Amenajare complex rutier Michelangelo - Etapa 1 - Pasajul Leonardo da Vinci, reabilitarea podului Michelangelo (finalizat) - din fonduri UE
#322
Postat 02 iunie 2013 - 21:05
Dar daca ne gandim la viitor este posibil ca aceste doua benzi sa nu ajunga candva si atunci vor apare iarasi batai de cap!
Aceasta postare a fost editata de mile: 02 iunie 2013 - 21:06
#323
Postat 02 iunie 2013 - 21:40
mile, la 02 iunie 2013 - 21:05, a spus:
Dar daca ne gandim la viitor este posibil ca aceste doua benzi sa nu ajunga candva si atunci vor apare iarasi batai de cap!
Ok intreb si eu ca prostu'... De ce intodeauna exagerarile astea? Vorbesc in general... Adica de ce nu ar ajunge 2 benzi? Teoretic nu se va sta... Plus ca si asa se va lua destul din spatiul verde. Cu inca 2 benzi ar fi trebuit reconfigurat complect toata intersectia Michelangelo... Rostul? Niciunul. Parerea mea!
#324
Postat 02 iunie 2013 - 22:20
Dar, te intreb daca Bulevardul Parvan n-ar fi fost facut la 4 benzi in urma cu peste 40 de ani, cand nu erau necesare 4 benzi, azi ar fi fost suficienta o (1) banda pe sens??? Precis NU!!!
Din aceste motive trebuie gandit pentru viitor!
Atentie! Nu sustin ca trebuiau neaparat 4 benzi prin pasaj, ci doar ca nu se stie niciodata!
In schimb avem o multitudine de exemple de constructii dovedite subdimensionate peste 20-30 de ani din lipsa de fonduri financiare la momentul construirii lor!...
Doar mi-e teama sa nu se intample intocmai si in acest caz!
#325
Postat 02 iunie 2013 - 22:22
cseh_17, la 02 iunie 2013 - 21:40, a spus:
E ca si cum ti-ai cumpara o garsoniera, care in momentul de fata ar fi deajuns pentru tine. Doar ca peste cativa ani o sa ai familie, copii...
In momentul respectiv garsoniera ti se va parea tot mai mica si inghesuita. La fel e si cu traficul rutier. Capisci?
#328
Postat 03 iunie 2013 - 21:57
#333
Postat 08 iunie 2013 - 17:42
cred ca asa se procedeaza acolo la pereti .....pereti mulati
http://www.octagon.com.ro/tehnologii1
cei care fac aceste lucrari de foraje la pasaj sunt
http://www.terratest...php?categorie=2
#336
Postat 09 iunie 2013 - 12:28
Insa ma intreb daca acesti pereti turnati sunt cei definitivi sau pereti tehnologici care vor ajuta la turnarea celor definitivi?
Intreb acest lucru pentru ca ma gandesc ca suprafata care va fi la vedere a peretilor turnati in pamant nu va fi una plana si aspectoasa, in lipsa cofrajelor...
#337
Postat 09 iunie 2013 - 14:38
ne uitam la cel din Craiova care cred ca a fost facut cu aceeasi procedura





imagini de pe http://www.skyscrape...1145455&page=54
a nu se speria lumea, pozele nu sunt de la pasajul din Timisoara
Aceasta postare a fost editata de udar: 09 iunie 2013 - 14:47
#338
Postat 09 iunie 2013 - 17:49
Probabil ca aceasta "tehnologie' de realizare a pasajelor o fi mai rapida si mai ieftina...
#340
Postat 09 iunie 2013 - 19:00

Ajutor










