[Doppler]

Scuze de offtopic: Sa filmeze cu tableta de 24 inch:

[Chagall]

Poze de azi #24.05.2013

[Doppler]

Daca tot au pus alt pavaj fata de restul pietei, au avut ideea buna ca sa puna acele jardiniere cu flori si astfel acea diferenta este accentuata de flori.

Acest spatiu tare il vad tranformat intr-o terasa (si asta nu ar fi neaparat un lucru rau).

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 24 mai 2013 - 22:12

[Florin.B RATT]

Din pacate nu se poate terasa fara o baracă anexa, deci un acvariu mai mic... cu terasa.

[Chagall]

Daca s-a facut aceasta (mini)reabilitare, pentru mine e cat se poate de clar ca in urmatorii ani nu vom vedea pasaj subteran auto in Piata Victoriei.

[Chagall]

Evolutia in timp a lucrarilor.

10.02.2013

=>> Autorul pozei: Doppler

22.03.2013



03.04.2013



Ieri 24.05.2013

[Florin.B RATT]

Chagall, la 25 mai 2013 - 07:37, a spus:

Daca s-a facut aceasta (mini)reabilitare, pentru mine e cat se poate de clar ca in urmatorii ani nu vom vedea pasaj subteran auto in Piata Victoriei.

Exact asta ma gandeam si eu: ce rost avea sa repare pe acolo din moment ce s-ar incepe o lucrare de amploare in zona, dar probabil termenul de incepere (daca se va construi candva asa ceva) este mai indepartat.

[mile]

Aceeasi parere si nelemurire le am si eu si mi le-am exprimat in nenumarate randuri...si inca n-am aflat raspunsurile.

Poate ne ajuta ziaristii din presa locala daca mai "trec" pe aici...

mile, la 04 aprilie 2013 - 09:27, a spus:

Chiar ma intrebam ce se va intampla in continuare cu cele doua intrari deteriorate cu ocazia montarii acvariului? Pana la constructia pasajului auto (daca se va face vreodata!) va mai trece mult timp iar daca aceste coborari se refac, vor fi inutile. N-ai pentru ce cobora acolo nici acum iar cand va fi pasaj auto, nici atat. Si atunci ce-i de facut? Chiar ca nu stiu nici eu! Singurul raspuns ar fi ca trebuie cat mai repede sa inceapa constructia pasajului auto...


In schimb ma intreb ce se va intampla cu toate celelalte "guri" ale pasajului care sunt sau vor deveni inutile? Vor trebui astupate pur si simplu, pentru ca nu-si vor avea rostul. Si daca se fac iarasi ceva magazine in spatiul ramas liber dupa executia pasajului, tot nu va cobora nimeni acolo decat daca se ofera ceva total gratuit...

Ramane valabila intrarea de la WC-uri...absolut necesara!

Cam incurcata toata treaba...Doar pasajul auto va repune in functiune vechiul pasaj pietonal. Alte solutii nu vad...

Aceasta postare a fost editata de mile: 25 mai 2013 - 10:45

[Chagall]

Cateva poze de azi. Sper ca nu va suparati ca nu-i pozat cu iPad.




Intre coborari, spatiul reamenajat a iesit destul de bine.



Sper ca aici, la partea dinspre Kenvelo, sa nu ramana asa.

[sbogdan]

Si liftul ala de la care practic a pornit totul unde e ? NU trebuiau sa fie acolo lifturile pentru persoane cu handicap ? S-au razgandit ?

[Chagall]

Liftul asta? A fost demontat demult.

[sbogdan]

Da, adica acum nu mai considera necesar accesul persoanelor cu handicap la WC-urile publice ?

[Florin.B RATT]

Pai, toaletele mai sunt functionale?

[mile]

Citeaza

Da, adica acum nu mai considera necesar accesul persoanelor cu handicap la WC-urile publice ?

Din cate stiu, liftul nici n-a fost montat pentru persoane cu dizabilitati pentru ca din locul respectiv, unde cobora liftul trebuia apoi sa urci niste trepte pentru a ajunge la toalete...deci inutil pentru handicapati...

Aceasta postare a fost editata de mile: 14 iunie 2013 - 21:15

[Chagall]

Inca sunt activitati comerciale in pasaj?!?

[Andy]

Intrările în pasaj:

[Chagall]

Lucrarile la refacerea pasajului pietonal asa cum erau odinioara, par sa se fi incheiat.

Accesul in subteran a fost restrictionat.



S-a rezolvat "elegant" si cu toaleta publica, au scris pe usa "defect"

[mile]

Usile care duc la grupurile sanitare sunt cele din stanga si dreapta, care nici ele nu par functionale.

Usa din mijloc nu stiu ce rol are, o fi fost magazia de alimente a restaurantului...

[Andy]

O NOUA VESTE BUNA:

Citeaza

S-A FINALIZAT CAIETUL DE SARCINI PT ELABORAREA STUDIULUI DE FEZABILITATE, A PROIECTULUI TEHNIC SI A DOCUMENTATIEI DE EXECUTIE PT SUBPASAJUL DIN P-TA VICTORIEI SI CELELALTE ELEMENTE ALE INELULUI 1 DE TRAFIC SI S-A TRANSMIS LA ANRMAP PT PUBLICARE PE SEAP (ANRMAP = Autoritatea Nationala de Reglementare si Monitorizare a Achizitiilor Publice, SEAP = Sistemul Electronic de Achizitii Publice). IATA, DECI, O NOUA PROMISIUNE ELECTORALA ADUSA LA RAMPA !

Facebook

[Chagall]