[OLECO MOTORS]

09) HONDA NSX 4T Sport Strada
- 02-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

10) VOLVO S60 Grant Green
- 10-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

11) OPEL Omega 3,0 V8
- 14-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

12) MERCEDES BENZ V - Class De Luxe
- 25-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

13) VOLKSWAGEN Lupo 2,0 GTI Energy
- 26-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

14) MASERATI Coupe V12
- 27-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

15) MERCEDES BENZ C - Class De Luxe
- 26-05-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

16) FORD Mondeo 3,0 TX
- 01-06-2001



desen:



real:

[OLECO MOTORS]

17) BMW M3 X Turbo
- 6-06-2001



desen:



real:

[OLECO MOTORS]

18 ) PORSCHE 911 Grand Turismo - 2 Turbo
- 17-06-2001



desen:



modelul real:

[OLECO MOTORS]

19) SEAT Leon Cupra 2,3 Race - Sport
- 02-09-2001



real:



desen:

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 12 decembrie 2013 - 17:19

[OLECO MOTORS]

20) MERCEDES BENZ CL - Class Sport Strabe - V
- 09-09-2001



real:



desen:

[OLECO MOTORS]

21) FORD Focus 2,5 X
- 01-11-2001



real:



desen:

[OLECO MOTORS]

22) CHRYSLER PT Cruiser Convertible - Topless
- 07-11-2001



real:



desen:

[OLECO MOTORS]

23) LAMBORGHINI Murcielago
- 25-11-2001



real:



desen:

[OLECO MOTORS]

24) LAMBORGHINI Diablo
- 30-12-2001



real:



desen:

[Florin.B RATT]

Intreb si eu: ce rol au prizele de aer pe aripile din spate, la o masina care are motorul in fata? (Focus, CL,)

[OLECO MOTORS]

De design.

[Florin.B RATT]

Eu raspundeam: "pentru racirea discurilor de frana de pe spate".

[OLECO MOTORS]

Daca vrei tu...