe randul cel cu cate 2 scaune era un rucsac uitat de cineva nu m-am uitat in el nu eram curios dar un batranel la urmatoarea statie ia spus vatmanului despre rucsac vatmanul nu a miscat un deget la cealanta statie la filty aceiasi poveste la care vatmanul ia spus batranului nu ma intereseaza in cazurile acestea un vatman sau conducator de mtc ce trebuie sa faca?

[playboy]

Puteau fi acte sau orice alceva si putea lua oricine acel rucsac

[Florin.B RATT]

E cu cantec... Poti sa-l iei si sa-l predai politiei sau mecanicilor din Traian, dar cine garanteaza ca vatmanul sau mecanicii nu vor fi acuzati de lipsa unor obiecte din acesta? (au mai fost cazuri)

[playboy]

Inteleg dar macar putea vatamanul sa il ia de pe scaun nici la capat la padurea verde nu a coborat sa vada despre ce este vorba a stat in cabina lui cam 5-6 minute putea sa il ia sa se uite si eventual in prezenta mea sau a altcuiva sa il predea mecanicilor eu fiind ca martor nu era nici o problema eu ma implicam dar am vazut ca nu are rost

[Florin.B RATT]

Nu stiu exact care e procedura regulamentara in astfel de cazuri. Poate ne spune Emilut, sau altcineva, care stie.

[Goldmember]

Putea fi un rucsac capcana