[emilut]

OK. Să vedem mai întâi, cine sunt cei care se ocupă de această problema.
1. Şoferul de pe "intervenţie", cel care se nimereşte să fie pe tură.
2. Unul dintre mecanicii "mopişti", aflaţi în garaj.
Nimeni nu se îndură să le facă un minim instructaj, sau să le prezinte o hartă a traseului. Li se pun în braţe tabelele, şi li se spune: - Roiu' la muncă.
Nu intră în atribuţiunile lor să cunoască la perfecţie traseele. De ce nu se încumetă unul dintre cei responsabili cu această sarcină, să-i îndrume?
Să vă mai spun că nici dispecerii de la garaj sau centralul, nu au habar de ultimele modificări de trasee? Practic, nu este vina lor, ci a celor care nu-i informează.
Atunci când se deschide o nouă linie, sau se modifică una existentă, eu am avantajul de a afla din timp de pe forum, sau din presa online. Am şansa de a consulta hărţile actualizate, denumirile străzilor schimbându-se mai ceva ca şosetele. Vă mai întreb şi pe voi.
Ce se fac şoferii care nu au acces la internet? Ei se prezintă dimineaţa la servici, li se serveşte pe stomacul gol un grafic şi o descriere a traseului conţinând doar numele străzilor. Nu tu o hartă, nu tu o schiţă măcar. Am avut până de curând, un şef de coloană care printa acasă hărţile pe verso-ul graficelor. Pe cheltuiala lui. Drept mulţumită, a fost mutat la tramvaie.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 08 august 2013 - 14:38

[dAImon]

Aş adăuga o singură chestie .. în orice firmă care are peste 10 angajaţi se ajunge mai devreme sau mai târziu să "nu ştie stânga ce face dreapta". Că e bine, că e rău .. asta e o discuţie ulterioară.

Important e să fie limitate consecinţele acestor lipsuri de comunicare

[r898]

Joi, pe 24 Octombrie, autobuzul care ar fi trebuit sa ajunga in statia Dambovita sensul catre Abator la ora 13:03, a ajuns la ora 13:17.

[emilut]

r898, la 28 octombrie 2013 - 21:33, a spus:

Joi, pe 24 Octombrie, autobuzul care ar fi trebuit sa ajunga in statia Dambovita sensul catre Abator la ora 13:03, a ajuns la ora 13:17.

Dacă ai ştii unde a zăbovit atâta timp autobuzul, poate nu ai mai fi atât de indignat. Decât să-ţi enumăr toate semafoarele la care a stat câte 4-5-6 cicluri, mai bine îţi spun că şoferul nu a fost la birt, şi nici nu a jucat cărţi la capătul de linie. Crede-mă! De bună seamă, o parte din cele 14 minute de întârziere se datorează faptului că a ajuns la capătul de la Apicultorilor deja întârziat.

[AMD]

in orasu' santier al lui robu, ar fi si culmea sa poti tine graficul, poate doar cu bicicleta

[mile]

In loc sa va bucurati ca exista atatea santiere si ca orasul intr-un fel sau altul se innoieste, tot va plangeti de deranjul personal legat de aceste santiere...Ani de zile s-a tot scris pe acest forum de tot felul de promisiuni neonorate de vechea echipa iar acum cand demareaza o parte din acele promisiuni plus altele "neanuntate", va tot plangeti de deranjul personal creat...

Nu exista prea multe solutii de a evita santierele. Trebuie doar sa fim cu capul pe umeri si sa avem rabdare. Ganditi-va ca poate copii vostri sau nepotii, dupa caz, vor trai si locui intr-un oras modernizat...Si pe dincolo unde putem vedea orase "aranjate" au fost candva santiere. Nu s-au putut face acele lucruri fara santiere care evident au nemultumit o parte din locuitori...
Ca Timisoara sa recupereze "terenul" si timpul pierdut, este absolut normal ca sa se deschida santiere in mod simultan.
Ce veti face cand vor incepe si lucrarile din Pietele Unirii, Libertatii si Sf. Gheorghe. Lucrari de care se vorbeste de cativa ani de zile si de care se pare ca Ciuhandu n-a avut curajul nici sa se apuce de gura celor vesnic nemultumiti de disconfortul creat....

As fi bucuros si fericit daca timisorenii ar gandi mai profund si nu doar asa, superficial...Se intampla niste lucruri deosebite in orasul nostru, dupa multi ani de "plictiseala" si noi tot vrem sa fim "gica-contra"....Pentru ce?....Si de ce?...Ca sa fim la "moda"...

[AMD]

nu stiu daca a fost "plictiseala", dar parca nu imi arde de santiere care sa blocheze tot orasul. de cat asa, mai bine "plictiseala" si daca copii nostri vor asa ceva, sa isi faca ei de lucru, ca noi parca am fost destul "generatie de sacrificiu"

[mile]

Citeaza

...si daca copii nostri vor asa ceva, sa isi faca ei de lucru,...

Un soi de egoism....

[emilut]

E bine că se lucrează, că se fac amenajări, investiţii şi up-gradări ale diferitelor sisteme urbane. Totuşi, ar trebui să se aibă în vedere o succesiune oarecum logică a acestora, să nu se sugrume oraşul dpdv al traficului.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 02 noiembrie 2013 - 11:22

[mile]

Doar cu un singur santier deschis, ma refer la Leonardo da Vinci (Michelangelo) si traficul s-a dat peste cap. Iar daca intersectia Balcescu astepta pana era gata Michelangelo, asta insemna cel putin 12-15 luni amanare. Ori iata ca a fost gata si "Balcescu" cu toate injuraturile din toate partile asupra primarului.
Daca zona centrala va astepta si ea pana va fi gata Michelangelo, inseamna ca banii europeni s-ar pierde si ar trebui repornit intregul ciclu de la capat. Ori asta ar insemna o pierdere mare pentru oras. Iar in aceste conditii, cand vor incepe lucrarile in Piata Libertatii, Piata Sf. Gheorghe si Unirii, sa vezi atunci injuraturi la adresa celui "cu parul vopsit"....

Deci, ar trebui sa acceptam aceasta suprapunere de lucrari, santiere deschise simultan caci altfel tinerii de azi se vor trezi pensionari si orasul lor va arata cu schimbari minime...

Iar ca numarul de santiere deschise simultan sa nu incurce foarte mult traficul, se pot ataca proiecte care n-ar deranja in mare masura acest trafic si am in vedere podul si pasajul CF de la Solventu' si podul de la Bobalna si bineinteles racordurile la ele. Aceste santiere n-ar deranja pe nimeni pentru ca pe acolo nu se circula. Dupa realizarea acestor investii automat ar aparea si variante ocolitoare (sau nu) pentru alte lucrari mai din interiorul orasului...

Foarte mult conteaza ordinea in care se abordeaza aceste lucrari mari. De exemplu, inainte de demararea lucrarilor din zona Cetate, trebuiau terminate cele doua parcari supra-subterane de capacitate, una in zona Oituz si cealalta in apropierea Castelului Huniade, si astfel injuraturile ar fi fost mai putine cand erau atacate strazile si pietele din Cetate...

[Gygyman6]

Noi inca nu suntem integrati in economia de piata si consum. La noi nu s-ar putea "da tunuri" daca s-ar executa lucrari ieftine in fiecare an, asa e mai bine pentru unuii sa lase lucrurie nerezolvate 5-10 ani iar apoi sa se inlocuiasca totul, ca mai apoi in haosul format nimeni sa nu isi mai deie seama daca se face ce trebuie.

[Florin.B RATT]

Lucrarile din Libertatii sau Unirii nu au cum sa incurce traficul MTC-urilor si nici traficul in general, doar al celor care au treaba in zona, deci pe astea nu le-as pune in calcul. In schimb, Michelangelo a afectat foarte serios cam tot orasul.

[mile]

Domnu' Florin, lumea nu se plange doar de RATT, se plang foarte multi cei care merg (singuri) cu masina...

Citeaza

...doar al celor care au treaba in zona, deci pe astea nu le-as pune in calcul.

Pai unii au treaba ca "musafiri" iar altii isi fac treaba (serviciu) in zona iar astia sunt multi si potenti. Si stiu sa si vorbeasca, si stiu sa si tipe daca-i nevoie...

[Raoul94]

Dacă vă rog frumos, îmi poate trasa cineva un traseu pentru Linia 3? Nu am circulat niciodată cu ea și nu știu exact unde oprește... Am doar o vagă idee. Și trebuie să introduc datele in planificatorul de rute.

[Florin.B RATT]

Vezi ca traseul e pe pagina web, la fel si graficele.

Traseu:

Abator
Fabrica de Zahăr
Polonă
Răscoala din 1907
C. I. Nottara
Podgoriei
Liceul Auto
Canton CFR
Păcii
Vaslui
Dâmboviţa
Banatul
Mangalia
P-ţa I. Maniu
Regele Carol
Pop de Baseşti
Gara de Nord
Pop de Baseşti
Regele Carol
Mangalia
Dâmboviţa
Vaslui
Păcii
Canton CFR
Liceul Auto
Podgoriei
C. I. Nottara
Răscoala din 1907
Polonă
Fabrica de Zahăr
Abator

[Raoul94]

Da, stiu Chiar ma folosesc foarte mult de informatii. Imi place ca ai pus si intervalele de circulatie la tb si tramvaie.
Mie imi trebuie locatia exacta a statiilor pe harta, iar coordonatele GPS din fisierul lui Kriszti nu sunt de prea mare ajutor; atunci cand le introduc pe harta ele apar cu totul altundeva.

[mile]

Atentie! De la Liceul Auto pana la Dambovita (cap 2) autobuzul circula pe Ardealul...Asta chiar daca numele statiilor este cam acelasi...Lic Auto, Pacii, Vaslui, Dambovita...

[Raoul94]

Am primit raspuns la o sesizare trimisa in data de 6 Decembrie 2013 catre relatii publice RATT.
In schimb, am primit un fisier PDF semnat si tot ce trebuie.

Astfel, din date de 15 Decembrie autobuzul expres 3 opreste in statia Maresal Constantin Prezan pe sensul catre Centru

[cseh_17]

Eu as numi treaba un succes 50/50.

Infiintarea statiei este o masura super, mai ales pentru locuitorii din zonal
Partea negativa insa este faptul ca linia doar expres nu se mai poate numi.

[Raoul94]

Ar putea fi denumita linia 3 pe tot tronsonul si e bine asa, doar ca biletul (pe care oricum nimeni nu-l cumpara) va fi mai ieftin. Eu is curios cand vor aparea grafice actualizate si tabla in statie.

+In document sunt anuntat ca din 15 Decembrie a fost luata masura, inca nu am avut ocazia sa vad cu adevarat daca un E3 opreste pe bune...