[Doppler]

Anul viitor inchirierea terenului din Piata Victoriei trebuie sa tina cont de spatiul necesar circulatiei, sa ramina suficient pt pietoni (si biciclistii nemernici).

Robu a declarat ca o sa repete votul pina o sa fie cum isi doreste. Nu stiu cum poate sa fie legal acest lucru.

[Andy]

Nicolae Robu n-a reusit sa le interzica biciclistilor accesul in centrul Timisoarei. Nu se lasa insa, vrea sa reintroduca proiectul in Consiliul Local!

Citeaza

Sigur ca exista teribilisti, in special in zona soferilor, a biciclistilor samd. Exista si teribilisti pietoni, dar nu li se interzice sa circule prin oras. Exista si oameni care fac slalom cu masini super-tari si nu se interzice circulatia. Cred ca trebuie sa promovam nu circulatia in sine, ci sa promovam un nivel de intelegere. Nu vom putea sa facem lucrul asta pana nu ii vom invata sa convietuiasca toti impreuna. Riscam prin retragerea unui drept odata castigat sa ii intoarcem pe pietoni impotriva pietonilor si invers. E greu de cuantificat cand sunt copiii mai multi in Piata Victoriei. Cred ca mai bine ar fi sa-i depistam pe cei care pun in pericol viata pietonilor. Din nefericire, vorbim de o zona care ar trebui sa fie populata destul de des de Politia Locala”, a precizat Orza

OT

Citeaza

Întrebat când s-a urcat ultima dată pe o bicicletă, Nicolae Robu a declarat că nu îşi mai aminteşte şi că, oricum, protocolul nu îi permite să circule cu bicicleta. "Aş umbla cu bicicleta, dar am obligaţii protocolare, aş merge pe jos pe lângă bicicletă pe strada pietonală Mărăşeşti. Nu îmi aduc aminte când am mers ultima oară pe bicicletă. Cred că a fost demult", a spus Robu.

Conform aceleiaşi surse, dacă decizia va fi încălcată, amenda va fi cuprinsă între 100 şi 200 de lei.

Mediafax

Cu bicicleta pe ruta ocolitoare a centrului Timisoarei, pe care doar primarul Nicolae Robu o vede ‘perfecta’ pentru biciclisti

foto si video pe Opinia Timisoarei
*nu am găsit poza la o calitate mai bună

[Florin.B RATT]

Bine, nu cred ca are importanta cand ai mers ultima oara pe bicicleta. Chiar daca am facut-o cu cativa ani in urma si in Germania, daca as pleca acum la o tura cu bicicleta, ultimul loc unde m-as plimba ar fi prin centru.

[mile]

Le-as propune biciclistilor amatori de-a circula prin centrul orasului sa nu se bucure prea tare pentru ca intr-o buna zi si nu peste mult timp s-ar putea sa-si dea cu capul de pereti cand vor fi tatici si mamici...Le spun asta chiar daca in acest moment nu sunt in stare sa inteleaga acest lucru!
Personal nu consider ca am pierdut un razboi ci doar o lupta pentru un principiu. Lucrurile vor reveni la normalitate, mai devreme sau mai tarziu...

[Doppler]

Consider TOTAL gresit sa se invoce siguranta copiilor pt interzicerea circulatiei biciclistilor prin centru. Centrul nu e Parcul Copiilor, nu e loc de joaca pt copii. Ca dovada in centru nu exista semne de circulatie atentie copii. Persoanele dubioase care consuma alcool la terasele din Piata Victoriei sint mai putin periculoase? Ar putea sa fie chiar pedofili. Am intilnit mult mai multi copii NESUPRAVEGHEATI in alte locuri, pe strazi, pe trotuarele unde sint pictate piste pt biciclete. In fata scolilor si gradinitelor de ce nu se interzice circulatia bicicletelor? Sau a masinilor? Copii pot sa fie calcati de masini, tramvaie sau biciclete si in alte locuri.

Oricit ar putea sa sune de dur, cine are copii, sa ii invete sa circule si sa ii supravegheze.

Acum citeva zile am vazut un tata cu copilul de vreo 6 ani cu bicicletele, pe pista pt biciclete de pe str. Circumvalatiunii. Baiatul mergea in fata tatalui. Inainte de o strada secundara tatal i-a atras atentia sa fie atent, sa nu vina masini. Bravo lui, il invata sa circule si sa fie prevazator, nu sa il cocoloseasca, sa creada ca nu exista niciun pericol.

[mile]

Citeaza

Consider TOTAL gresit sa se invoce siguranta copiilor pt interzicerea circulatiei biciclistilor prin centru.

Eu consider exact invers!...

Citeaza

Oricit ar putea sa sune de dur, cine are copii, sa ii invete sa circule si sa ii supravegheze.

Nu suna dur. Suna foarte, foarte urat! N-ai fi rostit (scris) asa ceva daca ai fi avut copii!...

[MHN]

Doppler, la 31 iulie 2013 - 13:42, a spus:

Ca dovada in centru nu exista semne de circulatie atentie copii.

Pai ce semne de circulatie sa existe, daca este zona pietonala?!
Cine se presupune ca circula printr-o zona pietonala, ca sa fie nevoie de indicatoare de circulatie?

Doppler, la 31 iulie 2013 - 13:42, a spus:

Oricit ar putea sa sune de dur, cine are copii, sa ii invete sa circule si sa ii supravegheze.

Iti doresc sa ai minim trei copii!

Doppler, la 31 iulie 2013 - 13:42, a spus:

Acum citeva zile am vazut un tata cu copilul de vreo 6 ani cu bicicletele, pe pista pt biciclete de pe str. Circumvalatiunii. Baiatul mergea in fata tatalui. Inainte de o strada secundara tatal i-a atras atentia sa fie atent, sa nu vina masini. Bravo lui, il invata sa circule si sa fie prevazator, nu sa il cocoloseasca, sa creada ca nu exista niciun pericol.

Daca a ajuns la o anumita varsta, poti discuta cu copilul, existand sanse sa te intelegi deja cu el. Dar ce facem cu copiii de 2-3 ani, carora nu poti sa le explici ca trebuie sa stea lipiti de tine si ca nu au voie sa alerge singuri, ca bezmeticii, prin zona pietonala?! Ii legam cu lanturi de noi?

[dAImon]

Discuţia e futilă. Există piste de biciclete pe trotuare, unde potenţiali copii pot să facă potenţiale gesturi necugetate, că deh îs mici. Cât de greu le este să fie accidentaţi din greşeală, pentru că pe unele străzi spaţiul e îngust? Mno, şi totuşi n-am auzit încă de accidente de acest gen, cumva au copiii creierul să nu intre în faţa bicicliştilor, să nu dea excesiv din mâini, etc.

Idem - se va da liber în zone pietonale, iar biciclistul poartă răspunderea să se deplaseze cu o aşa viteză încât să evite orice accident. Acest lucru se poate codifica într-o HCL. Eu unul mă gândesc că şansele de accidente sunt minuscule, mai ales că într-o zonă pietonală biciclistul are pe unde ocoli obstacolele apărute brusc - spre deosebire de pistele de biciclete de pe trotuar, unde adeseori eşti mărginit de maşini.

Dar, în fine, se pare că dacă n-ai copiii părerea ta nu poate fi validă.

[mile]

dAImon, la 01 august 2013 - 01:34, a spus:

Dar, în fine, se pare că dacă n-ai copiii părerea ta nu poate fi validă.

Mai corect, nu este in cunostiinta de cauza. In mod sigur ti s-a spus nu odata, in perioada copilariei si adolescentei ca "lasa, vei vedea cand vei avea si tu copii". Intr-adevar, acest lucru se vede doar atunci cand ai copii. Si atunci, acesti parinti cu copii mici merita sa aibe si ei un colt in orasul acesta unde sa stea mai linistiti?...
Inchipuie-ti ca peste tot unde sunt piste luate din trotuar, nici un parinte cu copii sau batranii (resposabili) nu umbla linistiti, ci stresati.

Si la urma urmei, vorbim de zona PIETONALA in care se subintelege ce trebuie sa se intample.

Cand zicem AUTOSTRADA se subintelege ca pe ea n-ar trebui sa gasim biciclisti sau carute sau pietoni. Este atat de simplu...

Daca biciclistii vor circula si prin centru, inseamna ca nu avem absolut nici o zona pietonala in oras. Deloc-deloc. Vi se pare normal asa ceva? Pietonii nu au dreptul la o bucatica din orasul asta care sa fie numai a lor, a PIETONILOR!!! Cerem atat de mult???...

Cum au biciclistii dreptul la piste prin oras (si am sustinut mereu acest lucru), asa si pietonii au dreptul la zone pietonale.
Biciclistii de ce nu sustin acest drept al pietonilor ci se c**a pe el???...Nu-i corect!!!

[BogdanTm]

Dragi colegi de forum, deja toti ne-am aprins pornind de la o initiativa discutabila a administratiei locale....suntem impartiti in tabere "pro" si "contra"....si daca de la o asemenea chestiune simpla se aprind spiritele...incep sa inteleg cum au inceput razboaiele mondiale...
As dori sa punctez cateva lucruri si sper sa ma iertati pentru postarea lunga... De fapt situatia se incadreaza in cazul "fiecare are dreptatea lui". In primul rand nu poti pedepsi o categorie doar dupa comportamentul tembel al unora dintre membrii ei. Sa judeci la gramada toti biciclistii e ca si cum ai interzice dupa ora 22 circulatia motocicletelor in oras pentru ca sunt cativa idioti care isi tureaza motoarele si deranjeaza mii de cetateni...asadar biciclistii au dreptatea lor.
Pe de alta parte datorita deciziilor discutabile dar probabil rentabile pentru bugetul local de a tolera atatea terase la tot pasul fizic s-a restrans spatiul pentru pietoni...deci si pietonii au dreptatea lor.
E adevarat ca si biciclistii ca si pietonii ca si ceilalti participanti la trafic au obligatia respectarii legilor, respectiv a Codului Rutier, dar apetenta politiei in a da amenzi doar conducatorilor auto (fapt sesizat corect de domnul Florin) e cumva legat de faptul ca ei avand carnet "simt" mai puternic sanctiunea...si din pacate lasa loc de sanctiuni aplicate "la mica intelegere" mai pe romaneste spaga...ma indoiesc ca un pieton ar da mita unui politist pentru a nu fi amendat...asadar interesul "organelor" e sa vaneze pe cei pe care ii doare cel mai mult ca isi pot pierde dreptul de a circula (cu masina in cazul de fata).
Chiar si in centru exista acele alei din jurul bancilor din centrul pietei unde pietonii pot circula linistiti..pentru ca nici un biciclist normal la cap nu se apuca sa sara treptele cu bicicleta in sus si in jos...iar copiii au si iarba pe care pot zburda in voie.
In plus si in spatele catedralei, in acel parculet sunt foarte multe alei si foarte multe zone verzi unde pietonii pot merge linistiti...si unde aproape nu veti vedea roata de biciclist dintr-un motiv foarte practic....aleile sunt intr-o stare deplorabila...pline de gropi si denivelari....si NU EXISTA NECESITATEA PRACTICA de a trece pe acolo pentru a ajunge dinspre strada Marasesti spre Iosefin...
Daca tot dorim sa impacam si capra si varza cel mai simplu ar fi sa se restranga terasele pe o parte a centrului, pe care sa ramana si zona strict pietonala, iar pe cealalta latura in partea dinspre spatiul verde sa se traseze pista dubla de biciclete....si toti am fi impacati...
Pana la urma unul din lucrurile cele mai speciale ale orasului nostru este toleranta si intelegerea...sa incercam sa pastram acest spirit fara a deveni incrancenati pentru decizii trecatoare ale conducatorilor nostii vremelnici.

Inca o data scuze daca m-am "intins" prea mult....doream doar sa exprim pe deplin felul in care vad aceasta problema...

[mile]

Eu cel putin nu sunt incrancenat deloc, doar sustin un principiu. Daca eu m-am luptat si ma lupt in continuare pentru piste de biciclete de calitate si continuitate, biciclistii de ce nu s-ar lupta si pentru zone (doar) pietonale, si nu multe la numar, una-doua doar...
Pentru ca orice biciclist este adesea pieton, ca si orice automobilist de altfel...

Exact cum pe biciclistii ii dereanjeaza masinile parcate pe piste, exact asa pietonii sunt deranjati de biciclisti printre ei chiar in zone exclusiv pietonale...

Prin a impaca si capra si varza eu nu inteleg sa mergem cu totii la gramada, ca in India, ci sa ne bazam pe niste reguli de respect reciproc...Trasarea unui traseu biciclist prin Piata Victoriei si pe Alba Iulia este o bazaconie din start, un stres in plus pentru pietoni de a nu calca pe pista...pentru ca in orice clipa te poti trezi cu claxoane si injuraturi...Aiurea...

Cum biciclistii nu sunt respectati in general de automobilisti, si nu-i placut deloc acest lucru, tot asa biciclistii nu respecta pietonii si dreptul lor de a avea piste doar pentru ei...

Este atat de greu sa se inteleaga acest lucru?...


PS Repet inca o data, eu personal nu sunt afectat de aceste masuri indiferent de forma lor finala, poate doar ca pieton ocazional prin centru insa cred ca sunt destui timisoreni care nu-si doresc biciclisti prin centru si atunci incerc sa-i reprezint pe ei si interesele lor cu argumente, cred eu...

Refuz sa port ochelari de cal si sa vad drumul doar din fata mea, vreau sa vad si in stanga, si in dreapta...

In rest, o zi buna la toata lumea!...

Aceasta postare a fost editata de mile: 01 august 2013 - 12:22

[mile]

Este o victorie, insa o victorie amara pentru mine pentru faptul ca majoritatea dintre cei implicati in discutii pe aceasta tema n-ati inteles nici acum motivatia obiectiva a acestei decizii, pe care o considerati din pacate una pur politica...
Ganditi (imperativ!) cu capul si nu cu sufletul!!!

Insa nu va faceti probleme, se va circula cu bicicleta ca si pana acum prin centru, poate doar in primele zile ale aplicarii noului HCL sa fie ceva valuri...

Trebuie sa ne respectam reciproc terenul fiecaruia, automobilistii pistele, biciclistii zonele pietonale iar pietonii pe toate cele...

M-as bucura tare mult daca si automobilistii din zona centrala care parcheaza aiurea ar fi si ei vanati!...




Robu le-a facut un cadou biciclistilor de Ziua Timisoarei: Le-a interzis accesul in centrul orasului!



2 august, 2013 - 12:39 PM Roxana Deaconescu






Dupa ce in urma cu cateva zile proiectul lui Nicolae Robu prin care voia sa interzica pedalatul in Piata Victoriei si pe strada Alba Iulia a picat la votul consilierilor, la sedinta festiva de Ziua Timisoarei, primarul l-a reintrodus la votare. Si… a trecut.

Inca de atunci, furios ca alesii locali nu au votat cum a dorit el, Robu a amenintat ca nu se lasa si ca il va supune din nou la vot.

Astazi, la sedinta consiliului local pentru omagierea zilei orasului, proiectul a trecut cu 14 voturi “pentru”, unul “impotriva” si cu o abtinere. Doi consilieri dintre cei prezenti nu au votat. Singurul vot “impotriva” a fost cel al consilierului local Flavius Boncea, fost purtator de cuvant al Primariei Timisoara. S-a abtinut si de data aceasta fostul viceprimar, consilierul local Adrian Orza. N-au votat insa alesii PDL: Constantin Sandu Stefan si Adelina Tirziu.

Pentru interzicerea biciclistilor in centrul Timisoarei au fost toti alesii USL, dar si un consilier PPDD si cel din FDGR: Dorel Boglut, Dan Diaconu, Radu Dimeca, Grigore Grigoroiu, Ciprian Jichici, Romanita Jumanca, Pavel Nistor, Ramona Olteanu, Andrei Petrisor, Alfred Simonis, Traian Stoia, Lucian Taropa (PPDD), Vasile Vesa si Elena Wolf (FDGR).14 alesi au votat pentru proiect, unul a fost impotriva, iar altul s-a abtinut. Cu acest numar de voturi, decizia este definitiva.

In intervalul 1 mai – 31 octombrie, intre orele 18:00 – 22:00, biciclistii care vor indrazni sa pedaleze prin centrul Timisoarei vor fi amendati chiar si cu 200 de lei de catre Politia Locala.



Opinia Timisoarei

Aceasta postare a fost editata de mile: 02 august 2013 - 12:38

[MHN]

Sincer, il felicit pe primar pentru ambitie si insistenta!
As fi vrut sa vad asa ceva si la Ciuhandu timp de 16 ani.

[Florin.B RATT]

Si in completare.

Citeaza

by INTERNET PROTV

Proiectul de hotarare prevede si un regulament al mersului pe bicicleta in Timisoara:

1.1.In circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie sa fie:

a) prevazuta cu dispozitiv de franare eficace;
B) prevazuta cu un sistem adecvat, functional, de directie;
c) dotata cu sistem de avertizare sonora; se interzic echiparea si folosirea sistemelor de avertizare sonora specifice autovehiculelor;
d) echipata in fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar in spate cu lumina de culoare roşie şi cu cel putin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaşi culoare;
e) echipata cu elemente sau dispozitive care, in mişcare, formeaza un cerc continuu, fluorescent-reflectorizant de culoare portocalie fixate pe spitele rotilor.

1.2. Se INTERZICE conducatorilor de biciclete:

a) sa circule fara a tine cel putin o mana pe ghidon si ambele picioare pe pedale;
B) sa circule in timp ce se afla sub influenta alcoolului, a produselor ori substantelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
c) sa transporte o alta persoana, cu exceptia copilului pana la 7 ani, numai daca vehiculul are montat in fata un suport special, precum şi a situatiei cand vehiculul este construit si/sau echipat special pentru transportul altor persoane;
d) sa transporte sau sa traga orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stanjenesc sau pericliteaza conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic;
e) sa circule cu defectiuni tehnice la sistemele de franare sau cu un vehicul care nu este prevazut cu avertizor sonor;
f) sa conduca vehiculul fara a mentine contactul rotilor cu solul.

1.3. Bicicletele, atunci cand circula pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rand.

1.4. In zona pietonala conducatorul de bicicleta este obligat sa circule cu viteza maxima de 5 km/h, sa nu stanjeneasca ori sa impiedice circulatia pietonilor şi, daca este necesar, sa opreasca pentru a permite circulatia acestora.

1.5. Se recomanda ca, in circulatia pe drumurile publice, biciclistul sa poarte casca de protectie omologata.

1.6. Pe timpul circulatiei pe drumurile publice, conducatorii de biciclete sunt obligati sa aiba asupra lor actul de identitate.

[mile]

Acest regulament nu este al Consiliului Local precum s-ar putea intelege din (dez)informatia data de PROTV...
Toate astea sunt stipulate in Codul Rutier si sunt valabile la nivel national, inclusiv la Bucuresti...Insa aceasta categorie de participanti in trafic (biciclistii) a fost atat de nebagata in seama in ultimii 25 de ani incat doua generatii de biciclisti nici stiu ca exista reglementari si pentru ei...Spunea cineva pe undeva ca amenzile pentru biciclisti si inexistenta permisului ca la soferi, i-au facut pe politistii spagari sa nici nu-i bage in seama pe biciclisti, respectiv abaterile acestora, politistii axandu-se cu prioritate pe soferi, indeosebi pe cei profesionisti, care daca-si pierd permisul, isi pierd si painea. Deci, spagi dese si grase!...

Dar reiau postarea cu Atestatul pentru biciclisti (eliberate prin '88-89) unde puteti vedea daca cititi textul ca si in Codul Rutier din 1966 erau stipulate o gramada de reglementari pentru biciclisti, valabile si astazi, doar formularea textului difera la unele paragrafe...


HCM inseamna Hotararea Consiliului de Ministri, sinonim cu HG, adica Hotarare de Guvern azi. Diferenta doar de titulatura...

[Wegmann]

Citeaza

d) echipata in fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar in spate cu lumina de culoare roşie şi cu cel putin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaşi culoare;

Eu nici in comunism n-am vazut bitigla cu far galben!

[mile]

Este vorba de nuanta galbena data de becul alimentat de dinam. Daca aveai 8-uri la roata, din galben se facea rosiatic si intermitent...

Nu prea exista atunci lumina alba, mai mult era galbuie...ca si in casa cu becuri incandescente care dau lumina galbuie...

[Doppler]

In anii '70 erau in voga la masini becurile galbene cu iod, cica lumina era mai odihnitoare...

[BogdanTm]

MHN, la 02 august 2013 - 19:52, a spus:

Sincer, il felicit pe primar pentru ambitie si insistenta!
As fi vrut sa vad asa ceva si la Ciuhandu timp de 16 ani.

Va fi "felicitat" si de votanti la urmatoarea tura de vot....cand miscarea populara va primi din plin voturi oricum pe el il va durea muuult mai tare pentru ca pierde spagile de milioane de euro...si la buzunar doare cel mai tare

[mile]

In lipsa dovezilor de spagi, adversarii politici se leaga de freza si de culoarea parului...


Iti dai seama ca dusmanii abia asteapta sa-l prinda cu ... ceva ...


Si Ciuhandu a fost vanat in acest sens cel putin in doua mandate si ... ciu-ciu ... nimic...