[bata]

Avenit 16 septembrie si a inceput scoala.Peste tot mai putin la RATT.Astazi mi-am dus si eu copilul prima zi la scoala cu autobuzul de 07.27 (statia simionescu sensul spre centru).Ce mi-a fost dat sa traiesc nu mi-am imaginat ca se poate intimpla in anul 2013 intrun oras care se pretinde european.Autobuzul a venit arhiplin ,jumatate din calatori nu au putut urca ,dar poate ca ei au fost cei norocosi ,fiindca conditiile din autobuz nu cred ca se folosesc nici la transportul animalelor :valcat in picioare(la propriu),coate date ,tipete de copii mici striviti unii de altii.Probabil ca nici daca veneau doua G-uri unul dupa altul nu era mai buna situatia.Singurul lucru de care imi pare rau este ca ieri mi-am facut abonament pentru a-mi duce copilul la scoala.pentru toti care stau la RATT in birou si gindesc timpii de circulatie ii astept miine la 07.26 in statie sa mergem inpreuna vreo doua statii si poate ca atuncvor vedea situatia reala a transportului in comun .RUSINE!!

Aceasta postare a fost editata de bata: 17 septembrie 2013 - 09:53

[Dunn91]

Am vazut si eu autobuzul de 7:27. Nu am putut urca si trebuia sa ajung urgent in oras, mersul pe jos nu era o optiune. Mult stres.

Situatia putea fi evitata daca RATT se gandea putin ca incepe scoala si suplimenta numarul de autobuze in intervalul orar 7-9. Observ ca graficul e acelasi cu cel de vacanta. Banuiesc la cate probleme de comunicare sunt in regie nici nu se cunoaste ce se intampla pe traseu.

Probleme vin defapt de la linia 3. Cum aceasta circula rar, toata populatia fFreidorfului este obligata sa folosesca Expresul. Deasemenea observ ca multi s-au obisnuit sa nu mai valideze. Cativa controlori sa verifice saptamanal linia ar fi bine veniti, sanctionandu-i chiar si pe elevii ce nu isi valideaza cardul niciodata.
Problemele in fapt nu vin de la RATT. Toata lumea da vina pe Regie. Probleme vin de la oamenii care nu valideaza si astfel nu se cunoaste exact cati calatori folosesc aceasta linie expres.

Aceasta postare a fost editata de Dunn91: 17 septembrie 2013 - 10:56

[emilut]

Conducerea RATT face experimente pe spatele vostru. În fiecare an, la începerea vacanţei de vară, se reduce numărul unităţilor de pe trasee. Tot în fiecare an, la reînceperea anului şcolar, se UITĂ reintroducerea în circulaţie a vârfurilor.
La linia 40 s-au reintrodus doar două vârfuri, faţă de cele 3 existente în primăvară. La linia 28, vârful nu s-a mai introdus de loc. La linia 13, vârful circulă doar jumătate din turele pe care le făcea până vineri.
Despre celelalte încă nu am aflat.
Regia face economie la combustibil şi la orele plătite personalului de bord, în timp ce atât voi, cât şi noi (şoferii) avem de suferit din asta.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 17 septembrie 2013 - 12:04

[mile]

Dunn91, la 17 septembrie 2013 - 10:48, a spus:

Am vazut si eu autobuzul de 7:27. Nu am putut urca si trebuia sa ajung urgent in oras, mersul pe jos nu era o optiune. Mult stres.

Situatia putea fi evitata daca RATT se gandea putin ca incepe scoala si suplimenta numarul de autobuze in intervalul orar 7-9. Observ ca graficul e acelasi cu cel de vacanta. Banuiesc la cate probleme de comunicare sunt in regie nici nu se cunoaste ce se intampla pe traseu.

Probleme vin defapt de la linia 3. Cum aceasta circula rar, toata populatia fFreidorfului este obligata sa folosesca Expresul. Deasemenea observ ca multi s-au obisnuit sa nu mai valideze. Cativa controlori sa verifice saptamanal linia ar fi bine veniti, sanctionandu-i chiar si pe elevii ce nu isi valideaza cardul niciodata.
Problemele in fapt nu vin de la RATT. Toata lumea da vina pe Regie. Probleme vin de la oamenii care nu valideaza si astfel nu se cunoaste exact cati calatori folosesc aceasta linie expres.

emilut, la 17 septembrie 2013 - 11:58, a spus:

Conducerea RATT face experimente pe spatele vostru. În fiecare an, la începerea vacanţei de vară, se reduce numărul unităţilor de pe trasee. Tot în fiecare an, la reînceperea anului şcolar, se UITĂ reintroducerea în circulaţie a vârfurilor.
La linia 40 s-au reintrodus doar două vârfuri, faţă de cele 3 existente în primăvară. La linia 28, vârful nu s-a mai introdus de loc. La linia 13, vârful circulă doar jumătate din turele pe care le făcea până vineri.
Despre celelalte încă nu am aflat.
Regia face economie la combustibil şi la orele plătite personalului de bord, în timp ce atât voi, cât şi noi (şoferii) avem de suferit din asta.

... ... ...



Trist dar adevarat!!! Ati pus amandoi punctul pe I, cum se zice...Orice comentariu de-al meu la postarile voastre ar fi de prisos...ar bruia doar...

[Florin.B RATT]

Hmm... Ce am sesizat eu azi:
am iesit cu masina la abator (cel vechi), la semafor, chiar in fata unui E7 (ora era 12:30). Pai, de acolo si pana la intersectia cu strada Cluj (cam 300 de metri) am facut cam 15 minute si desigur, autobuzul la fel. E absurd sa crezi ca graficul poate fi respectat in conditiile astea si desigur mai e si orarul de vacanta.

[bata]

Numai ca in cazul nostru nu e vorba de intirzieri in grafic din cauza aglomeratiei ci lipsa unor autobuze din grafic.Cum spunea si Emilut "experiente pe spatele nostru" si as mai adauga si pe banii nostri.Si inca o intrebare;miine ma insoteste cineva din conducerea RATTdimineata la 07.27 sau e prea dimineata pentru ei?Si mai era vorba de 07.27 si nu de 12.30.

[Florin.B RATT]

Florin.B RATT, la 17 septembrie 2013 - 17:29, a spus:

desigur mai e si orarul de vacanta.

Sper ca nu ti-a scapat aceasta afirmatie din postarea mea. Nu te contraziceam cu nimic.

[bata]

Eu asta am spus in prima postare:peste tot s-a terminat vacanta, doar la RATT nu.

[Viktor]

Cum graficul de vacanta? Eu stiu ca deja circula dupa programul normal din timpul anului scolar.

[bata]

Poti sa imi spui si unde gasesc graficul dupa care spui ca se circula?

Aceasta postare a fost editata de Visor: 18 septembrie 2013 - 18:21

[Andy]

Vezi aici.

[mile]

Iarasi vin eu cu un fapt minor care pe mine ma deranjeaza major ... si nu pot intelege cum de exista atata indiferenta si nepasare (pe alocuri) la RATT in acest sens...

Iata despre ce-i vorba...

Afisajul Liniei E 7 de pe traseul modificat in urma lucrarilor de la pasajul LEONARDO DA VINCI, arata ca si capat de linie in zona centrala REGELE FERDINAND iar la firobuzul Liniei 18 capatul din oras este trecut sub numele de REGINA MARIA (sau PIATA REGINA MARIA), ori amandoua linii intorc absolut in acelasi loc, adica PIATA REGINA MARIA si atunci nu inteleg de ce la E7 este trecut Regele Ferdinand care este de fapt un bulevard care se intinde de la Podul Andrei Saguna (sau Tineretii, sau Episcopal) prin fata Catedralei si se termina la Piata Regina Maria, deci aproape nici o legatura ca si capat de linie pentru E7...Prin alte parti, ratt-ul sustine ca pe acolo ar fi Carmen Sylva (de la Catedrala pana la Piata Regina Maria), asa figureaza (sau figura) pe traseul E3, ocazie cu care am semnalat inadvertenta....

Logic, dar absolut logic este ca la amandoua linii (E7 si L18) capatul din oras sa fie trecut Piata Regina Maria si nu altceva...

Am avut nu de mult o situatie asemanatoare tot cu E7 si cu L3 cand capatul din Freidorf era trecut diferit desi amandoua linii intorceau in acelasi loc, punct,...Acea situatie s-a remediat prin interventia domnului Florin...


O alta tampenie cu care m-am intalnit luni, toata ziua, a fost difuzarea mesajului (citit si nu inregistrat!!!) de modificari de trasee ale RATT la Radio Timisoara unde anuntau intruna ca firobuzul liniei 18 va avea traseu mai scurt urmand sa intoarca in PIATA MARIA ori stim cu totii ca in Piata Maria avem tramvaie (si autobuze) si nu firobuze...Oare crainicii de la Radio Timisoara (au fost diferite voci) nu traiesc in Timisoara, nu cunosc cat de cat orasul, is veniti de pe alte planete??? Chiar daca redactorul a gresit textul, atunci macar crainicii sa gandeasca cat de cat cand citesc un text, daca nu-ti dai seama de greseala la prima citire, macar la doua, la a treia, poate te aude cineva din redactie si intervine,...da de unde!...Daca redactorul a scris un porumbel in text, tu ca si crainic ii dai drumul???...

[bata]

Andy, la 18 septembrie 2013 - 17:44, a spus:

Vezi aici.

Inainte sa ma trimiti la pagina cu orarul de scoala puteai sa il verifici pe cel de vacanta si ai fi constatat ca sint identice ,deci cum au circulat autobuzele in vacanta circula si acum.Poate ca la RATT e inca vacanta!

[Florin.B RATT]

Andy are dreptate. Daca graficele sunt identice, nu inseamna ca nu sunt cele dupa care se circula. Am stabilit deja si cred ca toata lumea a observat, ca se circula conform programului de vacanta. Daca primesc vre-o explicatie in acest sens, o voi posta pe forum.

[cseh_17]

Imi pare rau sa o zic, dar daca cineva isi bate joc de TM in acest hal, si vorbesc desigur in cadrul RATT, iar presa doarmne in papuci, pot spune ca avem parte de o batjocura in grup!

Stim cu totii ca mai toti de la Tion, Opinia Timisaorei, Ora de Timis, Digi24 si etc etc., se insipra de pe aici, de ce nu fac si ceva?

[Florin.B RATT]

Cum scriam, au aparut modificari pentru patru linii de autobuz. Sa vedem ce urmeaza in zilele urmatoare.

[Florin.B RATT]

Cum spuneam: au aparut deja grafice noi si pentru E7. Le aveti pe pagina web.

[bata]

Nu am crezut ca voi apuca sa vad atita din partea RATT :modificarile din grafic sint cel mai tare lucru de pina acum ,nu mai sint MTC-uri la 07.13,07.27,07.42, ci la 07.12,07.25,07.40 .Bataie de joc!Sa va mai spun ceva trait astazi:am hotarit sa nu ma mai inghesui la 07.27 si sa merg la 07.42.Mare greseala:in loc sa vina un G ca de obicei azi a venit un C.Valas pe voi sa ghiciti cam ce a fost.Pe aceasta cale doresc sa ii transmit urari de bine celui care face programarile MTC-urilor(ironia imi apartine).Simai am o intrebare:MTC-ul care pleaca la 13.04 de la Piata Regina Maria imi poate spune cineva pe unde s-a pierdut?

[Florin.B RATT]

Da, din pacate modificarile sunt extrem de mici. In continuare sunt doar doua trenuri si doua varfuri.

[mile]

Solutia (partiala) consta in LINIA 3 tramvaie, abuziv desfiintata in urma cu 4 ani si jumatate... si nu in cumpararea de microbuze pentru inlocuirea tramvaielor...Planu' lui Robu-Voievodu'...

Si daca s-ar fi reinfiintat linia 3 tramvaie, ea ar fi putut merge cum mergea candva, pana la Gara de Est din Fabric si astfel ar fi acoperit cu prisosinta actuala Linie E7, inclusiv si in aceasta perioada a santierului de la Termal...din cauza capacitatii mai mari de transport per unitate...