[Florin.B RATT]

Din contra, pare scurt, cu doar doua usi (se vad pomii din spate prin geamuri, daca era articulat se observa partea de dupa articulatie)

 post_385_1233420272.jpg (85.52K)
Number of downloads: 33

Pana nu vedem alta poza e greu de stabilit. (poate sunt doar reflexii in geamuri).

[Viktor]

Dar atunci de ce in spate este gri (totusi trebuia sa fie albastru). Si eu cred ca este articulat si am insemnat ceea ce este posibil a fi articulatie.

Fisiere atasate

•  bus2.jpg (51.1K)
  Number of downloads: 34

[Florin.B RATT]

Despre firma producatoare:

Company Name: Magyar Jarmutechnikai Zrt.
Product/Services: Bus manufacturing
Number of Employees: 51 - 100 People


L.E. am rezolvat misterul. Iata poza intreaga:

 L83_01D_046.JPG (48.99K)
Number of downloads: 40  HPIM0433_r.jpg (28.17K)
Number of downloads: 29  L83_01D_002.JPG (44.14K)
Number of downloads: 42  HPIM0418_r.jpg (60.15K)
Number of downloads: 27

Sursa: http://www.mjt-zrt.e...mutechnikaiENG/

[Viktor]

Un mic pliant despre autobuz(in limba engleza). http://www.mjt-zrt.eu/JarmutechnikaiENG/le...T%20L83-01D.pdf

Diverse detalii. http://www.mjt-zrt.eu/JarmutechnikaiHUN/im...00000%20000.jpg

[alecs]

viktor, la 1 Feb 2009, 11:45, a spus:

Dar atunci de ce in spate este gri (totusi trebuia sa fie albastru). Si eu cred ca este articulat si am insemnat ceea ce este posibil a fi articulatie.

aia putea sa fie cum este la trloeibuze,acea parte gri din spate,dar acum ca misterul este rezolvat,e in regula

[Viktor]

alecs, la 1 Feb 2009, 16:28, a spus:

aia putea sa fie cum este la trloeibuze,acea parte gri din spate

Spune-mi unde ai vazut tu la troleibuzele noastre, ca partea din spate sa fie gri?
Este in totalitate alba [gri ar fi fost daca ar fi avut articulatie(acum prelatele acelea, toate sau cel putin majoritatea au culoarea gri)].

[alecs]

scuze,ma refeream la partea din spate cea alba,si ma gandeam la partea gri de la acest autobuz articulat,unde spatele,articulatia este gri,inca o data scuze

[Chagall]

Modelul de mai sus seamana foarte mult cu predecesorul sau Ikarus 417

Pozele sunt luate de pe transira.ro si realizate de dl. Silviu Sintea

Fisiere atasate

•  313_kossuth_lajos_s_203.jpg (101.18K)
  Number of downloads: 14
•  314_anna_kut_171.jpg (101.56K)
  Number of downloads: 18
•  314_bartok_ter_163.jpg (99K)
  Number of downloads: 20
•  314_kossuth_lajos_s_172.jpg (138.64K)
  Number of downloads: 26
•  315_anna_kut_1_100.jpg (90.86K)
  Number of downloads: 12
•  316_depou_tb_62_190.jpg (83.78K)
  Number of downloads: 13

[Wegmann]

Presupun ca sasiul este acelasi (RABA). In rest au mai modificat un pic caroseria si l-au echipat cu piese de import (MAN, ZF, etc. - in fond doar variante mai noi ale celora folosite pe 417). Ca si dimensiuni/greutate etc e vorba de aproape acelasi autobuz. motorul e mai puternic: 310 cp vs. 270.

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 01 februarie 2009 - 23:01

[alecs]

http://romvideo.ro/video/39859/tramvaie-no...uj#post_comment


tramvaie ,,noi,, pentru clujeni...

[Viktor]

Aste sunt lux fata de rablele lor de Tatre.
Au avut noroc sa cumpere tramvaie care au fost folosite numai 5 .

[Chagall]

Aceste tramvaie "noi", patru la numar, sunt tot Tatre si au o venerabila varsta de 25 de ani. Tramvaie similare, acelasi model KT4D, vopsite in aceeasi nuanta alb-verde, aduse din acelasi oras Potsdam, circula de mai bine de doi ani si in Ploiesti.

Cu alte cuvinte, praf in ochii din partea conducerii primariei pentru calatorul de rand.

[Florin.B RATT]

Da, dar au "avertizare sonora la deschiderea usilor" ,spunea un sus-pus din videoclipul respectiv.

[Chagall]

In momentul de fata la Cluj prioritar ar fi reabilitarea liniilor de tramvai, mai ales ca din 89' incoace n-au investit nimic in infrastructura. Au pe departe cea mai proasta infrastructura de tramvai din tara, iar in parcul actual de tramvaie o mare parte este inca deservit de Timisuri.

[Florin.B RATT]

Imi pare rau dar a trebuit sa sterg cateva postari.

Sa nu ne mai certam si sa ramanem la subiect: fotografii din Cluj

[Dr2005]

cseh_17, la 31 Jan 2009, 21:01, a spus:

Am mai vorbit despre asta , si cred ca intradevar este noul Ikarus!

Ikarusul propriu-zi s-a mutat în China... nu ştiu dacă mai produce ceva măcar pentru piaţa chineză.

Citeaza

avertizare sonora la deschiderea usilor

Adică la închidere... e vorba de o membrană pusă deasupra uşii 1. Cei de la Ploieşti s-au chinuit ani de zile să scape de ea, dar tot nu au reuşit )

[Viktor]

Dr2005, la 25 Feb 2009, 03:55, a spus:

Ikarusul propriu-zi s-a mutat în China[...]

Cum adica s-a mutat in China . A fost cumparat sau?

[Dr2005]

Irisbus l-a vândut unor indieni, care l-au închis şi l-au vândut mai departe unor chinezi. Mă rog, cred că au vândut doar brandul, că fabrica propriu-zisă a avut soarta Rocarului.

[Wegmann]

Au aparut primele autobuze unguresti la Cluj, poze pe Transira. Arata bine, insa marea deceptie: Sunt SCURTE!

[cseh_17]

In ultima poza se vede ca si ei au panouri in statie... Cineva ne pooate da detalii desre cata orase au panouri in statii? Si cate orase au carduri?