[Florin.B RATT]

Florin.B RATT, la 27 aprilie 2013 - 19:15, a spus:

Sper sa ma insel si sa fi ras degeba, dar putin probabil.

Deci nu m-am inselat si nu am ras degeaba. Au trecut doua saptamani de atunci...

[mile]

Nu v-ati prins? Lucrarea este finalizata! Asa trebuie sa arate ea la final! Drum de tara!...

[Doppler]

Strada ecologica...

[cseh_17]

Nu-mi place! Nu se spala singura...

[mile]

mile, la 12 mai 2013 - 14:58, a spus:

Nu v-ati prins? Lucrarea este finalizata! Asa trebuie sa arate ea la final! Drum de tara!...

Iata si confirmarea la cele scrise mai sus in data de 12 mai 2013...

Citeaza

“Nu ma pricep la constructii, eu va spun ceea ce-mi spun specialistii, pentru ca altii, la inceput, mi-au spus ca imediat este gata, dar cei care au facut aceasta afirmatie nu au avut in vedere ca noi vrem sa turnam si un strat de asfalt acolo”, s-a scuzat Robu.

Citatul este din Opinia Timisoarei

[Chagall]

Si tot din articolul de mai sus.

Citeaza

“S-a lucrat sambata si s-a facut acea operatie tehnologica de plasare a unui amestec de balast si ciment si comprimarea acestui amestec pe fundatia de pietris realizata in prealabil. Trebuie sa se astepte cateva zile ca sa se consolideze si abia dupa aceea se vine cu turnarea asfaltului. Speram ca joi, daca vremea va fi prielnica. Faptul ca luni, adica ieri, azi si maine nu se lucreaza in zona nu inseamna dezinteres pentru lucrare. Acel amestec trebuie lasat cateva zile acolo si de saptamana viitoare se va putea circula pe acolo”, a declarat marti Nicolae Robu.

La ultima mea vizita (duminica dimineata), lucrurile nu pareau sa reflecte cele declarate de dl. Primar.

[mile]

M-am uitat din nou la pozele postate de tine Duminica si se vede ca balastrul este amestecat cu ciment. Deci terasamentul este intr-adevar pregatit si urmeaza doar asfaltarea. Este varianta cea mai simpla si cea mai ieftina de a axecuta strazi asfaltate pentru perioade scurte de exploatare, de doi-trei ani (dupa aprecierea mea). Depinde si de greutatea masinilor care vor trece pe acolo.

Oricum, o astfel de lucrare este considerata provizorie dar in multe cazuri ramane "definitiva". Cred ca si Calea Bogdanestilor de la Cetatii incolo este executata in acelasi mod si are deja niste ani buni de cand ii facuta. Si mai sunt o sumedenie de astfel de lucrari pe strazile din Mehala, Ronat, Freidorf, Giroc, Chisoda, etc...

Si strada mea din Freidorf a fost asfaltata in acest mod acum 5 ani si se tine inca bine...dar nici trafic nu-i pe ea.


Insa problema cea mare este ca aceasta ruta alternativa nu prea va duce nicaieri...

Aceasta postare a fost editata de mile: 14 mai 2013 - 20:53

[Raoul94]

Dupa declaratiile edificatoare a acestui ****, numit si Primar (parerea mea, desigur) s-au miscat lucrurile... Astazi am trecut de doua ori prin zona, o data dimineata (ora 11) si odata dupamasa (ora 17), la fata locului erau prezente vreo 2 utilaje si cativa muncitori... sa speram ca nu si-au facut norma pe toata saptamana tocmai astazi

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 14 mai 2013 - 22:49

[Florin.B RATT]

mile, la 14 mai 2013 - 20:47, a spus:

Insa problema cea mare este ca aceasta ruta alternativa nu prea va duce nicaieri...

Mile, stiu ca ma repet, dar daca la fosta cale ferata pot sa o iau la dreapta, pe langa Spumotim si sa ies la intersectia semaforizata, evitand astfel sensul de la AEM, deja e o realizare.

[mile]

Cu acest aspect sunt absolut deacord, n-am fost impotriva acestei variante niciodata, doar spuneam ca acea ruta alternativa pentru "Michelangelo" nu va ajuta prea mult, din punctul meu de vedere.

Iar pe aceasta scurtatura propusa de tine (si binevenita) intre Bulbuca si Vidrighin vor incerca sa intre si camioane de mare tonaj ca sa "scurt-circuiteze" AEM-ul si cum Politia este peste tot dar numai acolo unde trebuie NU E, vom asista in aceste conditii la o degradare rapida a soselei, mai ales ca vorbim de o constructie provizorie in prima faza. De fapt nici nu inteleg de ce nu se face una definitiva?

Prin cele scrise mai sus nu vreau sa spun ca as fi impotriva acestei scurtaturi, din contra, orice "strada" in plus ajuta mai mult sau mai putin traficul din oras...


Oricum, cred ca pana-n week-end asfaltul va fi asternut pe traseul pregatit iar spre Vidrighin vom mai astepta pana la urmatoarea "tresarire" a primarului Robu, care poate veni peste o saptamana sau peste un an sau mai mult...

Si nici n-ar fi vorba de o distanta foarte mare, 200 - 300 metri, asa la ochi...

Aceasta postare a fost editata de mile: 15 mai 2013 - 09:24

[Florin.B RATT]

Pai ar fi doua variante: sa interzica circulatia vehiculelor peste 3,5T pe acolo sau sa-i oblige sa mearga doar pe acolo. In ambele cazuri, noi cu autoturismele, alegem varianta opusa.
O solutie buna ar fi fost si redeschiderea pe doua sensuri a strazii Surorile Martir Caceu (bucata marcata cu albastru) si reconfigurarea intersectiei de la Profi (Cluj), astfel era o legatura intre Buziasului si Rebreanu, mult mai rapida si directa.



Asta chiar era o varianta ocolitoare pentru cei care nu mai pot utiliza intersectia Micelangelo.

[mile]

Daca nu ma insel, la iesirea de pe Podeanu pe Vidrighin nu se poate face stanga deoarece nu exista o amenajare in acest sens peste liniile de tramvai. Doar la dreapta catre AEM.

Bineinteles ca se poate amenaja o intersectie dar semaforizata ca altfel, de intrat intri pe Podeanu dar de iesit cam greu...







Candva strada Podeanu (fosta Diaconu Coressi) se intindea dinspre Observatorul Astronomic pana in Buziasului (Stan Vidrighin) numai ca a fost "blocata" de-a lungul timpului de diverse constructii incepand chiar cu constructia Stadionului Dan Paltinisanu (fostul 1 Mai) si apoi diverse alte constructii. Se vad pe harta!

Cei care cautau numerele mari de pe Coressi nu le gaseau pentru ca n-aveau habar ca strada se continua dincolo de stadion. Din aceste motive la aceasta parte a strazii i s-a schimbat numele...



Daca si azi lucrurile ar fi stat la fel, aveam oarecum o varianta paralela, dar mai ingusta, cu Rebreanu si Bulbuca...

Aceasta postare a fost editata de mile: 15 mai 2013 - 10:15

[Florin.B RATT]

mile, la 15 mai 2013 - 09:34, a spus:

Daca nu ma insel, la iesirea de pe Podeanu pe Vidrighin nu se poate face stanga deoarece nu exista o amenajare in acest sens peste liniile de tramvai. Doar la dreapta catre AEM.

Da, asa e, dar traficul important ar fi exact pe sensul de care vorbeam eu si nu invers.

[mile]

mile, la 15 mai 2013 - 09:34, a spus:

Daca nu ma insel, la iesirea de pe Podeanu pe Vidrighin nu se poate face stanga deoarece nu exista o amenajare in acest sens peste liniile de tramvai. Doar la dreapta catre AEM.

Bineinteles ca se poate amenaja o intersectie dar semaforizata ca altfel, de intrat intri pe Podeanu dar de iesit cam greu...




podeanu-vidrighin 01.JPG


Candva strada Podeanu (fosta Diaconu Coressi) se intindea dinspre Observatorul Astronomic pana in Buziasului (Stan Vidrighin) numai ca a fost "blocata" de-a lungul timpului de diverse constructii incepand chiar cu constructia Stadionului Dan Paltinisanu (fostul 1 Mai) si apoi diverse alte constructii. Se vad pe harta!

Cei care cautau numerele mari de pe Coressi nu le gaseau pentru ca n-aveau habar ca strada se continua dincolo de stadion. Din aceste motive la aceasta parte a strazii i s-a schimbat numele...

str Diaconu Coressi.JPG

Daca si azi lucrurile ar fi stat la fel, aveam oarecum o varianta paralela, dar mai ingusta, cu Rebreanu si Bulbuca...

HA HA HA, am primit un DISLIKE la aceasta postare in care n-am contrazis pe nimeni, n-am sustinut nimic deosebit, am oferit doar o informatie legata de istoria recenta a orasului...

Dar daca "nu stii sa citesti", interpretezi textul cum te taie capul, respectiv creierul micmic, cerebelul...

Nu ma deranjeaza deloc dislike-urile date ca opinie contra dar sa-l dai la o informatie mi se pare ceva apropiat de tembelism... ... si asta sub anonimat...

Citeaza

Da, asa e, dar traficul important ar fi exact pe sensul de care vorbeam eu si nu invers.

Adica sens unic pe Podeanu, Buziasului > Stadion...

Aceasta postare a fost editata de mile: 18 mai 2013 - 13:28

[Florin.B RATT]

mile, la 15 mai 2013 - 16:02, a spus:

... si asta sub anonimat...

Cum adica anonimat! De cateva zile se vede cine a dat reputatie (dai click pe cifra de langa butoanele plus si minus). Eu cred ca ti-a dat un minus din greseala...

mile, la 15 mai 2013 - 16:02, a spus:

Adica sens unic pe Podeanu, Buziasului > Stadion...

Hmm... Nu neaparat, dar dublu sens pe sectiunea marcata cu albastru pe harta mea, ca altfel e degeaba daca trebuie sa dai ture in jurul stadionului.

[Chagall]

Poze de azi dupamasa.

[mile]

Florin.B RATT, la 15 mai 2013 - 21:43, a spus:

Cum adica anonimat! De cateva zile se vede cine a dat reputatie (dai click pe cifra de langa butoanele plus si minus). Eu cred ca ti-a dat un minus din greseala...

Am citit despre aceasta facilitate ca si propunere, n-am stiut ca s-a si infaptuit.

Da, este "prietenul meu" alb-violet. Poate o fi gresit desi nu cred. El intai marcheaza dupa autorul postarii si apoi citeste postarea!...

[Florin.B RATT]

Azi era acolo Rosign-ul si semafoarele erau deja montate (pentru bucata in constructie), asta chiar daca in afara de niste borduri, la drum nu s-a lucrat nimic.

[mile]

Sincer, ma asteptam sa asfalteze pana Duminica. "Terenul" este pregatit, doar asfaltul lipseste!...

[Chagall]

Bvd. Sudului, stadiul lucrarilor (#19.05.2013)

La partea dinspre Heaven, nu s-a mai lucrat nimic de la ultima mea vizita.



La intersectia cu Bvd. Dr. Iosif Bulbuca, s-au montat semafoare,




si s-au montat borduri pentru delimitarea marginilor drumului. Partea nasoala e ca daca se vor monta borduri pe intregul tronson, dupa ploi, apa nu va avea pe unde sa se scurga, acest drum nefiind prevazut cu sistem de canalizare.





De asemenea, utilajele de asfaltat sunt pregatite pe pozitii




Inchei acest minireportaj cu speranta ca saptamana viitoare acest tronson va fi finalizat si inaugurat.