[Florin.B RATT]

Nu stiu. N-am primit niciun comunicat in legatura cu asta.

[Gygyman6]

Tramvaie cu mos craciun circula din 1 decembrie de cand s-a dat gratuit la toata lumea .

[Visor]

Care din cele 3 variante de statii s-ar potrivi mai bine?
Astfel de statii as vrea sa realizez si pentru troleibuze (in culoare verde) si autobuze (in albastru), astfel incat un singur panou sa surprinda toate liniile care trec prin acea statie. Chiar daca trec 4 linii printr-o statie sa nu fie 4 panouri independente pe stalp.
Orice parere, sugestie, corecturi sunt binevenite.

Fisiere atasate

•  statie-1.pdf (197.76K)
  Number of downloads: 217
•  statie-2.pdf (192.57K)
  Number of downloads: 220
•  statie-3.pdf (194.67K)
  Number of downloads: 199

[Florin.B RATT]

Mie imi place varianta 2

[cseh_17]

Atat timp cat raman DOAR pe forum, nu ajungem departe.

Cosmine, eu zic sa trimiti un mail la relatii, si sa propui ideea. Chiar is curios de raspunsul primit.

[Bogdan14]

Varianta a doua,clar!

[Andy Wegmann]

Cea mai faina este varanta 2

[Visor]

Ideea e sa realizez niste planificari ale turelor, vehiculelor pe traseu, graficelor pentru vatmani/soferi cat si panourile statiilor cu programele aferende, pentru toate traseele, din punctul meu de vedere, asa cum vad eu situatia din teren. Dar am sa folosesc atunci varianta pe intervale. Va multumesc.

[Andy Wegmann]

Dupa parerea mea, graficele tale sunt mai la indemana decat cele existente. Dar din pacate, dupa cum zicea si Cseh_17 nu o sa ajungem departe daca toata vorba ramane pe forum.

[Visor]

Bun, dar intai sa termin pentru toate liniile, nu numai cateva.

[Florin.B RATT]

O sa le arat si eu colegilor sa vad ce parere au.

[Visor]

In acest mod se pot face foarte usor, prin formule, astfel ca odata introduse trecerile din prima statie, automat se vor trece pentru toate panourile din respectiva linie.
Asa corelari am facut intre planificarea turei si planificarea vehiculelor in traseu, respectiv planificarea vehiculelor cu graficele si tura cu graficele, astfel incat timpul necesar pentru o linie este foarte mic.
Un avantaj folosirii panourilor in fiecare statie este ca se pot folosi nr mic de vehicule in momente ale zilei cand nu sunt calatori, calatorii stiind din timp cand va veni mtc-ul. Dar, un mare DAR, turele trebuiesc realizate astfel incat sa poata vatmanul/soferul respecta graficul (exceptie zapada abundenta sau coloanele de masini dinaintea sarbatorilor, stim noi ), chiar si la reglarile de grafic, mtc-ul daca are intarziere poate reintra in grafic, cand sunt minute mai multe acordate in capat.

[Gygyman6]

Si mie tot a 2-a varianta imi place e foarte lizibila si usor de inteles. Spor in continuare .

[cseh_17]

Deci facem aplicatii, simulari, avem designeri de harta si planificator de grafice.


Stam bine, eu zic ca viitorul la RATT nu e asa sumbru, daca, si aici e un MARE DACA, RATT ar fii deschisa la astfel de colaborari. Daca toate astea se [petreceau intr-o alta tara vestica, cred ca macar jumatate din noi aveam deja un mini job...

[Andy Wegmann]

Am o intrebare: 3530 mai exista sau e inca in Bremen?

[cseh_17]

Exista, si e in Bremen. Ma rog numai circula, doar cand sunt meciuri e scos, ca in caz de devastare sa nu fie distruse tramvaiele noi, apoi mai e unul scoala, parca e #3533 (dar nu sunt sigur).

[weg_mann4ratt]

3533 e la muzeu in hamburg...
iar pt scoala se foloseste 3538 (http://bildgalerie-bremen.blogspot.ro)
asa se pare, cum ca 3530 s-a folosit prin martie 2012 ca si tren special pt meci de fotbal (http://www.drehschei...d.php?5,5814107)

[Visor]

Dar acest mod de afisare? Cred ca s-ar potrivi mai bine, e si economic, am folosit doar alb, negru si gri. E doar un "test".
 Statii.pdf (41.1K)
Number of downloads: 190

[Florin.B RATT]

Imi place mai mult varianta anterioara, adica portret nu landscape.

[Viktor]

Apropo domnule Florin, ce se mai aude cu afisajele pentru tramvaie? Ceva noutati?