Trotuare si Piste de biciclete
#1
Postat 28 noiembrie 2012 - 22:27
Mai tineti minte aceasta stire? Iata rezolvarea.
S-a amenajat un nou trotuar care ocoleste actualul traseu
respectiv un indicator care te indeamna sa ocolesti.
Totusi, si in acest caz ar fi interesant de aflat, cum de a reusit un proprietar oarecare de fast-food sa intre in posesia unei strazi si a unei parcari, care de cand ma stiu era in proprietatea primariei!
#2
Postat 28 noiembrie 2012 - 22:35
#4
Postat 28 noiembrie 2012 - 22:53
Aceasta postare a fost editata de Doppler: 28 noiembrie 2012 - 22:55
#5
Postat 28 noiembrie 2012 - 23:05
Problema e asa: daca actualul proprietar nu intelege sa ajunga la un compromis, atunci primaria trebuie sa isi delimiteze proprietatea. Proprietarul se va adapta. Va cere autorizatie pentru aleea respectiva, pentru poarta de intrare, etc.
#6
Postat 28 noiembrie 2012 - 23:05
Si pe strada Mures, acolo unde a aparut un cartier de vile, am vazut aberatii de genul acesta. Unii proprietari si-au facut gardul lipit de bordura carosabilului, eliminand astfel trotuarul, altii au respectat regula si au lasat spatiu pentru trotuar.
#7
Postat 28 noiembrie 2012 - 23:12
Florin.B RATT, la 28 noiembrie 2012 - 23:05, a spus:
Pentru ca primaria Timisoara nu a expropriat niciun metru de teren niciodata dupa revolutie. Niciun metru. Timisoara nu e Dumbravita.
#9
Postat 12 martie 2013 - 11:04
...sau se are in vedere traversarea pe sub poduri, amenajare ce urmeaza sa se faca in viitor?...Vom vedea!
#10
Postat 13 martie 2013 - 15:38
mile, la 05 martie 2013 - 17:28, a spus:
Este plin orasul de zebre in ...zig-zag...
Ultima, asa din intamplare...
zebra 13.JPG
trotuar Brediceanu 01.JPG trotuar Brediceanu 02.JPG
No comment...
Ai sa razi, dar trotuarul ala nu e al primariei ci al fostei fabrici 6 Martie si in continuare pe brediceanu al fostei fabrici Modatim. primaria a refacut doar spatiul verde si statia (ingusta) atat cat e public. In piata 700 RATT a mutat cei 4 stalpi de la intersectia catre catedrala deorece erau langa actualul trotuar dar acolo va veni noua cladire CBC. Tot asta e motivul pentru care trotuarul vechiului 6 martie de pe Circumvalatiunii e facut cu dale si nu cu asfalt: nu e in proprietatea primariei.
#11
Postat 13 martie 2013 - 16:02
mile, la 12 martie 2013 - 11:04, a spus:
zebra 14.JPG
...sau se are in vedere traversarea pe sub poduri, amenajare ce urmeaza sa se faca in viitor?...Vom vedea!
Parerea mea este ca s-a avut in vedere temporizarea semaforului. Si asa este nebunie sa astepti la acele semafoare, daca mai era si o trecere de pietoni pt continuitate la aleile de pe malul Begai ar fi fost dezastru.
In general am vazut treceri de pietoni bine plasate, de exemplu intre parcarea Iulius Mall si Motul (emag), trecerea de pietoni a fost plasata inainte de intrarea in parcare, astfel cei care pleaca din parcare sint "ajutati" de pietonii care opresc masinile de pe drumul cu prioritate.
Aceasta postare a fost editata de Doppler: 13 martie 2013 - 16:06
#12
Postat 14 martie 2013 - 09:02
ccos_77, la 13 martie 2013 - 15:38, a spus:
Da, interesanta informatie. Si exista si o explicatie (logica). Atat Brediceanu cat si Circumvalatiunii nu se puteau largi la vremea respectiva decat daca se intra pe terenul lui 6 Martie respectiv Modatim. Si cum ne aflam intr-un stat totalitar (socialist-comunist), acest lucru nu reprezenta nici o problema.
Insa (daca nu s-au facut la vremea respectiva, atunci) trebuiau facute si actele de donare a terenurilor respective catre primarie ca altfel ne putem trezi ca proprietarii terenurilor (trotuarelor) respective pun restrictii de circulatie pietonala sau inchiriaza trotuarele pentru diferite activitati. Avem un astfel de exemplu (chiar la inceputul paginii!) in Complexul Studentesc.
Aceasta postare a fost editata de mile: 17 martie 2013 - 08:40
#14
Postat 17 martie 2013 - 10:22
Prima sesizare a fost facuta in urma unor lucrari la partea carosbila, lucrari efectuate de e-on Gaz, care au uitat cu desavarsire sa asfalteze dupa ce au umplut groapa cu pamant (de fapt, ei aveau contract cu o firma care ar fi trebuit sa asfalteze). Problema s-a rezolvat rapid, ca si a doua sesizare privind trotuarele sparte de cei de la Aquatim care, bineinteles, au uitat sa le mai si betoneze. La fel de rapid s-a rezolvat si ridicarea unei Dacii care putrezea de vre-o trei ani, pana m-am hotarat sa le scriu. (in doua zile a disparut )
#15
Postat 17 martie 2013 - 10:41
Voi incerca si aceasta varianta...
#19
Postat 17 mai 2013 - 14:55