[udar]

o schita ceva al acestui pasaj...... cum vor sa fie facut ................

Aceasta postare a fost editata de udar: 19 august 2013 - 21:36

[mile]

Daca te intorci cateva pagini in urma vei gasi si o schita...pagina 4 parca...

[udar]

^^^
multam !
cred ca am scapat acele postari......

[Chagall]

udar, la 19 august 2013 - 21:35, a spus:

o schita ceva al acestui pasaj...... cum vor sa fie facut ................

Uite aici.

[udar]

aici m-am pierdut





dar se pare ca schita spune tota cum.......

Aceasta postare a fost editata de udar: 19 august 2013 - 22:33

[mile]

Ce-ai repostat tu sunt niste "schite" facute de mine asa din oarecare hobby. Nimic oficial. Insa exista o schita tehnica oficiala la pagina 4. Aia ti-am recomandat-o!

[Chagall]

udar, vezi cele 2 PDF-uri din linkul ce ti-am postat mai sus.

[FerraryTm]

Se pregatesc studiul de fezabilitate si proiectul tehnic pentru viitorul pasaj auto din Piata Victoriei

Citeaza

La o jumătate de an după ce Consiliul Local Timișoara a aprobat un prim studiu privind reorganizarea circulaţiei în zona centrală a oraşului, reprezentanții primăriei anunță lansarea licitației pentru elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic pentru amenajarea pasajului subteran din Piața Victoriei și reorganizarea traficului în sens unic de jur împrejurul centrului, cu toate lucrările pe care le presupune acest lucru. Vorbim despre o investiție estimată la câteva milioane de euro, pentru care nu există deocamdată finanțare.

Sursa Tion

[Doppler]

Citeaza

Arhitecții timișoreni au atenționat astăzi că decizia primarului de a construi un pasaj rutier sub Piața Victoriei nu este viabil. Ei atrag atenția, într-o scrisoare deschisă, că pasajul dorit de edil riscă să distrugă clădirile din zonă, pe lângă Operă fiind vorba de palatele de pe lateralele pieței, inclusiv cel în care se găsește rectoratul Politehnicii. ”Considerăm că este o lipsă de interes şi seriozitate pentru Timişoara şi unul din locurile ei cele mai importante, a încredinţa un proiect de o asemenea complexitate unei firme cu un inginer, cu o specializare care poate rezolva probleme de trafic, dar nu problema intervenţiei agresive în spaţiul public cel mai important al oraşului”, atrage atenția președintele OAR Filiala Timiș, Vlad Gaivoronschi.

Referitor la procedura de achiziţie publică pentru pasaj, arhitecții atrag atenția că în mod nejustificat s-a optat pentru varianta cea mai scumpă propusă (deși în referatul propunerii de HCL o alta era indicată ca fiind mai potrivită) și lipseşte din documentaţia de atribuire orice referire la situaţia specifică a locaţiei.
...

press alert

[Florin.B RATT]

Pai, chiar imi aduc aminte ca nu de mult s-a consolidat fundatia operei, deci ceva sambure de adevar are afirmatia din articolul citat.

[mile]

Eu vad putin altfel lucrurile. Daca s-ar fi ocupat domnul Gaivoronschi, respeciv firma sa de acest proiect, atunci totul ar fi fost perfect. Asa ...

Oricum, exista solutii tehnice pentru a fi depasite niste probleme care pot aparea...Nu cred ca un proiectant de asemenea obiective in asemenea locatie se poate arunca cu capul inainte si sa nu-si dea seama de anumite consecinte asupra cladirilor din imediata vecinatate...

[MHN]

Aparent, din articol intelegm ca problemele par a fi:
- firma proiectanta e prea mica, cu lucrari in domeniul drumuri si poduri, fara expertiza pentru lucrari in zone cu cladiri protejate
- documentatia de licitatie este incompleta, lipsind informatii despre regimul de protectie al zonei
- evaluare superficiala a riscurilor, ceea ce ar putea conduce la schimbari ireversibile in peisaj si ar putea face ca proiectul sa devina nerentabil (?!?!)
- proiectul nu face parte din strategia pe termen lung de reorganizare a infrastructurii rutiere aprobate de consiliul local (n-am idee cand)

Indiferent daca are sau nu dreptate, putem banui ca intre autorul comunicatului si firma proiectanta nu exista prea multa iubire.

[mile]

MHN, la 23 octombrie 2013 - 10:35, a spus:

Indiferent daca are sau nu dreptate, putem banui ca intre autorul comunicatului si firma proiectanta nu exista prea multa iubire.

Ai spus-o in mod diplomatic!

Cuvintele care trebuiau folosite sunt INVIDIE si BANI MULTI... ...

[Chagall]

Poza de azi



Spatiul reamenajat este nefolosit si plin de mizerie.
Investitia asta mi se pare un non-sens.

[MHN]

Am impresia ca, asa cum se vede in imagine, zona a fost refacuta din fondurile proprietarului fostului acvariu, care trebuia sa readuca spatiul la stadiul initial.

[Doppler]

Spatiul este nefolosit pt ca nici dracu nu coboara niste trepte pt a intra intr-un spatiu in care nu este ceva atractiv. Defapt nici nu stiu care spatiu din Piata Victoriei este atractiv pt clienti, chiriasii s-au tot schimbat. In partea cealalta a pasajului este o asa zis expozitie cu intrare gratuite in care nu coboara ninemi, cu toate ca au un angajat care se plimba prin piata si invita trecatorii.

[Andy]

„Bătaie” pe pasajul subteran din Piața Victoriei.

Citeaza

Realizarea unui subpasaj auto în Piața Victoriei a stârnit interesul mai multor firme din proiectare, niciuna din Timișoara însă. Primarul Nicolae Robu a precizat că șapte firme au depus oferte pentru realizarea documentației.

S-au deschis ofertele pentru pasajul subteran de la Victoria. Şapte firme au depus oferte, niciuna din Timişoara. Acestea vor face SF-ul şi documentaţia de execuţie. Termenul limită de depunere a ofertelor a expirat, în două-trei săptămâni vom afla câştigătorul. Abia acum se fac studiul de fezabilitate şi proiectul tehnic. În cadrul studiului este obligatoriu să se prezinte două soluţii. În caietul de sarcini scrie explicit că se va avea în vedere păstrarea specificului arhitectural al zonei. Este nevoie de 90 de zile pentru studiul de fezabilitate şi apoi, în etapa a doua, tot cam de atâta pentru proiectul tehnic, a declarat primarul Nicolae Robu.

Dacă inițial edilul-șef al orașului spunea că ar putea atrage sponsorizări de le firmele private pentru plata documentațiilor, în cele din urmă proiectul se va plăti cu bani de la bugetul local. Valoarea este de 600.000, dar primarul vrea să vadă dacă execuția pasajului este eligibilă pe fonduri europene. În plus, suma poate scădea în urma licitației.

Am făcut apel public la firme să finanţeze documentaţia, am găsit pe cineva dispus să finanţeze cu 30.000 de euro, numai că proiectanţii locali din Timişoara au pretins 160.000 de euro. Or, nu puteam găsi cu titlu de sponsorizare 160.000 de euro. Aşa se face că am întârziat până în momentul de faţă cu darea în lucru a studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic, a mai spus primarul orașului.

În pasajul subteran din centrul oraşului se va putea intra fie de pe bd. Republicii, la intersecția cu strada Paris, fie de pe strada Sfântul Ioan, în zona Hotelului Timișoara. Mașinile mici, jeep-urile și microbuzele vor circula pe două benzi, în sens unic. Șoferii care astfel vor economisi timp și nu vor mai sta la cozi în trafic vor putea ieși din pasaj fie pe strada Săvinești, fie pe bd. I.C. Brătianu. Proiectul Primăriei Timișoara va fluidiza circulația de pe străzile Vasile Alecsandri şi Lucian Blaga, care urmează să devină pietonale apoi.

ora de timis.ro

[Florin.B RATT]

Mare inghesuiala la executarea documentatiei... Cu asta vom ramane si desigur, cu banii dati.

[Doppler]

Citeaza

...
Primarul Nicolae Robu estimează însă că în cursul anului 2015 vor începe efectiv lucrările. „S-a finalizat licitaţia pentru elaborarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic pentru subpasajul Piaţa Victoriei (…) A expirat şi termenul de depunere a contestaţiilor, nu avem contestaţii, drept urmare vom semna contractul pentru reorganizarea circulaţiei pe Inelul 1 şi reproiectarea infratructurii rutiere şi de transport public. Studiile vor fi mai ample, nu se vor referi numai la pasajul din Piaţa Victoriei. Vrem să punem în aplicare acea idee de realizare a unui inel cu sens unic în centrul istoric (…) Firma care a câştigat licitaţia este Exe Company.ro SRL. Firma este din Bucureşti, parcă a unor italieni, şi valoarea la care s-a adjudecat această lucrare este de 102.507 lei, plus TVA. În 2014 nu sunt şanse să poată începe lucrările, în 2015 am dori să le începem. Evident că vom încerca să obţinem fonduri europene dacă vom avea această oportunitate. Dar, oricum, este o lucrare pe care vom dori să o realizăm”, a afirmat Robu.

Iar dacă la Paris s-a putut, primarul Timişoarei nu vede de ce n-ar putea să fie şi la noi… ca pe Champs Elysees. „Chiar dacă este superflu să o precizez, proiectul va avea în vedere ca intrările şi ieşirile din subpasaj să fie în armonie cu arhitectura zonei. Vom avea grijă… Dacă pe Champs Elysees există subpasaj la doi paşi de Arcul de Triumf, la fel şi noi putem face un subpasaj care să fie în armonie cu toată zona, astfel încât să dea un plus de frumuseţe zonei şi nu să strice zona”, a adăugat Robu.

...

tion

[sbogdan]

Deci cum vom ajunge acum de la gara in piata 700 / Parcul Botanic ? Nu-mi spuneti ca va trebui ocolit pe la Bastion...